第十五章轴问答题

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1、问答题1.问：按受载不同，轴可分为哪几类？　　答：按照承受载荷的不同，轴可分为转轴、心轴和传动轴三类。　2.问：什么是转轴？　　答：工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴称为转轴。　3.问：什么是心轴？　　答：只承受弯矩而不承受扭矩的轴称为心轴。心轴又分为转动心轴和固定心轴。　4.问：什么是传动轴？　　答：只承受扭矩而不承受弯矩（或弯矩很小）的轴称为传动轴。　5.问：轴的主要材料是什么？　　答：轴的材料主要是碳钢和合金钢。钢轴的毛坯多数用轧制圆钢和锻件，有的则直接用圆钢。　6.问：提高轴的强度的常用措施？　　答：主要措施有：合理布置轴上零件

2、以减小轴的载荷、改进轴上零件的结构以减小轴的载荷、改进轴的结构以减小应力集中的影响、改进轴的表面质量以提高轴的疲劳强度等。　7.问：轴的强度计算主要有哪几种方法？　　答：主要有三种方法：许用切应力计算、许用弯曲应力计算、安全系数校核计算。　8.问：轴的安全系数校核计算主要包括哪些内容？　　答：主要包括疲劳强度校核和静强度校核。疲劳强度的校核即计入应力集中、表面状态和尺寸影响以后的精确校核。静强度校核的目的在于校核轴对塑性变形的抵抗能力。　9.问：轴的变形有哪几种？　　答：有三种：挠度、转角和扭角。　10.问：轴的结构主要取决于哪些因

3、素？　　答：轴在机器中的安装位置及形式；轴上安装的零件的类型、尺寸、数量以及和轴联接的方法；载荷的性质、大小、方向及分布情况；轴的加工工艺等。设计时，必须针对不同情况进行具体的分析。　11.问：什么是轴的结构工艺性？　　答：轴的结构工艺性是指轴的结构形式应便于加工和装配轴上的零件，并且生产率高，成本低。一般地说，轴的结构越简单，工艺性越好。因此，在满足使用要求的前提下，轴的结构形式应尽量简化。　12.问：轴上零件轴向固定的方法主要有哪些？　　答：轴上零件的轴向定位是以轴肩（或轴环）、套筒、轴端挡圈、轴承端盖、圆螺母、弹性挡圈、紧定螺

4、钉、锁紧挡圈等来保证的。　13.问：按扭转强度条件进行轴的计算的应用场合是什么？　　答：这种方法是只按轴所受的扭矩来计算轴的强度，如果还受有不大的弯矩时，则用降低许用扭转切应力的办法予以考虑。这种计算方法简便，但计算精度较低。它主要用于下列情况：1）传递以转矩为主的传动轴；2）初步估算轴径以便进行结构设计；3）不重要的轴。　14.问：按许用弯曲应力进行轴的强度计算的应用场合是什么？　　答：它主要用于计算一般重要的、弯扭复合的轴。计算精度中等。　15.问：安全系数校核计算的特点及应用场合是什么？　　答：它主要用于重要的轴，计算精度较高

5、，但计算较复杂，且常需要有足够的资料才能进行。安全系数校核计算能判断各危险截面的安全程度，从而改善各薄弱环节，有利于提高轴的疲劳强度。　16.问：为什么要进行轴的刚度校核计算？　　答：轴在载荷作用下，将产生弯曲或扭转变形。若变形量超过允许的限度，就会影响轴上零件的正常工作，甚至会丧失机器应有的工作性能。因此，在设计有刚度要求的轴时，必须进行刚度的校核计算。　选择题　　1、优质碳素钢经调质处理制造的轴，验算刚度时发现不足，正确的改进方法是＿＿。　　A、加大直径　　B、改用合金钢　　C、改变热处理方法　D、降低表面粗糙度值　　2、工作时

6、只承受弯矩，不传递转矩的轴，称为＿＿。　　A、心轴　　B、转轴　　C、传动轴　　D、曲轴　　3、采用＿＿的措施不能有效地改善轴的刚度。　　A、改用高强度合金钢　　B、改变轴的直径　　　　C、改变轴的支承位置　　D、改变轴的结构　　4、按弯曲扭转合成计算轴的应力时，要引入系数a，这是考虑＿＿。　　A、轴上键槽削弱轴的强度　　B、合成正应力与切应力时的折算系数　　C、正应力与切应力的循环特性不同的系数　　D、正应力与切应力方向不同　　5、转动的轴，受不变的载荷，其所受的弯曲成力的性质为＿＿。　　A、脉动循环　　B、对称循环　　C、静应力

7、　　D、非对称循环　　6、对于受对称循环的转矩的转轴，计算当量弯矩，a应取＿＿。　　A、0.3　　B、0.6　　C、1　　D、1.3　　7、设计减速器中的轴，其一般设计步骤为＿＿。　　A、先进行结构设计，再按转矩、弯曲应力和安全系数校核　　B、按弯曲应力初算轴径，再进行结构设计，最后校核转矩和安全系数　　C、根据安全系数定出轴径和长度，冉校核转矩和弯曲应力　　D、按转矩初估轴径，再进行结构设计，最后校核弯曲应力和安全系数　　8、根抿轴的承载情况，＿＿的轴称为转轴。　　A、既承受弯矩又承受转矩　　B、只承受弯矩不承受转矩　　C、不承受

8、弯矩只承受转矩　　D、承受较大轴向载荷 答案：A、A、A、C、B、C、D、A　　轴1．如将轴按受力方式分类，可将受作用的轴称为心轴，受作用的轴称为传动轴，受作用的轴称为转轴。2．自行车的后轮轴是轴，自行车的前轮轴是轴，中间轴是轴。3．