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时间:2017-06-27
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1、(论文)地铁变配电系统设计毕业论文目录摘 要IAbstractII1绪论11.1地铁变配电系统设计的背景与意义11.2地铁变配电系统的现状11.3地铁变配电系统的内容与目标22地铁变配电设计的负荷计算42.1负荷计算的目的和方法42.1.1单位指标法42.1.2需要系数法52.1.3二项式系法数62.2地铁变配电系统负荷计算实例72.2.1地铁负荷分类72.2.2地铁负荷计算72.2.3无功功率补偿122.2.4配电变压器选择132.3地铁的单位容量指标和需要系数152.3.1地铁的单位容量指标152.3.2地铁的需要系数153
2、地铁总体配电方案的工程设计163.1地铁供电系统概述163.2地铁中压配电网络163.2.1集中供电方式163.2.2分散供电方式183.2.3混合供电方式213.3降压变电所213.3.1降压变电所的设置与形式213.3.2降压变电所的电气设计233.4地铁总体配电工程实例263.4.1主变电所和中要求配电网络的设计方案26-III-(论文)3.4.2降压变电所的设计方案284地铁动力配电系统的工程设计314.1地铁动力配电系统的设计原则314.2配电线路的设计314.2.1配电线路设计的基本要求314.2.2消防设备电气配电设
3、计334.3低压电器的选择354.3.1低压电器选择的基本要求354.3.2低压断路器的选用354.4微机电动机综合保护装置的应用374.4.1装置的功能及配置374.4.2装置保护的整定计算384.5地铁动力配电设计工程实例404.5.1动力配电设计的基本要求404.5.2动力设备控制414.5.3动力电缆选择414.5.4动力配电方式425地铁照明配电工程设计435.1地铁照明分类435.2地铁照明配电设计435.3地铁照明技术要求455.3.1照明标准455.3.2照明质量465.3.3灯具选型465.4地铁照明系统参数计算
4、475.4.1平均照度475.4.2负荷密度485.5地铁照明配电设计工程实例485.5.1照明分类和设置485.5.2照明控制方式495.5.3照明质量和灯具选用49结 论51致 谢52-III-(论文)参考文献53附录A地铁集中式供电系统主接线图54附录B地铁动力配电系统主接线图55附录C地铁动力配电平面图56附录D地铁照明配电系统主接线图57附录E地铁照明配电平面图58-III-(论文)-57-(论文)1绪论1.1地铁变配电系统设计的背景与意义随着城市社会经济的不断发展,城市交通的压力越来越大,目前城市交通存在诸如道路容
5、量不足、交通结构不合理、中心区高峰小时机动车车速较低,交通需求仍然有增无减等主要问题,广州等多个城市已经明确提出了逐步建立以公交为主体、轨道交通为骨干,各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型的城市交通综合体系,以地面路网和交通设施为基础,建设轨道交通系统、高速公路系统、高架桥系统合理衔接的立体交通网路城市交通发展策略。优先发展大运量轨道交通系统,强化区域间的高效联系,并以轨道交通找点为核心,通过适用于公交优先的道路系统,建立轨道交通与周边地区常规公交的便捷换乘,大力发展区域组团的中心地带,同时将步行系统完善导入,构筑沿轨道交通
6、走廊发展的网状城市结构体系。地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的有轨交通系统,不受地面道路状况和天气情况的影响,能够按照设计的能力正常运行,从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高,无污染,能够实现大运量的要求,具有良好的社会效益。1969年新中国第一条地铁在北京正式通车。进入上世纪90中后期,随着国家经济和技术实力的增强,我国加快了城市轨道交通的建设步伐、北京、上海、天津、广州、深圳、南京、武汉、重庆、沈阳等各大城市纷纷开工建设多条地铁或轻轨线路,仅上海市的轨道交通远景规划就有17条线路,总里程达800多公里,地铁正日益成为人
7、们日常生活中密不可分的一部分[1]。地铁的供电系统是为地铁运营提供电能的。地铁列车是电力牵引的电动列车,其动力是电能;此外,地铁中的辅助设施包括照明、通风、空调、排水、通信、信号、防灾报警、自动扶梯等,也都依赖电能。根据用电性质的不同,地铁供电系统可分为两部分:由牵引变电所为主组成的牵引供电系统和以降压变电所为主组成的动力照明供电系统[2]。因此,地铁变配电系统的研究对于地铁的发展有着极其重要的意义。1.2地铁变配电系统的现状进入20世纪90-57-(论文)年代,我国城市人口迅速增加,机动车数量快速增加,城市交通堵塞日益严重,城市
8、环境不断恶化。发展城市轨道交通已经成为我国大中城市发展公共交通的根本方针和缓解交通拥堵的最佳选择,城市轨道交通进入了一个快速发展时期,建设规模世界上少见。而变配电系统作为城市轨道交通的重要组成,也随着轨道交通的发展而快速发展。我国城市轨道交通变配电
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