雨季施工安全专项方案002

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1、目录一、工程概况-2-二、编制依据-3-三、实施原则及目的-3-四、安全目标-4-五、雨季施工安全组织机构-4-六、雨期施工总要求-4-七、雨季施工准备措施-5-1、合理安排作息时间-5-2、做好现场排水-5-八、各重点分项雨季施工安全措施-6-1、土方工程和基础工程-6-2、隧道工程-7-3、吊装工程-7-4、混凝土工程-8-5、边坡工程-9-6、脚手架-9-7、施工机械的防雨、防雷及施工现场的用电-10-九、搞好现场消防安全-10-十、施工现场食品安全、卫生保健措施-10-十一、雨期施工安全注意事项-11--12-雨季施工安全专项方案夏季施工面临雨多、风大、高温等不利的

2、环境因素影响，并能直接危及生产安全，给企业带来无法估量的损失。因此科学合理组织施工，采取安全技术措施，积极应对雨期施工面临的各种危险状况对提高抗风险能力、保障企业生产安全全，具有重大意义。同时夏季高温多雨，是事故的易发期、多发期，也是防范事故的关键时期。为全面做好当前的安全生产工作，做好防高温、防汛、防火、防触电、防食物中毒、防雷击、防坍塌、防高处坠落等事故，积极做好夏季安全生产工作，坚决遏制重特大事故的发生,现制定如下雨季和汛期施工安全专项方案。一、工程概况及施工任务　　第四工程队位于甘肃省通渭县河南村附近，承担施工范围为DK862+232-DK867+193，全长4.9

3、6km，主要工程包括：峡口隧道出口段（1050m）、马家山特大桥（1074m）、通渭车站、孛家河大桥（225m）、南山堡隧道进口（1000m）。其中：马家山特大桥及南山堡隧道均为全线重难点工程。　　马家山特大桥位于甘肃省通渭县河南村附近，先后跨越S207省道、G310国道、4处村道并3次跨越牛谷河。全桥孔跨布置：2-32m简支箱梁+（40+64+40）m连续梁+20-32m简支箱梁+6×-12-32m道岔简支箱梁，桥梁全长1074.78m，墩高6m～19m不等，最长桩基49m，全桥基础设计钻孔灌注桩与砼承台，桥墩采用圆端型实体墩或空心墩，桥台采用双线矩形空心桥台。简支箱梁采

4、用移动模架施工和支架现浇施工，连续梁采用悬臂灌注施工。　　　峡口隧道位于甘肃省通渭县城东南牛谷河右岸黄土梁峁区，地面高程在1770~1930之间，我队承担施工任务的隧道出口，最大埋深160m，最小埋深5m。隧道口地质多为分积黄土覆盖。南山堡隧道位于甘肃省通渭县城西南，隧道进口位于南河村，地处牛谷河二、三级阶地，起讫里程为DK866+193～IDK869+664，全长3471m,地势平缓，交通便利；隧道洞身最大埋深145m.二、编制依据依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《建设工程安全生产管理条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《中华人

5、民共和国消防法》、《危险化学品安全管理规定》、《特种设备安全监察条例》、《铁路运输安全保护条例》、《铁道部120号文件》兰新铁路甘青有限公司等制度、条例及有关法律、法规规定。三、实施原则及目的1、员工生命高于一切；2、抢险施救与报告同时进行，逐级报告，首先接报，就近施救；3、防止和减轻灾害损失，最大限度的减少损失；4、局部服从全局，下级服从上级；5、分段管理，分级负责，密切配合。为了规范作业人员在雨季施工作业过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障雨季现场施工作业人员的职业安全健康，以及相关极具设备的完好，特制定本安全施工方案。-12-四、安全目标(1)杜绝因工

6、死亡事故；(2)遏制爆炸、火灾、坍塌和交通事故；五、雨季施工安全组织机构成立以第四工程队队长为组长的安全生产领导小组，安质部主抓安全工作。各现场组分管领导要全力配合，齐抓共管。组长：杨明、王进本副组长：肖枝继、屈成军、杨新涛、彭云武、郑德斌组员：薛峰、李本、李升、贾思林、姜政利、尹朝峰、李琳六、雨期施工总要求1、确保信息畅通搞好队部的信息化管理，信息化是未来企业科学管理的重要部分，由于夏季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，对破坏程度难以进行预测，需要加强对气象信息的控制管理，及时采取有效的安全措施、加强防范。2、防护的全面性施工现场涉及面较广，包括各部分现场和临时设施

7、的安全防护以及全部作业人员的安全，因此在制定安全措施时一定要细致周到，不可因事小而不为，以留下隐患，带来损失。3、科学组织施工-12-编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排。根据天气情况合理搞好室内外作业安排，风雨天气尽量安排在室内作业；搞好工序穿插，提高工效和施工速度；遇到较大暴风雨天气应停止施工。4、快速反映做好防汛抢险救灾应急准备在雨期施工时，各种防护措施要进一步加固，对隧道洞门的护坡，路基边坡、搭设的脚手架以及炸药储存库、各种防护棚、临时设施等采取有效的加强措施，确保