2009---2010四中高一物理必修1期中考试题[1]

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1、2009---2010四中高一物理必修1期中考试题黄良鹤一、选择题(每题只有一个正确答案，每题4分，共计48分)1.下列关于质点的说法正确的是（D）A．质点是一个理想化模型，实际上并不存在，所以，引入这个概念没有多大意义B．只有体积很小的物体才能看作质点C．凡轻小的物体，皆可看作质点D．如果物体的形状和大小对所研究的问题属于无关或次要因素时，即可把物体看作质点2.某人沿着半径为R的水平圆周跑道跑了1.75圈时，他的（C）A．路程和位移的大小均为3.5πRB．路程和位移的大小均为RC．路程为3.5πR、位移的大小为RD．路程为0.5πR、位移的

2、大小为R空3.某中学正在举行班级对抗赛，张明明同学是短跑运动员，在百米竞赛中，测得他在6.25s末的速度为10.4m/s，12.5s末到达终点的速度为10.2m/s，则他在全程中的平均速度为（D）A．10.3m/sB．10.2m/sC．9m/sD．8m/s空4.下列关于速度和加速度的说法中，正确的是（D）A．物体的速度越大，加速度也越大B．物体的速度为零时，加速度也为零C．物体的速度变化量越大，加速度越大D．物体的速度变化越快，加速度越大空5．对于做变速直线运动的物体（D）A．加速度减小，其速度一定随之减少B．加速度增大，其速度一定随之增大C

3、．位移与时间平方成正比D．在某段时间内位移可能为零6.物体做匀加速直线运动，已知加速度为2m/s2，则（B）A．物体在某秒末的速度一定是该秒初的速度的2倍B．物体在某秒末的速度一定比该秒初的速度大2m/sC．物体在某秒初的速度一定比前秒末的速度大2m/sD．物体在某秒末的速度一定比前秒初的速度大2m/s7.从高处释放一粒小石子，经过1s，从同一地点再释放一粒小石子，在落地之前，两粒石子之间的距离（B）A.保持不变B.不断增大C.不断减小D.有时增大，有时减小8.一辆车由甲地出发，沿平直公路开到乙地刚好停止，其速度图象如图所示，那么0—t

4、和t—3t两段时间内，下列说法正确的是（A）vt2t3tOt（1）加速度大小之比为2:1（2）位移大小之比为1:2（3）平均速度大小之比为1:2A．（1）（2）B．（1）（3）C．（2）（3）D．（1）（2）（3）9.一辆以12m/s的速度在水平路面行驶的汽车，刹车过程中以4m/s2的加速度作匀减速直线运动，则汽车在5s内的位移是（B）A．10mB．18mC．24mD．30m10.下列力的说法中正确的是（C）A..力是物体对物体的作用，所以只有直接接触的物体间才有力的作用。B.由有一定距离的磁铁间有相互作用力可知，力可以离开物体而独立存在。C

5、.力是使物体发生形变和改变物体运动状态的原因。D.力的大小可以用天平测量。空11.下列关于重心的说法正确的是（ A ）A重心是物体的各部分所受重力的合力的作用点。（概念）B形状规则的物体的重心必与其几何中心重合。C重心是物体上最重的一点。t/sv/(m·s－1)O481224A16－2BCDD直铁丝被弯曲后，重心便不在中点，但一定还在铁丝上。空12.下列说法中正确的是（ D ）A有弹力必定有摩擦力，有摩擦力必定有弹力。B轻杆不同于轻绳，弹力的方向可以不在杆的直线方向上。C摩擦力的大小一定与物体所受的重力大小成正比。D摩擦力的方向总是与运动方向

6、相反，起阻碍物体运动的作用二、填空题（每空2分，18题4分。共计22分）13．右图表示某物体的v－t图象，从图象可知OA段的　　加速度是1m/s2，BC段的加速度是m/s2，CD段的加速度是-2m/s2，物体在这14s运动的总位移是24m．单位:cmABCDE0.801.001.201.4014．在“探究小车速度随时间变化规律”的实验中，打点计时器在纸带上依次打出一系列的点A，B，C，D，E，…，相邻两点间的距离如右图所示，计时器打点周期为0.02s，则打C点时的瞬间，纸带的速度大小为0.55m/s；纸带的加速度为5m/s2；空15.质量为m

7、的木块在置于水平桌面上滑行，桌的质量M。已知木块与桌面间、桌面与地的动摩擦因数均为μ，则木块所受桌面的摩擦力大小为μmgF16.如图所示，在水平力F的作用下，重为G的物体保持沿竖直墙壁匀速下滑，物体与墙之间的动摩擦因数为μ，物体所受摩擦力大小为μF或GN17.一根轻弹簧（不计弹簧自重），长度是10厘米，挂100克重物时伸长1厘米，若挂500克的重物，则弹簧的总长度为15厘米18.如图，放在地上的斜面和斜面上的木块都静止，O为斜面的重心，请画出斜面所受的作用力示意图。三、计算题共计30分19．一列火车进站前先关闭汽阀，让车做匀减速滑行，此时速度

8、为20m/s，当火车滑行300m时，速度为10m/s；此后又继续滑而停止在车站中，设火车在滑行过程中加速度始终保持不变。试求：-0.5（1）火车滑行的加速度；40（