电刷镀工艺及其在汽车零件修复中的应用

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1、电刷镀工艺及其在汽车零件修复中的应用电刷镀工艺及其在汽车零件修复中的应用刷镀最初是由美国赛来创公司和法国达力克公司分别于199>60年和1963年首先推出的一项修复工作的新工艺,70年代介绍到我国,当时称为涂镀、擦镀。1984年11月我国正式定名为刷镀。由于它不用槽镀,设备简单,使用灵活,而成为许多修复场合中的一种理想的修复方法。如美国国会大厦的圆层顶的镀金问题,若用常规槽镀,就要拆卸下来,这不仅极不方便,同时耗费的黄金也是很惊人的;而采用刷镀,可就地解决了此问题,还节约了几十倍黄金。70年代末,北京展览馆

2、的五角星上刷金,其重量几吨,除要很大的镀槽外,还要耗费黄金50　kg,而采用刷镀仅用黄金13>.8　kg。据统计,到1984年我国刷镀创造的价值已达5亿元。因此,在“八五”计划中,电刷镀工艺被列为国家重点推广技术项目之一。1　电刷镀工艺的优点及其适用范围刷镀与槽镀比较具有许多优点:①首先不需镀槽,所以待镀零件可不受大小、形状的限制,并可现场刷镀,灵活方便;②一台设备可刷镀不同金属,且同一零件也可得多种镀层;③性能可靠、硬度高,镀层与基体金属结合强度高,加工尺寸精确,不需金加工即可直接投入使用;④设备投资较低

3、(如有一台车床,仅需一次投资7　000余元),一般小厂、个人均能负担起;⑤污染小、见效快、修理成本低(修复成本费一般为新零件价格的20%),适宜于汽车修复工作的使用。不过,刷镀对于大批量生产不适用,仅适用于单件修复。“六五”期间,我国共进口各种汽车达55万多辆,目前,这批车绝大多数已进入大中修状况。但由于国家外汇短缺,不可能购置大批各种进口汽车零件来用于修复。因此,采用电刷镀技术对各种进口汽车零件进行修复是解决这一问题的根本途径。无论从经济价值和使用价值分析,采用电刷镀技术修复各种汽车零件的磨损都是非常经济

4、和方便与可靠的。2　刷镀的工作原理刷镀的基本原理和槽镀基本相同。刷镀时用外包吸水纤维的镀笔(阳极)吸满镀液,在工件上(阴极)作相对运动(机动或手动),一般以10～25　m/min速度运动,这时镀液中的金属离子在电场力作用下,沉积在被镀金属表面形成镀层,镀笔刷到哪,哪里就形成镀层(不需刷镀处可用透明胶带纸绝缘)。3　刷镀工艺简介刷镀工艺流程:表面准备(预加工)→电净→水冲→活化(2号和3号)→水冲→镀过镀→水冲→镀工作层→镀后处理。活化是刷镀的关键。活化好,低碳钢呈银灰色,中高碳钢呈深灰色,铸铁呈黑色。然后根

5、据不同材料和工作要求选择刷镀液。4　电刷镀技术在汽车修复中的应用交通部呼和浩特交通学校汽车实验室从1986年购置了刷镀设备,1988年开始在汽车零件上进行刷镀,均获得较好的效果。例如:(1)1991年内蒙公程局第四机械处一辆载重(带拖车)40　t的日本尼桑车发动机,由于润滑不畅,轴瓦与曲轴粘合,曲轴断裂,轴承座孔严重磨损、拉伤深度0.25　mm,宽度15　mm,主轴承座孔处有微裂纹,瓦盖两侧变形。我们采取了刷镀瓦盖两侧,恢复基准面,磨削瓦盖两接合平面,合盖后,镗削主轴承孔(镗削0.60　mm)。另外,对主轴

6、承座油孔处微裂纹,我们拓开宽3　mm,深2　mm的“U”型槽,用刷镀填平“U”型槽(也可以用镶铜管来修复)。最后,拆开盖再分别进行刷镀。此车修复工艺为:电净→活化→快速镍。整个修复,用手工刷镀为时4天,仅用300元就使这台价值数万元的发动机起死回生。(2)1988年交通厅巡洋舰汽车传动轴油封处漏油(购买配件十分困难),疲劳磨损处约有0.10　mm沟槽,深浅不一。因为是油封处,表面一定得光滑,光洁度要求高,所以先用车刀切削表面约0.20　mm,这样共需刷镀0.30　mm。采取的工艺为:电净→活化(两次活化)→

7、快速镍。镀后表面光洁度达到要求(刷镀成本仅30余元)。该车从刷镀修复至今已3年之久,目前使用仍很正常,无漏油现象。(3)1990年送变电的黄河6125汽车连杆轴瓦与连杆轴孔磨损,最大磨损处为0.18　mm,最小处为0.10　mm,利用电刷镀修复后,装配合适,运转正常。(4)1991年该校拉达车缸体因镗缸不慎,误将缸口上平面削掉宽5　mm,深0.10　mm,使整个发动机缸体平面不平,当时利用焊锡、气焊等方法都不奏效。最后,利用电刷镀技术修复,很快就把误削部位修平,既方便,又可靠。镀完后,打磨平整,发动机无漏气

8、、漏水现象,运行正常。另外,我们还对一些轴类零件,如凸轮轴、转向节轴、活塞销、汽车水泵皮带轮内孔、轴类镶轴承的部位等采用电刷镀工艺进行修复,均取得了比较良好的效果,没有出现返修的现象。对于汽车后桥轴承处的磨损,以往一般采用电焊补焊的方法,但由于局部温度过高,易造成严重变形,而利用电刷镀工艺修复其磨损部位,就不存在这个问题。因为电刷镀工艺热输入小,机件不产生变形,不改变其金相组织。我们对电刷镀轴类试件的结合力、抗拉