汽车钣金的研究与实践

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1、毕业设计说明书课题名称汽车钣金的研究与实践系别电子信息工程系专业汽车电子技术班级汽电0711毕业设计起讫时间:2009年09月21日~2010年01月22日(共18周)43指导教师评语指导教师(签字):   年月日43摘  要汽车碰撞损伤是当前汽车修理中要探讨的重要课题之一。近年来,我国人均拥有汽车的数量迅速增长;道路的改善,特别是高速公路和立交桥的增多,汽车的车速增高,车辆碰撞事故也迅速增加。汽车碰撞损伤的主要部分是车身,所以本文阐述汽车车身碰撞损伤程度的检测、判断与修理。钣金修复的有关概念一直含糊不清,使人们在表达时经常用错词,如钣金、扳金、板金等词都有人用,

2、但谁对谁错呢?在此有必要把汽车钣金的有关概念进行分析和区别,使汽车钣金的概念更加专业化,让人们更加容易理解这个专业的工作性质和技术含量。关键词:汽车车身修复工艺损伤部位焊接修复展开图检测车辆碰撞事故43目录前言4第一章钣金基础知识61.1汽车钣金常用的金属材料61.2汽车钣金对金属材料的要求61.3汽车钣金材料的机械性能7第二章汽车钣金的焊接92.1钣金件电弧焊工艺102.2钣金件气焊工艺142.3钣金件二氧化碳焊接工艺18第三章汽车钣金件的矫正223.1钣金件手工校正223.2钣金件机械矫正工艺283.3拉伸校正的方法30第四章汽车钣金维修概述314.1汽车维修

3、的钣金作业范围314.1.1载货汽车的钣金维修作业范围314.1.2客车314.1.3轿车32第五章车身维修335.1车身特征及易损部位分析335.2车身易损部位分析355.3维修方法的选择35第六章事故车的钣金修复简介376.1常见事故车的损坏特征376.1.1碰撞力的判断37结论41参考文献42致谢4343前言随着人民的生活水平不断提高,汽车工业的飞速发展,国内汽车保有量的急剧增长,汽车碰撞事故也呈快速上升趋势。据专业资料统计,从2000年到2007年连续8年中,汽车维修中的钣金维修约占全部维修工作量的27%。而在国内约50万家汽车维修企业中,只有不到10%的

4、企业具有维修大型事故车的能力,其余只能从事小型事故车的维修。随着这种趋势的发展,汽车钣金维修业务逐渐被看好,各类的职业院校也都在新建或加大钣金维修专业培训,各类汽车维修站、修理厂甚至美容店纷纷加大在钣金维修业务的投资力度.车辆被撞击受损之后,钣金维修工作也就随之开始了。从事故车进厂后的损伤分析到钣金工的诊断测量,从“手术台”上的拉伸校正到焊机镐锤下的局部整修,从钣金件的装复到车辆的调试,在各项工艺流程中,专业技术人员要用种类繁多、形式各异的设备工具如大梁校正仪、电子测量系统、钣金修复机、焊机以及各种打磨切割等工具,采用各种各样的检测维修技术,确保车辆在几何尺寸和使

5、用性能方面恢复到原车水平。本专题将以事故车的专项修理过程为主线,逐项进行分析探讨,让大家深入了解汽车钣金维修工艺及现代化汽车维修设备在事故车维修中的应用。43第一章钣金基础知识钣金工的对象是用金属钣材或各种型材通过钣金加工工艺加工成不同形状的金属构件。汽车钣金构件在汽车制造和汽车修理中的运用是非常普遍的。特别是汽车覆盖件大都是金属薄板制作而成,极易被腐蚀与损坏,因此钣金作业在汽车修理业中占有极其重要的地位。而当一个好的钣金工,必须熟悉汽车钣金用的各种金属材料,了解各种材料的机械性能,了解钣金的放样、展开与下料知识,了解如何合理用料等问题,保证钣金作业的质量与效率。

6、1.1汽车钣金常用的金属材料汽车钣金常用的金属材料有黑色金属和有色金属两大类。由于性能及价格的关系,在汽车车身钣金材料中,黑色金属占90%以上,其他材料仅占不到10%。我们了解汽车钣金用金属材料,必须了解以下几方面内容:(1)汽车钣金对金属材料的要求。(2)常用金属材料的性能,包括机械性能、使用性能和化学性能。(3)常用金属材料的规格、品种及在汽车上的应用。1.2汽车钣金对金属材料的要求在现代生活中,汽车既是工业、农业乃至各行各业的最重要的交通运输工具之一,也是人类日常生活中最重要的活动工具之一。在使用过程中,汽车往往在极其恶劣的环境中进行工作,重载荷、高速度、高

7、振动、高粉尘,而且经常日晒雨淋,工作温度非常悬殊,因而对汽车的钣金件特别是钣金覆盖件,提出了较为严格的要求。  1.良好的机械性能  由于汽车在工作中经常处于高速、重载、频繁的振动状态,所以对于汽车钣金件,必须具有足够的强度、适宜的硬度、良好的韧性以及良好的抗疲劳性能,以保证汽车在正常运行中不变形、不损坏,以满足运输的需要。  2.良好的工艺性能 在汽车制造与修理中,许多钣金结构件的形状是非常复杂的,为了避免钣金工作的困难,要求钣金材料必须有良好的工艺性能,即:  43(1)钣金材料必须有很好的压力加工性能,保证钣金工件的顺利成形,即有很好的塑性。要有在外力作用下

8、产生永久变

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