《中山市声环境功能区划方案》单位反馈意见及采纳情况

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1、《中山市声环境功能区划方案》单位反馈意见及采纳情况序号部门反馈意见采纳情况说明1中山市发展和改革局1、为确保项目建设前项目环评可以顺利启动编制并获批，建议将《中山市声环境功能区划方案(2016-2020年)》3.5修改为“…..上述‘3.4.1’、‘3.4.2’中尚未建设但处于规划阶段的交通干线，在该交通干线的项目启动前期工作（以启动编制工程可行性研究报告为标准）前，交通干线及其两侧区域声环境功能区划与其所穿越区域的声环境功能区划一致；在项目启动前期工作后，交通干线及其两侧区域声环境功能区划自动按照4a或4b类执行”。2、建议《中山市声环境功能区划方案(2016-2020年)》将我

2、市2218轨道交通网络相关项目纳入其中，即2条国家铁路：深茂铁路、南沙港铁路（含黄圃铁路物流园专用线），2条城际：广珠城际、广中珠澳城际,1个铁路综合枢纽：中山站-中山北站，8条城市轨道：广州地铁18号线延伸至中山项目、7条中山市城市轨道交通，具体项目情况请协调编制单位与我局衔接。部分采纳1、已删除该部分内容。修改为：“对国务院、省政府、市政府批准的机场、交通干线等项目建设导致区域用地性质和声环境质量发生重大变化的，相关区域的声环境功能区划可按程序调整，报中山市政府批准后公布实施。”2、采纳。2中山市交通运输局1、建议补充完善高速公路：按照我市干线公路网规划，高速公路规划为“四纵五

3、横”网络布局，共计9条高速公路。四纵包括西部外环高速及小榄支线、广珠西线高速、广澳高速、东部外环高速；五横包括广中江高速、中江高速及南中高速、中开高速、香海高速、西部沿海高速。2、建议补充完善干线公路：按照我市干线公路网规划，干线公路规划为“三环十二射”网络布局，详见附件1。3、由于公路项目较多，具体线位请与我局联系。同时，部分项目处于规划设计阶段，最终线位以施工图设计批复为准。采纳1、已按意见完善高速公路、城市轨道交通名录。2、已按意见完善干线公路名录。3、对于规划道路已在区划方案中备注：“处于规划设计阶段道路以实际确定的线路为准”。3中山市城乡规划局1、建议将《中山市声环境功能

4、区划方案（2016-2020年）》（以下简称《规划》）“声功能区划的依据”中我市城市总规名称更新为“《中山市城市总体规划（2011-2020年）》”。2、《规划》中关于我市全市陆域总面积数据与《中山市城市总体规划（2011-2020年）》确定的面积不一致，建议进一步核实。3、市总规及各镇总体规划目前统计的现状用地规模为已建成的城乡居民点建设用地，并非建成区范围面积，在《规划》“表1声功能区划分范围”提及各镇区“建成区面积”与目前市总规及各镇总体规划中现状用地的规模存在差异，建议进一步核实。采纳1、区划方案已取消划分依据，区划研究报告中我市城市总规名称已修正为《中山市城市总体规划（2

5、011-2020年）》。2－3、本次区划范围为全中山市辖区，鉴于各镇区总体规划在调整中，为避免各镇区面积与公布不一致情况的发生，故取消各镇区总面积和建成区面积的表述，各镇区辖区面积与建成区面积以各镇区实际公布为准。4国土局建议在《方案》中进一步明确划定声功能区划的必要性及目的，为确保方案实施建议在文本中增加声环境功能区划的相关管控措施及要求。部分采纳为保证《方案》的针对性和文本简要程度，在《方案》文本中不过多进行必要性、目的意义和管控要求的相关表述，但在《研究报告》中有专门篇章论述相关内容。5法制局《意见》应当按照《中山市人民政府重大行政决策程序暂行规定》（中府〔2013〕2号）的

6、有关规定，落实好公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查、集体讨论决定等重大行政决策必经程序。目前征求意见阶段我局暂不提出意见，请来文单位依据中府〔2013〕2号文规定完成公众参与、专家论证、风险评估等程序后，附相关材料一并报送我局合法性审查。采纳——6神湾镇人民政府采纳71、声环境功能区的划分图不够精细，相邻声环境功能区之间的界线易引发争议。建议细化该划分图，在声环境功能区内补充详细的道路，以便于开展执法和审批等工作。2、参照《中山市神湾镇总体规划（2015-2020）》，建议将神湾大道中（怡高企业(中山)有限公司至中山市煌光玻璃制品有限公司路段）的工业区调整为2类区。3、声环境

7、功能区的划分图中的“神湾大道北”标注在“斗门大桥”处（斗门大桥实际位于神湾大道南尾），该标注有误，建议根据实际位置进行修改。1、相对图像资料，声功能区划详细范围在各区块范围说明内做了更为详尽的描述，补充了更为详细的边界和道路说明，尽可能减少邻近边界的边界争议问题。2、根据神湾镇规划，怡高企业有限公司和煌光玻璃制品有限公司为神湾大道所分割，怡高企业占地面积0.03km2，煌光玻璃、金跃电热五金、艾维励家具三家企业占地面积为0.13km2，均小于规范所规定0.5km2以上