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1、兰州车务段强化铁路危险货物运输安全管理的实践文章编号:1004-2024(2011)08-0033-04中图分类号:U294.8+3文献标识码:B州车务段强化铁路危险货物运输安全管理的实践枨双霞(兰州铁路局兰州车务段,甘肃兰州730050)摘要:兰州车务段因危险货物运输量大,品类繁多,安全卡控难度较大,为提高危险货物运输安全管理水平,通过完善管理制度,引入信息系统,加强重点货物现场盯控等措施,取得了较好的效果.关键词:危险贷物;运输安全;探索;实践圈镬遵炎运-一兰兰州车务段强化铁路危险货物运输安全管理的实践张双霞1兰州车务段概况兰州车务段属兰州铁路局(以下简称兰州局),地处亚欧大陆桥中段,管内
2、营业里程578.2km,管辖54个车站,18个车间,其中货运营业站27个,衔接专用线(专用铁路)共73条,主要担负着青海,甘肃,宁夏三省区的"七县五区"的旅客,货物发送任务,年货物发送量1800万t.兰州车务段有危险货物办理站17个,占兰州局危险货物办理站总数的32%.危险货物运输呈现出"品类繁多,涉及面广,运量大"的特点:办理危险货物品类,主要有爆炸品,气体类,易燃液体,易燃固体及遇湿易燃物品,氧化剂,毒害品,放射性物品和腐蚀品八大类货物;从到发量来看,l7个办理站(含站内办理危险货物的车站6个,爆炸品办理站2个,剧毒品办理站2个)年到发危险货物1200多万t,占兰州局危险货物发到总量的52
3、%.兰州局近60%的气体类货物和全部剧毒品发送都在兰州车务段管内办理.如何强化危险货物运输的安全管理,对兰州车务段做好运输安全管理具有非常重要的作用.近年来,兰州车务段立足于强化危险货物运输管理基础,注重过程的细节管理,紧盯关键的动态卡控,在管理理念和工作方法上着眼于探索创新,在安全管理和现场控制中加快信息化建设,充分利用现代科技手段,闭环解决危险货物运输管理中的问题,取得良好的效果.2强化危险赁物运输安全管理的实践2.1完善制度强基础,流程再造堵漏洞2.1.1分品类制定卡控措施针对l7个车站办理的8类危险货物,按类分别制定了危险货物运输安全控制措施,强化货装安全控制措施))等制度,对计划受理
4、,资料审核,货物承运检查,装车组织等各环节,各工种及各作业岗位间结合部作业标准和措施进行明确,通过作业流程的优化对可能引发问题,涉及责任划分等关键环节进行双重卡控并实行影像化管理.2.1.2完善罐车运输作业流程兰州车务段罐装货物品名多,运量大,占全段总运量的32_3%,罐装危险货物占罐装货物总运量的94.5%.结合液体危险货物发运量大且罐车因阀盖,罐体质量难以外观判别,容易造成跑冒淌漏等实际情况,通过分析l980年以来全路危险货物运输发生的事故及近年来管内危险货物运输发生的险情,对危险货物罐车运输常发事故原因及引发的后果进行rt细分析.按照源头把关,流程控制,可检查,J一评估的原则,针对专车不
5、专用可能引发事故的原因,对罐车运输作业全过程各环节卡控进行了梳理和细化.按f!{{罐车的用途和装运货物性质,针对液化气体罐车,轻油类罐车,粘油类罐车,酸碱类罐车,其他液体类危险货物自备罐车的作业特点,从受理,装车前柃台,专用线(专用铁路)装车,交接检查4个作业环人手,明确了关键环节检查的具体要求,控措施,实现形式,责任人,使现场作业人员进一步明确J罐车作业卡控重点,使检查人员进一步明确了检查内容.2.1.3强化制度落实前的学习,培训针对货运职工年龄偏大,业务学习主动性需加强的实际,在每项制度执行前及阶段安全重点任务落灰前,坚持做好人员的培训,重点环节的盯控,安排,通过事故案例的分析讨论,讲清讲
6、透各项制度措施的规章依据,明确卡控措施与确保安全的关系,从为各项制度的落实打好思想基础.对于危险货物运输方面发生的事故案例,组织业务主管科室有关人员结合管内作业特点进行具体分析,查找隐患,制定措施并组织一线货运管理人员共同进行讨论,力求措施简单可行,操作性强.主管科室人员在制度实行之初,利用现场检查时间及电话抽问等方式,针对制度落实开展反复讲解,提问,讨论,指导职工正确认识各项措施的目的,发挥专业管理作用,规范基础工作.2.2信息系统保源头,过程控制盯关键2.2.1建立危险货物信息管理系统由于兰州车务段管内点多线长,涉及办理危险货物的车站和专用线(专用铁路)覆盖面大,品类繁多,危险货物运输安全
7、管理难度相对较大.以往危险圈货物运输办理过程中对基础资料的检查和审核仅能依赖于岗位检查把关,但由于作业繁忙程度,人员素质不同,存在基础资料不全或过期不能及时发现更换等问题.为此,从2010年起,根据车务段管内各车站实际情况借助于网络办公平台建立了兰州车务段货运管理系统,危险货物运输基础管理作为系统中的一个模块,将涉及托运人资质,承运人资质,工商营业执照,化学品生产经营许可证,从业人员及押运员培训情
