市政道路及配套工程地面道路系统设计书

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1、市政道路及配套工程地面道路系统设计书第一章、工程概况、工程规模及工程特点1.工程概况1.1工程位置虹桥综合交通枢纽内市政道路及配套工程14标段为地面道路系统,地处虹桥综合交通枢纽核心区以外的北侧,包括EW1/1路(SN2路-SN4路)，EW1/2路(SN2路-SN4路)，EW1/3路(SN2路-SN4路)，EW2/1路(华翔路-SN4路)，EW2/2路(EW2/1路-SN3路)，EW2/3路(SN1路-SN3路)，SN1/2路(EW2/1路-EW2路)，共七条道路,均为城市支路。1.2工程内容虹桥综合交通枢纽内市政道路及配套工程14标段包括：道路工程、桥梁工程和排水（雨、污水）工程等，

2、不包括附属工程、监控系统和沥青路面面层。1.2.1道路工程：本标段内EW1/1路设有中央分隔带,道路全长约0.50km，机动车道双向4车道，机非混行断面布置，标准段红线宽30m。EW1/2路不设中央分隔带，道路全长约0.43km，机动车道双向2车道，机非混行断面布置，标准段红线宽24m。EW1/3路不设中央分隔带，道路全长约0.45km，机动车道双向2车道，机非混行断面布置，标准段红线宽24m。EW2/1路不设中央分隔带，道路全长约1.20km，机动车道双向2车道，机非混行断面布置，标准段红线宽24m。EW2/1路(华翔路～EW2/2路)上跨新角浦,设有桥梁一座，桥长58.85m,机非

3、分隔断面布置，标准段红线宽27m。66EW2/2路不设中央分隔带，道路全长约1.10km，机动车道双向2车道，机非混行断面布置，标准段红线宽24m。EW2/3路不设中央分隔带，道路全长约0.49km，机动车道双向2车道，机非混行断面布置，标准段红线宽24m。SN1/2路不设中央分隔带，道路全长约0.1km，机动车道双向2车道，机非混行断面布置，标准段红线宽24m。（标准横断面及结构详见附图一）。1.2.1.1机动车道路面结构类型（R5型）：5%水泥稳定碎石基层30cm（Is＝5）＋5%水泥稳定建筑废弃物垫层20cm1.2.1.2人行道结构类型（P1型）预制彩色人行道板6cm＋M10水泥

4、砂浆2cm＋C20水泥混凝土10cm＋砾石砂10cm1.2.2排水工程本标段排水工程主要包括管径Φ300～Φ1000雨、污水管道开槽埋管9009.43m，雨、污检查井414座。排水工程主要工程量如下：类别管径施工方法管材数量雨水管道Φ400开槽埋管UPVC加筋管220.78m雨水管道Φ600开槽埋管HDPE钢塑复合缠绕管1305m雨水管道Φ800开槽埋管HDPE钢塑复合缠绕管1687.39m雨水管道Φ1000开槽埋管HDPE钢塑复合缠绕管1414.85m雨水窨井210座污水管道DN300开槽埋管UPVC加筋管4381.41m污水窨井204座661.2.3桥梁工程EW2/1路桥，里程桩号

5、EW2.1K0+033.350～EW2.1K0+092.200，桥梁全长58.85m,采用单幅桥梁。下部结构600PHC管桩、立柱、盖梁形式，上部结构为18+22+18m三跨预应力先张法空心板梁。1.3参建单位1.3.1建设单位：上海申虹投资发展有限公司1.3.2代建单位：上海市建设工程管理有限公司1.3.3设计单位：上海市政工程设计研究总院1.3.4监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司1.3.5施工单位：上海建工（集团）总公司2.工程规模2.1工程造价4540万元整。2.2工程工期计划开工日期为2008年11月30日，竣工日期为2009年10月31日，总施工天数为335天。3.工程

6、特点3.1该工程点多、面广、贯穿SN1、SN2、SN3、SN4、的七条支路。本工程排水工程采用了UPVC加筋管、HDPE钢塑复合缠绕管，管径从Φ300至Φ1000，埋深最浅2米，最深近5米。3.2工程穿越现有便道较多由于本工程贯穿南北，需穿越现有青虹路、EW2路、仙霞路等便道，贯穿东西需穿越正在施工SN1、SN2、SN3、SN4、给施工组织带来较大的影响。3.3EW2/1路新角浦河桥梁施工难度大新角浦河河宽60米，常水位为2.5米，地面桥梁全长58.85米，两个桥台位于河岸上，两个桥墩处于河中央，其桩基为Φ600PHC管桩，承台位于河床底，且其上部结构为预应力先张法空心板梁，所以该桥的

7、施工难度较大。664.编制原则和依据4.1编制原则4.1.1遵守设计图纸、文件和规范进行编制的原则：编制施工组织设计的过程中，严格遵守现行施工规范和质量检验标准，遵守设计图纸的要求。4.1.2坚持实事求是，一切从实际出发的原则：施工组织设计的编制，一切从本公司现有的实际施工能力、经济实力、技术水平出发，坚持科学组织，合理安排，均衡施工，在保证安全文明的前提下确保工程按期按质完成。4.1.3坚持方案编制结合工程实际的原则：本施组的编制，一切建立在