[原创]加长后能否捷足先登？捷豹xfl对奔驰e级

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2、-~10~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------在目前的国内中高级车市场中，中级轿车市场已经趋于饱和，XE所在的价格区间是普通合资品牌与豪华品牌重合度最高的地方，这个区间内的消费者在选购车型时往往会比较纠结。而反观更高级别的中大型轿车市场，虽然ABB旗下的三驾马车几乎占据了垄断地位，但还是有一定的空间的。想要通过国产引入的方式夺得国内市场，就必须投放一辆重量级的车型。所以，捷豹选择了将XF车型进

3、行国产并加长，国产之后的车型售价相比进口版本降低了十几万元，这成为了能够吸引中国买家最重要的卖点之一。而全新奔驰E级在上市之前就获得了“小S”的褒赏，光这一点就足够满足其潜在消费者的虚荣心。对于车本身而言，全新E级在气场上虽然比老大哥S级弱了一些，但毕竟售价便宜了一大截。从S级下放到E级上的细节设计和配置一个也没少，全液晶仪表盘和与S级几乎相同的内饰座舱，足以让E级在面对竞争对手时“嗨爆全场”。外观对比-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读------------

4、-----------------------~10~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------【捷豹XFL一键开窗/锁窗视频】-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~10~-----------------------

5、--------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------从测量的数据上看，XFL的腿部空间占点优势。XFL前排乘坐空间展示，头部空间为两拳。XFL后排乘坐空间展示E级L前排乘坐空间展示，头部空间为一拳，而XFL此处的空间为两拳。E级L后排乘坐空间展示由于两车均为前置后驱布局，所以后排地板中间传动轴的凸起不可避免，XFL的凸起高度比E级要低一些。（参考物为iPhone6）---------------------------------------------

6、--最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~10~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------储物空间展示9速手自一体变速箱为奔驰自主研发，平顺性一流。驾驶感受：-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读--

7、---------------------------------~10~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------加速测试：在进行加速测试之前，我也了解了一下两车的官方加速成绩，一个8.1s，一个8.6s。但XFL的实际加速成绩真的有些让我意外，很难想象一台低功率版本的2.0T发动机，并且车身还经过了加长，竟然跑出了7秒多一点的成绩，比官