32t桥式吊车技术规格书

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1、技术规格书根据工程建设需要，济钢冷弯型钢生产线工程需要采购32/5吨桥式吊车2台，厂房内C—D跨、E—F跨各安装一台。一、吊车主要技术参数序号项目内容单位备注1起重量t主钩32t,副钩5t2跨距m25.5m3起升高度m主钩-4m/+12m,副钩-4m/+12m4工作制度中级，A5工作制5轨道型号Kg/m506轨面标高m+107大车运行速度（不调速）m/min60-708小车运行速度（不调速）m/min35-459主卷扬速度（不调速）m/min7-1010副卷扬速度（不调速）m/min15-2511工作环

2、境温度℃-5~+4512大车缓冲中心距轨面距离mm1200（现场测量时确定）13吊钩钩头形式主、副钩均为单钩14配带吊具C型钩共3只15吊车最大限制轮压KN≤35016大车轮距mm500017吊车最高处距轨面高度mm≤265018司机室底部距轨面高度mm278019主钩司机室侧极限mm≤205020主钩司机室对侧极限mm≤170021副钩司机室侧极限mm≤105022副钩司机室对侧极限mm≤270023大车轨道中心至端梁外端mm≤280二、主要配置技术要求：1.吊车形式：电动双梁桥式吊车。吊车主梁为正轨

3、箱型梁；吊车设单独的司机室；起升机构采用常规的电机、减速机结构；大车、小车车轮采用双轮缘。2.吊车安装有运行声、光报警器；起升机构设置超载限制器；大车、小车设有缓冲器、防撞装置，全车机械传动部分安全罩采用插管式固定。3.吊车供电电源：AC380V，50Hz，三相。4.大车供电：滑线供电。5.小车供电：YC电缆供电，配电缆滑车、道轨、支架及附属件等。6.大车运行机构：大车为两端分别驱动；吊车高速轴采用浮动轴，浮动轴处均设安全防护罩。7.减速机：吊车减速机均采用中硬齿面；大车减速机采用卧式。8.制动器：采用

4、自动液压制动器。1.缓冲器：采用聚氨脂2.吊钩：钩头要求90度锁定。吊车的主钩布置在远离司机室侧。主钩钩头尺寸要与吊具配套。3.滑轮与主卷筒要求采用钢制。4.司机室：为全视野，带底窗；室内设配电箱、照明、转椅；采用联动台控制，大车、小车、卷扬分别控制。司机室内设照明控制箱；司机室设AC380V、220V、36V检修照明插座。司机室安装要求双螺母加弹簧垫。司机室天花板设摇头风扇一台，室内设又8Kg干粉灭火器底座支架。5.H级绝缘；电机采用过载保护器。6.整车配电缆；电源电缆采用线槽敷设。7.采用不锈钢电阻

5、器，箱装。8.主、副钩选用合适尺寸的卷筒，钢丝绳在卷筒上不得重叠缠绕。9.起重机小车一端下方安装一套“海洋王”防震照明，安装位置要便于更换维修。10.该车整车布线均采用船用电缆，小车电缆滑线支架为内侧悬挂。11.司机室、大车走台、小车布线使用镀锌电缆桥架，桥架壁厚不能低于2mm。12.在司机室、大车端、小车端均应设置接线端子板。1.吊车采用电动多点干油泵润滑方式。2.吊车涂漆前进行喷砂除锈。3.吊车外观颜色：橘红色，色标号R05。4.大车、小车安全栏杆、立柱、梯子、扶手按标准制作；需要检修的部位要考虑检

6、修平台及安全栏杆。5.吊车的设计、制造要严格按照国家及行业有关标准进行。6.吊车为整机交货，并提供图纸和使用、验收资料。三、配套厂家：序号设备名称规格型号生产厂家数量备注1电动机佳木斯电动机厂、大连二电、江西电机2减速机山东即墨市减速机厂、江苏国茂减速机集团公司3制动器焦作制动器股份有限公司、潍坊利达4钢板济南钢铁股份有限公司和邯钢5接触器、空气开关、接近开关施耐德、图尔克6弹性胶体缓冲器北京金自天和缓冲技术有限公司、沈阳祺盛7电阻器上海菱光、大连艾莱玛8电动多点干油泵启东安升、江苏启东、太原矿山9天车

7、照明深圳海洋王10船用电缆青岛汉缆股份有限公司、安徽华海、安阳豫北线材总厂、上海南洋11大车集电器上海浦浜12告知警示器13防碰撞装置14减速器密封南京艾志、天津洪格尔15大、小车轮轴承哈轴、瓦轴、洛轴16滑轮轴承哈轴、瓦轴、洛轴17钢丝绳江苏南通钢丝绳厂、上钢二厂、贵阳钢绳厂18C型钩湖北巨力19联动台大连神通20超载限制器常州常欣、余姚太平洋以上外购件厂家及其他外购件，卖方可以也提出同水平的外购件厂家，由买方确认。四、吊车吊运的钢卷参数本台32/5吨桥式吊车吊运原料卷和成品卷。原料卷参数如下：1.原

8、料卷宽度：800~2000mm.2.原料卷内径：φ610mm、φ760mm、φ820mm.3.原料卷卷外径：最小φ1100mm、最大φ2200mm.4.原料卷重量：最大27.8t.5.原料卷温度：冷卷，常温。成品卷参数如下：1.成品卷宽度：220~1500mm.2.成品卷内径：φ820mm。3.成品卷卷外径：最小φ1100mm、最大φ2200mm.4.成品卷重量：最大25t。5.成品卷温度：冷卷，常温。吊车配备的C型钩应满足吊运钢卷要求。五