包河制梁场施工组织设计.doc

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1、……………………………………⊙……装…………………………⊙……订………………………⊙……线………………………………………包河制梁场施工组织设计1.编织依据及参考规范和标准1.1编织依据新建铁路合肥铁路枢纽南环线工程预制梁设计图纸及技术文件。铁道部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》、《铁路工程质量验收标准》和其他有关文件资料。铁道部颁布执行的有关“客运专线设计、施工、验收暂行规定”等相关技术规范、规定。工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。1.2参考规范和标准《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科

2、技[2004]120号）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号、159号）《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2005]101号）2.工程概况2.1工程位置及规模合肥枢纽南环线工程简称“南环线”位于合肥市南郊，线路基本呈东西走向，东接轨于合宁线肥东站（DK437+500），

3、西与西宁线、合武线长安集车站接轨（DK477+100），将合宁、合武铁路在枢纽内的客车径路以时速250km高标准线路贯通。线路长度约39.626km。线路横跨合肥市肥东县、包河区、经济技术开发区、肥西县。包河制梁场预制箱梁主要供应范围为南淝河特大桥173#墩(DK452+583.330)～经开区特大桥120＃墩(DK466+074.62)298孔箱梁预制施工任务，其中32m整孔箱梁268孔、24m整孔箱梁30孔。其分布情况见“表2.1-1包河制梁场预制箱梁一览表”。表2.1-1包河制梁场预制箱梁一览表序号桥

4、梁名称开始里程结束里程长度（公里）总孔数32m梁24m梁备注南淝河特大桥173#墩315#台1421357包河大桥特大桥6#墩71#台514110经开区特大桥0#台120#墩1059213合计　　29826830包河制梁场位于合肥市包河区席井村境内，包河梁厂建于DK455+400～DK455+850线路左侧，在席井路和312国道之间的种植地上，紧靠铁路征地红线，对应南淝河特大桥260～274#墩位。梁场占地160亩，该地为当地基本农田。第59页共64页铁道工程系……………………………………⊙……装……………

5、……………⊙……订………………………⊙……线………………………………………制梁场设置四个区：箱梁生产区、混凝土拌和区、提升存梁区、生活办公区。梁场台座采用横列式布置。在生产区布置制梁台座6个。为便于钢筋和模板的整体吊装，在生产区设2台65t38m跨的龙门吊；箱梁起移采用一台900t轮胎式提梁机；在存梁区内设32m静载试验台位一个；为满足箱梁砼6h内浇筑完毕的要求，在砼拌和区设HZS120拌和机2台套，在靠近此区域设外设蓄水池一处、污水沉淀池一处。包河制梁场主要临时工程数量详见下表6-1。表6-1制梁场临时工

6、程数量表序号工程项目单位说明制梁场对应线路中心里程　DK455+400～DK455+8502预制32m箱梁孔2683预制24m箱梁孔304制梁场租地亩1605地基处理措施　制梁台座采用扩大基础，存梁台座采用桩基处理632m制梁台座个5732m存梁台座（双层）个35个8办公室及生活用房m21608.69提梁道路（转向区）（30m宽）m32010提梁道路（存梁区）（7.1m宽）88011场内道路m150012进场道路（8m宽）m21013场地平整（依据设计平面图估算）万m3填16万m31460钢轨m640154

7、3钢轨m60016布料机（80型）台217输送泵（80型）台218250kw发电机组台119300kw发电机组台120搅拌站HZS120台套22.2主要技术标准（1）铁路等级：客运专线；（2）正线数目：双线；（3）速度目标值：250km/h；（4）最大坡度：12‰；（5）最小曲线半径：一般4000m、困难3500m；第59页共64页铁道工程系……………………………………⊙……装…………………………⊙……订………………………⊙……线………………………………………（6）到发线有效长度：650m；（7）牵引种类：

8、电力；（8）机车类型：动车组、S9；（9）列车运行控制方式：自动控制；（10）行车指挥方式：综合调度集中。2.3施工条件1、交通运输条件根据现场施工条件，梁厂只能位于席井路南边，有唯一的一条席井路，水泥路宽4.5m,为席井路村委所修，通南小淝河路和院塘社区。2、当地建筑材料及水、电条件（1）砂、石料、碎石主要来源于肥东（富兴石料厂）、舒城（远洋矿业，该地有玄武岩石料）；砂主要来源于霍山（银滩、老七砂厂）、金寨古城