关于矿井轨道运输安全管理条例

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1、关于矿井轨道运输安全管理条例矿井运输系统是煤矿生产的重要环节。它战线长、环节多、岗位复杂、管理难度大。由于部分职工安全意识不强，安全设施不够健全、管理不够严格等原因，容易发生运输伤亡事故，为避免事故发生，规范、强化运输管理，整顿运输秩序，促进矿井运输的各项工作沿着健康、有序的方向发展，特制定的本规定，要求各单位认真组织学习，并贯彻执行。一、地面运输安全管理1、地面各种运输设备、信号及警标必须经常保持完好状态，轨道，必须达到完好标准，夜间行车必须有充足的照明。2、地面排矸系统的立交涵洞内严禁行人通过。3、行人和非轨道运输机动车辆等在经过轨道路口时，

2、必须做到“一停、二看、三通过”，严禁与轨道运输的机车、列车抢道而行。4、机车司机必须精心操作，严格按信号指令行车，经常注意嘹望，做到瞻前顾后；机车、列车在通过路口、涵洞、建筑物旁时必须减速鸣笛。在危及安全的情况下，如：运行前方道轨上有障碍物、行人，必须及时停车、疏通道路，驱散行人，方可运行。电车司机必须坚守岗位，实行交接班制度，如有特殊情况离开机车是后必须操作把手取下带走。不得将车辆转借其他人驾驶。5、正常运行时，机车应在列车的前端，确需抵车时，运行前方必须有人警戒，并挂齐合格的的销链，严禁抵散车。在向副井抵车前，押车工（或司机）必须首先与副井的

3、把钩工联系好，待罐笼停在正对需要进车的轨道且上口阻车装置抬起时，方可允许抵车。6、经常保持地面运输系统环境清洁卫生，各单位上井设备、材料、杂物须及时卸下运走；临时存放的物件，必须保持与轨道有2米以上的距离。7、下井车辆必须字迹清楚，重心稳固，捆绑牢固。超长、超宽、超高的大型物件，在入井前必须采取必要的安全防护措施，经矿调度室同意后，方可入井，否则，严禁入井。8、强化地面运输调度，车辆的使用实行统一指挥，合理分配，严禁任何单位或个人擅自在运输线路上人力推车。9、排矸系统内严禁闲杂人员进入。二、副井提升管理系统1、副井提升信号系统，井口的四项闭锁和其

4、他安全设施必须有专人定期检查维修，保持良好的工作状态。井口安全门、摇台、阻车器、开闭锁要保持完好状态，严禁带病工作。2、副井下口电话通讯必须经常处于良好状态，如有故障及时汇报调度室，派电话维修工修复，不得延误。3、井口20米范围内严禁烟火，非井口工作人员不得在井口周围逗留。4、在副井交窑期间，副井把钩工必须坚守岗位，目接、目送罐笼，搞好掀罐帘和信号传递工作。5、罐笼为到位、停稳，安全门未打开前乘罐人员不的掀起罐帘。上层罐交窑，下层罐装车时，必须待罐帘放下后，方可平罐、抵车。6、副井操车工、装罐工，在罐笼未到达允许位置时，不得开动操车设施和推动车辆

5、。罐笼未到位，不得处理掉道车等事故，事故未处理好不得发出允许走勾的信号。7、大型物件和爆破材料的提升必须严格遵守《煤矿安全规程》和经审批后的有关安全技术措施操作，采用专用罐笼提绞，不得搭乘人员。8、井口周围和井眼内的作业必须严格按照经审批后的有关安全技术措施施工，采取必备防护和警戒措施。9、井口安全门是井口一项安全防护装置，一旦安全门关闭，严禁一切人员上、下罐，严禁人员翻越安全门。10、上、下井人员携带的小型物件和工具必须妥善保管好，以防掉落坠入井眼，锋利物件和工具必须事先戴好护套，以防伤人。11、携带大型物件上、下井人员必须在其他人员交窑完毕后

6、，方可乘罐。三、平巷运输管理1、平巷运输机车、矿车，必须实行定期检修，经常检查，发现隐患及时处理。机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器、撒沙装置、电气制动装置，换向轴与调速轴机械闭锁装置等，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。大巷运输机车完好率要达到90%以上，平巷人车要台台完好，矿车的完好率要达到80%。2、机车司机、押车工等必须经过安全技术培训，考试合格持证上岗。每年必须经主管部门进行年审，审查合格后方可继续原工作。3、运输大巷的照明每天要有专人巡视检查。大巷的照明度必须满足行车和行人的需要，严禁连续灭灯。4、运输大巷轨道

7、质量必须达到合格品。每天要有专人巡视检查、定期维修，维修质量应符合《煤矿安全规程》第328条要求。5、运输大巷内警标、路标悬挂整齐，位置正确，行车的预报警信号要定期检查、维修，保持完好的状态。6、井底车场、运输大巷要经常保持清洁，无淤泥、无积水、无杂物；水沟通畅，盖板齐全、稳固、平整。运输大巷（包括躲避硐室）内不得随意卸料、丢弃物料。大巷维修需要短时存放的物料，必须码放整齐、稳固，并留有距轨道外侧不少于1.2米的行人安全间隙。7、加强运输安全生产监控系统的日常维修和使用管理，确保正常生产调度。如遇系统故障和电源失电，地面调度员必须立即通知井下调度

8、员和平巷跟班队长，采取相应的措施。机车司机在运输途中发现信号灯不亮或红绿灯双亮、信号指示与道岔位置不符等情况时，必须立即停车，待系统恢复