海上溢油应急预案.

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1、中海炼化惠州炼化分公司海上溢油事故专项预案中海石油炼化有限责任公司惠州炼油分公司目录1风险分析和评估结论31.1风险分析31.2评估结论31.2.1马鞭洲原油罐区31.2.2马鞭洲原油码头、东联成品油码头41.2.3马鞭洲码头—东联码头海底输油管线41.2.4南北厂区52应急处置52.1海上溢油处置作业原则52.2马鞭洲原油罐区事故应急处置62.3海底输油管线事故应急处置82.4马鞭洲码头输油管线事故应急处置102.5东联成品油码头事故应急处置112.6厂区溢油入海事故应急处置131中海炼化惠州炼化分公司海上溢油事故专项预案1风险分析和评估结论1.1风险分析中海炼化惠州炼油分公

2、司海上溢油风险源情况见下表1.1。表1.1惠州炼化海上溢油风险源一览表风险源名称物料备注马鞭洲原油罐区原油6个储罐，单个容量为5万吨马鞭洲原油码头原油30万吨级原油码头马鞭洲码头—东联码头海底输油管线原油外径864mm，长8.95km东联成品油码头汽油、煤油、柴油、对二甲苯、苯、邻二甲苯、混合二甲苯、加氢尾油、LPG、燃料油、石油焦、石脑油3万t级泊位1个，2万t级石油焦炭泊位1个，5千t级泊位4个此外，南北厂区在事故状况下，也存在溢油出厂界进入大亚湾海域发生海上溢油的风险。以上危险源如发生泄漏、火灾、爆炸等事故，则事故液在失控情况下可能进入周边海域，发生海上溢油事故，继而可能

3、对周边海域环境敏感区造成影响。1.2评估结论1.2.1马鞭洲原油罐区由于马鞭洲为独立区域，水体风险防控只能依靠其自身能力。马鞭洲罐区原油罐最大罐容为5万m3，罐容控制在88%，最大可能泄漏量为44000m3，防火堤有效容积约为45000m3，事故池有效容积仅为5200m3，含油污水罐1000m312中海炼化惠州炼化分公司海上溢油事故专项预案，事故状态下可满足3.1h的消防时间。在事故状态进一步扩大的情况下，须利用岛上原油罐和原油管线，将事故水转输向陆地原油罐区。目前岛上已经建立了事故池向原油罐转输事故水的系统，但泵的能力仅为115m3/h，尚不能满足转输要求。1.2.2马鞭洲原

4、油码头、东联成品油码头根据《中海石油炼化有限责任公司惠州炼化分公司马鞭洲原油码头、东联码头防治船舶污染海洋环境风险与能力评估报告》（交通运输部水运科学研究院，2013年5月）的评估结论：（1）当码头前沿、航道发生溢油事故，则事故发生后，在不利风向下，大亚湾水产资源保护区、海水养殖区、海滨旅游区、核电站冷却水取水口等均可能遭受污染。在统计气象条件下，该项目的溢油高风险地区为大亚湾内西北部的海域及岸线。（2）码头面发生油品泄漏事故，则液池下风向55m范围内人员将受到不良影响，22m范围内将形成火灾爆炸气体环境。（3）码头面发生原油池火灾事故，则热辐射影响距离达14m，在该区域内的人

5、员持续暴露1min以上将遭受死亡威胁。（4）该项目附近海域的高风险区为码头前沿及船舶回旋水域、进出港航道船舶交通流的“节点”。（5）根据风险矩阵判识，该项目发生操作性污染事故风险等级为中等风险，海难性污染事故风险等级为中等风险，必须采取降低事故风险的措施。1.2.3马鞭洲码头—东联码头海底输油管线由于马鞭洲码头—东联码头海底输油管线直接穿过海底，如果发生泄漏，必然会导致海上溢油事故，事故的严重程度决定于发生溢油的位置、数量以及海况、气象等条件。12中海炼化惠州炼化分公司海上溢油事故专项预案1.2.4南北厂区经过测算，目前南北厂区各生产单元中，南厂区成品油罐区（219、220、2

6、23、233、234）在发生火灾爆炸的情况下，水体防控能力不足，存在事故污水溢出厂界形成海上溢油的风险。1应急处置2.1海上溢油处置作业原则1)发生海上溢油事故后，应当立即通知惠州港口水域溢油应急指挥中心及当地海洋、海事、环保、港务管理局等管理部门，在政府统一组织、协调下进行应急处置，同时将应急监测的结果及时向政府管理部门、公司应急指挥办公室汇报；2)首先寻找泄漏点，从工艺上采取措施，立即查找并切断、堵住泄漏点，控制原油泄漏的数量。3)尽快布设围油栏，限制浮油扩散，防止浮油改变方向，危及敏感区域。4)优先采用人工或物理回收的一切可能的方法（撇油器、吸油毡等）回收浮油，当天气和海

7、况允许的条件下，原油的回收应以机械回收为主，根据泄漏原油的性质，利用回收船或其它溢油回收设备到溢油现场；当天气和海况不允许使用机械回收的方法收油，或机械、吸油材料回收完毕后仍有剩余残油时，可考虑采用化学方法处理，即利用溢油分散剂，但应征得海洋行政主管部门批准。5)注意事项：在溢油事故的应急反应行动中，现场作业人员应优先考虑人员、12中海炼化惠州炼化分公司海上溢油事故专项预案船舶的安全，采取适当的措施防止事故升级。因此，在采取应急措施时，要特别注意防止火灾和爆炸事故的发生。尤其在夏季气温和水温