石咀车辆段钢板桩施工方案

《石咀车辆段钢板桩施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、石咀车辆段钢板桩施工方案一、编制说明石咀车辆段出入线段明挖区间端头RDK0+520处设计方案采用敞开放坡开挖方式进行基坑土方开挖，由于区间端头处我分部已布置钢筋加工棚且钢筋加工施工已开始实施。为确保基坑土方施工的顺利进行，同时保证钢筋加工场地的正常使用，在区间端头位置RDK0+520处打设钢板桩形成基坑的临时封闭，同时设置支撑确保基坑稳定采用垂直开挖方式进行施工，待该区域主体结构封顶后拔除钢板桩。二、钢板桩的设置区间里程RDK0+520处基坑开挖深度为5.6m，采用8m长拉森SP-VA型钢板桩，入土深度为3m，在钢板桩顶下2.5m位置设

2、置一道支撑，支撑采用腹高为40cm、翼宽为40cm的H型钢，支撑设置位置与基坑钢支撑处于同一水平面，利用基坑围护桩壁上的钢腰梁将型钢支撑顶紧，并用角钢焊接牢靠，制作同一型号的H型钢斜支撑连接钢腰梁和型钢支撑。钢板桩的设置详见下图：9钢板桩及其支撑体系立面布置示意图9钢板桩及其支撑体系平面布置图三、施工计划安排（1）劳动力投入计划拟投入主要施工人员序号工种数量1管理人员1人2测量人员2人3桩机操作手1人94辅助人员3人（2）机械设备投入计划拟投入主要机械设备序号设备名称数量1钢板桩打桩机及配套设备1套2挖掘机1台3渣土运输车辆2台四、钢板

3、桩施工方法（1）施工顺序施工开始时，选择基坑的一个角点作为施工起点，而后沿定位轴线标记逐一插入钢板桩，桩间注意确保相互咬合。（2）钢板桩施工工艺流程：钢板桩施工工艺流程详见工艺流程图：钢板桩施工工艺流程图9（3）钢板桩施工技术要求：①地表土层浅挖卸载施工前，需对地表土层进行浅挖卸载，开挖深度约为1m，在开挖过程中，要观察土质的变化情况，浅基槽周边做好放坡，以防土体坍塌。②施放钢板桩定位轴线浅基槽开挖完毕后，开始施放钢板桩施工定位轴线，定位轴线要求用白灰线撒线，并位置准确、线路顺直。③插桩工艺a.吊桩及桩机就位吊桩时，严格按照安全技术规程

4、操作，吊臂下严禁站人，同时吊装铰链上的穿销要穿插稳妥牢靠，防止桩从铰链中脱落。桩机就位再将桩吊起后，桩周对准桩位白石灰轴线标记，将桩插入桩位。插桩后，调整桩机液压悬臂角度使桩身保持垂直。b．插桩插入初期，采用低速插入，以防遇地面障碍物造成钢板桩倾斜和偏移，遇硬土层适当加大插桩力，穿过硬土层后降低插桩力。在整个插桩过程中，随时注意桩身垂直度的变化，直至插入至设计标高位置。（4）拆除支撑：9待主体结构底板施工完并达到设计强度后，为不影响主体结构侧墙施工，需对型钢支撑进行拆除，在拆除前，采用先换后拆的方式进行换撑支撑。利用预埋在主体结构底板上

5、的固定件作为支点，同样采用H型钢与钢板桩上的型钢支撑相连接。（4）拔桩：待主体结构顶板施工完并达回填覆土后，拆除钢板桩支撑体系，拔出钢板桩。五、钢板桩及支撑体系的强度验算取1m宽的钢板桩进行强度验算计算，区间端头处禁止堆放材料和机具，不考虑钢板桩顶施工荷载。土层地质情况：天然容重为γ=19.1KN/m3，黏聚力c=9.5KPa，内摩察角ψ=5.5°;主动土压力系数Ka=tan2（45-ψ/2）=0.825，被动土压力系数Kp=tan2（45+ψ/2）=1.212。钢板桩采用拉森SP-VA型，其技术参数为：截面尺寸500mm（宽度）×20

6、0mm（高度）×19.5mm（厚度），重量为105kg/m，惯性矩为7960cm4，截面模量为520cm3，板墙惯性矩为63000cm4/m，截面模量3150cm3/m。（1）基底以上土压力强度：Kpa=γ×h×Ka=19.1×5.6×0.825=88.242KN/m2。（2）确定型钢支撑层数及间距：=345.5cm，即板桩顶板悬臂的最大允许跨度为3.455m。9本工程钢板桩悬臂部分总长为5m，在桩顶下2.5m位置处设置一道型钢支撑即可满足要求。（3）计算型钢支撑反力：型钢支撑架设后，钢板桩为单锚浅埋式钢板桩支护，计算型钢支撑位置处支撑

7、反力及力矩：支撑反力R=0.5×Kpa×D×h=0.5×88.242×2.5×2.5=275.756KN，支撑反力矩M=0.5×R×h=0.5×275.756×2.5=344.695KN·M。б=M/W=344.695÷3150×1000=109.4＜｛б｝=215N/mm2,满足要求。（4）型钢支撑验算：根据上述计算可知，型钢支撑的最大荷载为T=276KN，型钢支撑及斜撑均采用双拼40H型钢，其截面特征为：W=2000cm3,I=21720cm4,Smax=631.2cm3,A=86.1cm2，T=10.5cm。最大弯矩Mmax=2m

8、×276KN=552KN·M，最大剪力Vmax=276KN÷2=138KN,最大轴力Tmax=276KN÷2=138KN。最大弯矩应力：бmax=Mmax/W=552×103/（2000×2）=138＜｛б