电动飞行器研究及设计毕业论文.doc

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1、电动飞行器研究及设计毕业论文目录摘要1ABSTRACT2第1章绪论31.1选题依据及研究意义31.2问题提出与初步解决31.2.1凸显问题31.2.2初步解决41.3国内外研究现状41.3.1国外现状41.3.2国内现状41.4技术支撑41.5市场前景5第2章电动飞行器的初步设计62.1电动飞行器的总体设想62.2电动飞行器的工作原理62.3电动飞行器的初步设计参数72.4本课题的具体设计内容9第3章电动飞行器螺旋桨的设计83.1螺旋桨的总体布置103.2螺旋桨桨叶的设计103.2.1螺旋桨的功率和效

2、率分析103.2.2螺旋桨桨叶的构型分析123.3.3螺旋桨倾角的设计123.3.4螺旋桨拉力的计算153.3.5螺旋桨的结构分析183.3.6螺旋桨桨叶材料的分析213.3.7螺旋桨桨叶的喷漆21第4章螺旋桨的函道设计234.1涵道的几何形状表示234.2涵道的推力计算24第5章螺旋桨的支撑与传动255.1螺旋桨的支撑机构265.2螺旋桨的传动机构275.2.1传动装置的合理布置285.2.2各级传动比的合理分配285.2.3传动比的具体分配295.2.4计算转动装置的运动和动力参数295.2.5齿

3、轮传动设计与校核305.2.6滚动轴承的选择与校核45第6章结论47参考文献48致谢50摘要随着社会的发展，私家车越来越多的涌入普通家庭，但是交通阻塞拥挤日渐突出，在我国尤为凸显，特别是不可持续发展能源过度利用，给环境带来了很大的危害。面对这样的问题，采用将电动汽车与直升飞机结合起来，也就是电动飞行器，将可以缓解交通阻塞拥堵以及能源过度利用的不足。本设计的主要任务是螺旋桨的设计，包括螺旋桨的支撑机构、传动机构、涵道的设计以及总体校核。关键词：电动飞行器；螺旋桨；传动；支撑49ABSTRACTAlong

4、withthesocialdevelopment,theprivatecarmoreandmoreflowsoutintocommonfamily,butthetrafficjamhustlesgraduallyoutstanding,atourcountryinordertohighlight,especiallycannotkeepontodevelopenergyexcesssivemakeuseof,broughtenvironmentverygreatharm.Faceaproblemlik

5、ethis,theadoptionputstogetherdynamoelectriccarandhelicopterknot,isalsoadynamoelectricaircraft,willbeabletoalleviatethetrafficjamhugtoblockupandtheenergyexcessivelymakesuseofofshortage.Themaintaskofthisdesignisthedesignofpropeller,includeproppingupofprop

6、ellerorganization,spreadmotivetoreach,designandtotalpitintheschoolofHanway.Keywords：Dynamoelectricaircraft；Propeller；Spread；Propup49第1章绪论1.1选题依据及研究意义2013年，党的十八大制定了中国未来发展的蓝图，中国经济社会发展将进入一个新的发展阶段。在国际经济环境不稳定、不确定因素较多的情况下，中国经济依然保持稳定快速的发展，世界经济的重心已明显的向亚太地区转移，而中

7、国作为亚洲经济的大国俨然成为引领世界经济发展的火车头。国家经济的发展带动人民生活水平的提高，随着人民收入的提高，追求健康的品质生活也愈演愈烈，近年来的旅游业的发展就是最好的体现；国家实行的大小节假日，实际上就是为了发展旅游经济，而一个国家旅游行业的发展成为拉动国家内需的主要产业之一。国家旅游产业的兴旺发展，不仅带来了国内游客的增加，而且也吸引了许多国外游客的中国之旅，然而光鲜的背后总存在着的许多问题，在高峰期各大旅游胜地相当拥堵。导致事故增加，严重影响游客心情。因而大力发展的近郊旅游也逐渐引起了国家的

8、关注。另外我国目前积极实行城乡一体化的经济发展，特别是由城市带动周边乡镇发展，经济的快速增长带来家庭轿车的大幅度增加，尽管国家道路交通也在大力发展，但是仍就满足不了日益严重的交通拥挤与堵塞问题，尤其是高峰期特别是大小节假日的拥挤与堵塞，已严重影响了经济的可持续发展。1.2问题提出与初步解决近郊旅游以及短距离的一日工作圈的现实状况，人们采用的主要交通工具是小轿车，但是随着社会经济的发展，当前的轿车已经凸显出许多问题。面对显现的问题，提出了初步的解决。1.2