互联网时代环境下物流成本管理思维转变

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1、互联网时代环境下物流成本管理思维转变由于物流成本自身的复杂性、分散性、隐含性等特点，物流成本管理一直是物流管理的一个难题，企业在传统物流成本管理思维下，主要是为了降低仓储成本和运输成本。李海舰等通过比较战略成本管理与传统成本管理之间的区别，阐释了成本管理思想突破的重要性，对战略成本管理的实践特征进行了总结，强调了新环境下战略成本管理思维的重要性1]。互联网的快速发展让更多企业实现线上交易，而物流作为完成交易的一个重要环节，使企业与顾客之间的距离更加接近，交流更加频繁，在互联网时代的企业经营中起着非常重要的作用。本文首先分析互联网环境的特点，再从财务稳健性、跨部门管理、等方面探讨互

2、联网环境下企业物流成本管理的思维转变。1、企业之间的合作将会更加紧密9/9从传统的工业经济时代到现在的互联网时代，全球的商业模式正受到互联网的冲击，从过去的传统商业思维、线下零售、重资产的经营模式正在向电子商务、网络交易与轻资产运营转变。赵振基于创造性破坏的视角，阐释了跨界经营的重要性，提出互联网+模式在商业生态圈、制造生态圈及研发生态圈的三重报酬递增循环2]。企业的经营将会变得更加开放，企业之间的协作将会更加紧密，行业信息的共享程度将会越来越高。企业也在不断寻求共赢、多赢的发展机会，甚至是昔日的竞争对手，也有可能团结一致，共同谋求发展机遇。例如2016年3月腾讯和京东达成战略合

3、作，2016年12月中国南车与中国北车合并，2016年8月阿里巴巴以283亿入股苏宁等。这些现象都说明在互联网时代，企业不可能仅仅依靠自身的力量持续经营，而必须寻求更多的企业合作，保持企业的核心竞争力。2、顾客体验更加重要互联网时代使企业与顾客之间信息不对称的状况得以改善，每一个顾客都成为捕捉市场最新需求信息的神经单元，但加剧了环境的不确定性。在工业经济时代，企业对顾客体验的重要性的认识不够，这也是企业经营管理很容易忽视的问题。在互联网时代里，特别是移动互联网的发展，每一位顾客都会成为企业信誉的传递者，高质量的顾客体验可以通过网络媒介实现共享，潜在的顾客可以快速得到可供参考的交易

4、信息，间接提升了企业的销售和信誉，企业驶入良性发展的轨道。相反，低质量的顾客体验不仅仅会导致忠实的老顾客流失，而且网络媒介上的低质量顾客体验评价信息也会降低潜在顾客的交易几率，企业经营很有可能陷入恶性循环。3、传统的商业模式被颠覆9/9罗珉等认为在互联网时代下，传统的价值链中以供给为导向的商业模式正在逐渐走向消亡，以需求为导向的互联网商业模式和价值创造正在出现；连接是互联网时代的重要特征，连接可以满足更多顾客多样化的需求，而互联网时代更多的是追求连接红利3]。在传统的制造经济时代，主要都是由企业生产来驱动市场消费；而在互联网时代，消费者需求个性化的趋势日益明显，市场消费由企业生产

5、驱动型逐渐向消费者需求拉动型转变，企业的商业模式几乎完全被颠覆。20xx年中央提出的供给侧改革，就是要通过创新供给反向影响需求，也是顺应这种形势而做出的决策。1、对于物流成本内涵的认识存在误区9/9我国国家标准是这样定义物流成本的：物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，包括货物在运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所消耗人力、物力和财力的总和，以及与存货有关的流动资金占用成本、存货风险成本和存货保险成本。虽然从表面上看物流成本分类明确而且细致，但是在实践活动中，企业管理者对物流成本内涵的理解有些狭隘，甚至只是局限在与物流相关的直接成本，比如：运

6、输成本、储存成本、包装成本等。实际上，从会计核算的角度来看，物流成本的真实情况更加复杂，还有很多隶属于物流成本范畴的支出计入到其他的会计科目中：原材料经过运输到达企业并验收入库而产生的运输费用、装卸搬运时的费用等，计入到原材料会计科目；在生产加工过程中发生的水电费或者是其他的间接费用，有的经过直接分摊到生产成本，有的则直接分配到制造费用管理费用中间；在销售环节，从仓库发货到消费者过程中间的运输费则被计入到销售费用。陈正林认为企业管理者对于物流过程中存在的资金占用成本、存货风险成本、机会成本等则几乎没有被考虑。2、对于物流成本特性理解不够透彻9/9物流成本管理是一个难题，运输成本、

7、库存成本、包装成本是物流成本的几个主要方面，还有一些与物流直接相关的管理成本。一方面，在传统管理过程中，大部分的企业管理者不理解物流成本效益被反性。管理者发现某个环节物流成本过高，非常容易忽视物流环节背后的资金运动的关系，由于对症下药思想的本能反应，大多都是直接控制物流成本较高的环节。比如：包装成本过高就减工序，用低质量的包装材料；管理成本过高则减人员等。物流活动是一个有机整体，各环节并不是一个完全独立的部分，单方面控制物流成本，会导致其他环节成本增加，最终无法达到降低物流总成本