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时间:2018-08-03
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1、新建铁路广州至珠海城际轨道交通工程新建铁路广州至珠海城际轨道交通工程广州南存车场甲供设备三次招标公告招标编号:WZ-2012-051.招标条件 根据《铁路建设项目物资设备管理办法》(铁建设[2006]83号)、《关于重新印发〈铁路建设项目甲供物资设备目录〉的通知》(铁建设[2010]163号)、《关于广州至珠海(含中山至江门)城际快速轨道交通工程广州南存车场变更设计的批复》(铁鉴函[2011]812号)等文件要求,本项目广州南存车场甲供物资设备已具备招标条件,招标人为广东广珠城际轨道交通有限责任公司,本项目JG-02、JG-03、JG-07等10个包件招标未能成功,现
2、进行第三次公开招标。2.项目概况与招标内容 2.1项目概况:1、建设项目内容及规模:起于新广州站,途经广州市番禺区、佛山市顺德区、中山市,主线全长115.625km;支线起自中山市小榄镇,终止于江门市新会区,途经中山市古镇、江门市外海,支线全长26.609km。全线设21个车站,其中新广州至珠海设碧江、北滘、顺德、顺德学院、容桂、南头、小榄、东升、中山北、中山、南良、珠海北、金唐、明珠、前山、珠海站等16个车站;小榄至江门设古镇、外海、江门、礼乐、新会等5个车站。全线设有新广州存车场,两个综合维修工区:新广州、中山。 2、总投资及资金来源:项目投资总额181.9亿元
3、,根据公司章程约定,由铁道部安排铁路建设基金45.4750亿元,广东省及有关财政出自45.4750亿元,其余90.95亿元利用银行贷款解决。 3、建设起止年限:2005年12月至2011年。 4、广珠城际新广州存车线数量 本线为城际快速轨道交通,具有动车组运行交路多、发车密度大、时间间隔短、夜间停运等特点,为方便运营,本设计将动车组分散存放。 各存车场设置在列车交路的起、终点站,根据初步设计审查意见,本设计在新广州设一处存车场,规划预留江门西站存车场、珠海地区存车场。 按新广州存车场已报建的用地红线范围,以及动车组一二级修库的布置,原存车线由11条压缩为9条,
4、可存放动车组18列。一二级修库内可存放4列,其它动车组近期存放于新会、中山等车站到发线。远期另选址增建动车组存车场,满足存车要求。 一二级修工作量 对站站停140km/h动车组按照每列车每2日、每日每台位4列车进行一级修计算,近期本线站站停140km/h动车组运用车24列,则需24/8=3台位;远期运用车27列,则需27/8=3.4台位。 对大站快车200km/h动车组按照每日每台位4列车进行一级修计算,200km/h动车组运用车近远期分别为4列、5列,所需一二级修1台位。 2.2招标内容:本次招标的物资品种、包件划分、计划交货期等见《招标公告附表》。3.投标人
5、资格要求3.1本次招标投标人资格要求详见《招标公告附表》。3.2本次招标不接受联合体投标。3.3本次招标对投保人的资格审查采取资格后审的方式。4.招标文件的获取4.1招标公告时间:2012年3月19日至3月23日在铁道工程广州交易中心发布招标公告。4.2凡有意参加投标者,请于2012年3月26日至2012年3月30(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9时至11时,下午15时至17时(北京时间,下同),在铁道工程广州交易中心(广东省广州市越秀区共和西路7号3楼)持铁道工程广州交易中心交易证、法定代表人授权委托书及相应身份证和汇款凭证复印件购买招标文件。 4.2招标文
6、件每套售价3000元,售后不退;投标人须在购买招标文件前将标书款电汇至指定账号(具体银行信息如下),同时须在汇款单据上注明招标编号。 开户名称:广东广珠城际轨道交通有限责任公司 开户银行:中国银行广东省分行 账号:8001503681080910015.投标文件的递交5.1投标文件递交的时间为:2012年4月17日8时30分至9时30分,递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为2012年4月17日9时30分,地点为铁道工程广州交易中心(广东省广州市共和西路7号3楼)。5.2逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。6.发布公告的媒介 本次招标
7、公告同时在 铁道工程广州交易中心(http://www.gtjyzx.com)、中国采购与招标网两个网上发布。 上述安排如有变化,招标人将通过铁道工程广州交易中心网站发布通知。7.联系方式 招标人:广东广珠城际轨道交通有限责任公司 地址:广东省广州市体育西路1号峰源大厦14楼物资管理部 邮编:510620 联系人:刘宇浩 电话:020-85585800 传真:020-85585800 电子邮件:kien15@163.com 开户银行:中国银行广东省分行 账号:800150368108091001 广东
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