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1、杭甬铁路工程HYZQ-1标段桥梁工程CRTSⅡ型板底座板作业指导书(初稿)编制:复核:审核:杭甬铁路工程HYZQ-1标段桥梁工程2010年11月21日19目录一、编制目的3二、编制依据3三、适用范围3四、作业准备41、内业准备42、外业准备4五、施工工艺41、桥梁上的底座板41.1底座板施工单元划分设计61.2钢筋工程81.2模板施工81.4混凝土工程91.5温差电偶埋设101.6底座板连接施工102、路基上支撑层施工162.1安装钢模板162.2混凝土浇筑施工162.3横向切缝172.4两线间轨道板间混凝土填充封闭层施工173、无砟轨道道床施工注意事项1819CRTSⅡ型
2、板底座板作业指导书一、编制目的明确CRTSⅡ型板底座板施工作业流程、操作要点和相应的工艺标准,指导CRTSⅡ型板底座板施工作业。二、编制依据1、铁道部现行的无砟轨道相关设计规范、施工指南、质量验收标准和其他有关文件资料。2、《高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工质量验收暂行标准》铁建设〔2009〕218号。3、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2007〕85号。4、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设〔2005〕160号。5、《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》铁建设〔2006〕189号。6、《客运专线无砟轨道铁路设计指南》铁建设函〔200
3、5〕754号。7、《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》铁建设〔2006〕158号。8、《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》铁建设函〔2009〕674号。9、《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》科技基〔2008〕74号。10、《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道高强度挤塑板暂行技术条件》科技基〔2009〕88号。11、《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道弹性限位板暂行技术条件》科技基〔2009〕135号。12、《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板(有挡肩)暂行技术条件》科技基〔2008〕173号。13、《关于印发〈
4、板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆施工材料存储管理办法〉的通知》工管技〔2009〕12号14、《关于印发〈板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆标准实验室建设方案〉的通知》工管技〔2009〕13号三、适用范围19适用于杭甬铁路客运专线CRTSⅡ型轨道板底座板施工。四、作业准备1、内业准备作业指导书编制后,应在施工前组织技术人员阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训。2、外业准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。五、施工工艺1、桥梁上的底座板底座板施工时,
5、应在梁端缝隙中插入钢楔块后,分段浇筑底座板砼。底座板后浇带的纵向钢筋连接器必须按设计要求在砼浇筑后规定时间内松开,梁端缝隙中的楔块及时去掉。全桥各分段砼底座浇筑完毕后,所有砼后浇带的纵向钢筋必须按设计要求通过连接器重新连接。底座板(支承层)砼边模精确定位作业流程。轨道控制网(CPⅢ)测设评估梁面铺底及路基面检查处理线路中线平面位置放样桥梁摊铺机铺设支承层砼绑扎底板座钢筋底座板(支承层)砼平整度和高程检测对摊铺机铺设的高程与超高进行实时监测底座板边模定位底座板砼浇筑路基19为了适应连续底座板连续结构,在桥梁两端路基上设置摩擦板及端刺(桥上设临时端刺),以限制底座板中的应力及温
6、度变形,两端刺间底座板纵向跨梁缝连续,在桥梁固定支座上方通过梁体设置的预埋螺纹钢筋和抗剪齿槽与梁体固结,形成底座板纵向传力结构。底座板两侧设置侧向挡块,限制底座板横、竖向位移和翘曲。底座板与梁面之间设两布一膜滑动层(剪力齿槽部分除外),形成底座板与梁面可相对滑动的状态。底座板长6450mm,宽2950mm,厚度196mm(直线段,有超高时根据超高值调整),底座板顶面两侧未被轨道板覆盖区向外设置不小于2%的排水坡。底座板外露表面采用乳化沥青进行表面处理。新老底座板结合处,应使界面垂直,粗糙,并洒水湿润,如老底座板有不合格部分应清除。底座板上及时设置假缝,加强养护,防止出现贯通
7、裂缝。轨道板下底座板顶面应拉毛处理,深度1~2mm,确保底座板与轨道板间具有足够的粘结力,轨道板范围以外底座板顶面应及时抹面。底座施工前,检查滑动层铺设质量,滑动层必须平滑、无褶皱、无破损,与梁粘结牢固。钢筋安装前应按选定的垫块尺寸及间距呈梅花形布置垫块,检查钢筋绝缘效果并满足设计要求。钢筋安装时应避免损坏滑动层,一旦破损必须更换。锚固钢筋与梁面预埋套筒连接前,检查并确保梁面预埋套筒内无杂物。锚固钢筋旋入套筒的深度为1.5D(D为锚固钢筋直径)。侧向挡块处底板座底板座模板采用整块模板,不应存在模板接缝。侧模应在砼强
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