高级助理值班员主题库

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1、第二部分高级工一、高级助理值班员练习题（一）选择题1.发现货物列车列尾装置丢失时，应报告()，使列车在前方站停车处理。(B、3、Y)[04-00-10-01][020502](A)前方站值班员(B)本站调度员(C)列车调度员(D)司机2.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般()。(B、2、Z)[04-00-01-01][020202](A)等于50m(B)不小于50m(C)不大于50m(D)相当于50m3.单线车站股道编号，从()开始顺序编号。(B、2、Y)[04-00-01-01][020201](A)

2、站舍(B)正线(C)到发线(D)列车进站方向左侧4.连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是()。(B、2、X)[04-00-01-01][020201](A)正线(B)到发线(C)货物线(D)调车线5.三角线、转盘线是()所属的段管线。(B、2、Z)[04-00-01-01][020201](A)车辆段(B)机务段(C)工务段(D)电务段6.双线车站股道编号，从()开始顺序编号，上行为双号，下行为单号。(B、2、Y)[04-00-01-01][020201](A)站舍(B)正线(C)到发线(D)列车进站方向左侧7.客

3、货共线铁路，速度小于等于120km/h的区间双线，线间最小距离规定为()mm。(A、2、X)[04-00-01-01][010104](A)5500(B)5300(C)5000(D)40008.为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置()。(A、3、Y)[04-00-01-01][020201](A)安全线(B)牵出线(C)避难线(D)岔线9.站内股道编号为Ⅰ的线路属于()。(A、1、Z)[04-00-01-01][020201](A)到发线(B)段管线(C)正线(

4、D)特别用途线10.站内股道编号为3，该线属于()。(A、2、Z)[04-00-01-01][020201](A)正线(B)到发线(C)段管线(D)特别用途线11.单机挂车规定中的坡度,系指该线路的()。(A、4、X)[04-00-01-02][010105](A)实际坡度(B)平均坡度(C)换算坡度(D)限制坡度12.钢轨标准长度可分为12.5m和()m两种。(A、3、Y)[04-00-01-02][010101](A)15(B)20(C)25(D)3013.钢轨类型以()表示。(A、3、Z)[04-00-01-

5、02][010101](A)标准长度(B)轨头宽(C)每米重量(D)轨底宽14.轨道爬行与()、机车和车辆轴重等有关。(A、3、Y)[04-00-01-02][010101](A)列车对数(B)列车速度(C)列车重量(D)列车运行方向15.铁路隧道按长度分为一般、长、特长隧道三种，其中一般隧道长度小于()m。(A、2、Z)[04-00-01-02][010101](A)4000(B)3000(C)5000(D)200016.铁路隧道按长度分为一般、长、特长隧道三种，特长隧道的长度大于()m。(A、5、Y)[04-0

6、0-01-02][010101](A)6000(B)5000(C)4000(D)300017.为了提高主要干线上列车运行速度，主要干线上应铺设重轨，我国铁路繁忙干线提速区段应铺设()kg／m钢轨。(A、4、Y)[04-00-01-02][010101](A)40(B)50(C)55(D)605618.我国采用铁路标准轨距，直线轨距标准规定为()mm。(A、1、X)[04-00-01-02][010104](A)1435(B)1440(C)1600(D)145519.按道岔分类，渡线两端的道岔一般属于()道岔。(C、

7、4、X)[04-00-01-03][010103](A)普通单开(B)交分(C)三开(D)对称20.从普通单开道岔的构造上看，尖轨和基本轨属于()部分。(A、2、Y)[04-00-01-03][010102](A)转辙器(B)连接(C)辙叉(D)护轨21.调车作业要准确掌握速度，侧向通过8号单开道岔，速度应不超过()km/h。(B、4、X)[04-00-01-03][010102](A)20(B)30(C)40(D)2522.峰下线路采用对称道岔，不得小于()号。(A、4、X)[04-00-01-03][01010

8、2](A)5(B)6(C)7(D)823.各种类型道岔中，用的最多的是()道岔。(A、3、X)[04-00-01-03][010103](A)三开(B)交叉(C)普通单开(D)单式对称24.货物线上的单开道岔，辙叉号数不得小于()号。(A、2、X)[04-00-01-03][010102](A)30(B)18(C)12(D)925.鉴别道岔号数时，先在辙叉心