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时间:2017-11-12
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1、苏州无线远程监控系统实施方案第一章:系统概述随着视频压缩技术和网络技术的不断发展,基于IP的远程监控系统已经在各行业开始广为采用。特别是针对一些分散的无规则分布目标场所的监控,基于IP的监控解决方案更显示出强大的优势,不仅可以跨越较大的地理范围,而且系统结构清晰,维护也非常方便。同时,系统也具有较强的扩展升级能力,可以很好地保护原有的投资。特别是对于一个需要建立多个分控中心或需要远程登录的监控需求,这种方案的优势就更加明显。这种应用如果同运营商的发达的线路基础和设施结合起来,将能够建立广泛的应用前景和无处不在的实际应用。本设计方案中涉及到的远程无线监控目标,属于一种典型的监控设备分散无线放
2、置,并且具体监控目标还处于无线分散监控状态或者阶段性的需要挪动地方的情况,监控中心对所有的监控目标图像需要集中显示处理的应用现场。使用本系统方案的无线监控目标远程监控将运营商的无线网络同基于IP的远程监控平台结合起来,可以发挥双方的突出优点。2005年7月7日,伦敦地下铁路车站和数辆巴士发生爆炸,共造成52人死亡,伤者逾百人。事发后,伦敦地铁全面关闭,中心公车也立即停止运营,堪称为英国历史上最严重的恐怖袭击事件。无独有偶,今年6月,菲律宾南部民达那峨岛大城古达巴托市和82南纳卯省的班萨兰镇又再度发生客运巴士连环爆炸事件,共造成9死5伤的惨剧,引起国际社会的震撼,让大众运输系统的安全性惫受世
3、界各国的重视。现在,无线监控系统已经在使用无线条件具备的地方发挥特殊的作用,如野外作业;联通、移动的基站;营业厅等场所。除了上述监控条件下的无线设备的使用之外,无线监控系统目前的最大的应用就是在大众运输系统工具上也可以发挥其独特的功能。类似的大众运输系统采用的无线监控为达成设计目标,运营商提供的优质的传输介质是系统达成设计目标的关键。由于安全运行是大众运输系统的宗旨,无线监控系统作为其中的一个组成部分在其中可以发挥重要的作用。另外,应当前大众运输与服务业的整合与提升的要求,再加上多元化的交通运输工具的不断扩大及政府主管部门对交通的要求日益严格之际。公共运输行业面临前所未有的市场竞争。因此如
4、何提高运营收入,有效管理及降低成本,对交通运输的风险管控,成为当前交通运输业的重大课题。经营者除了希望提高运营收入,防止中途搭载收入不入帐等行为外,还需要有效管控驾驶人员的不当驾驶行为防止与预防交通事故。若是发生任何事故、意外、或者争论,对过程进行记录的影像就是重要的还原事实真相的重要依据。城市交通运输系统作为国家重要的运输部门,其日常的稳定运行决定了国民生产、生活的正常运转,加之,交通运输工具平时地点分82散,现场环境复杂,成为日常管理工作的主要障碍。在公交等无线监控现场系统内部推行远程音视频监控、双向语音对讲、本地监控分布记录和集中双记录系统,将能极大的解决上述矛盾。远程音视频监控系统
5、采用嵌入式H.264视频编解码器及专业windows2003SERVER服务器技术,操作员和各部门领导可利用系统现有的计算机网络和办公微机, 在调度中心或者公司总部对全部无线监控目标现场或者当地的道路,车站和沿线环境的监控,大大减轻日常人员巡视与检查的工作量,便于及时发现危险隐患,保障安全生产。威海市卡尔电气研究所KESV远程监控系统解决方案融合了目前监控领域两项最为领先的技术:H.264压缩和组播(Multicast)。H.264为威海市卡尔电气研究所KESV远程监控系统解决方案提供了在低带宽占用情况下传输高品质图像的能力,根据我们的项目经验,通常在100k/秒的带宽占用时即可提供10-
6、15帧/秒(PAL)的全实时动态视频CIF画质的图像。而组播(Multicast)则可以在一个视频流带宽占用情况下为多个用户提供视频图像,该功能不仅可以使多个用户同时监视前端摄像机的视频图像,而且可以大大降低带宽的占用,节约网络的资源,避免数据的重复资源占用。威海市卡尔电气研究所KESV远程监控系统可以构建在局域网或者跨越多个网关的广域网上或者无线加有线的混合网络上,系统可以任意大范围扩展。不受任何的结构性的限制。不仅如此,在其它方面,如录像的分布式存储、远程回放、多画面分割并自动切换等操作功能方面,威海市卡尔电气研究所KESV远程82监控系统也做得同样出色。正是由于威海市卡尔电气研究所K
7、ESV远程监控系统产品的诸多优势,我们在本次方案设计中,系统核心均采用威海市卡尔电气研究所KESV远程监控系统系列产品。第二章:威海市卡尔电气研究所简介威海市卡尔电气研究所是于1996年4月份成立的,主要从事电气方面新产品的研究、开发、生产、销售,是集科工贸为一体的科研型高科技股份制企业。从97年开始承担省部级科研项目并多次获奖。获国家级发明专利1项,实用新型专利30余项。企业于1996年被山东省科委认定为省级高新技术企
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