深圳电动汽车充电系统技术规范 第部分

《深圳电动汽车充电系统技术规范 第部分》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、深圳电动汽车充电系统技术规范第2部分电动汽车充电系统技术规范第2部分：充电站及充电桩设计规范深圳市标准化指导性技术文件（SZDB/Z29.2—2010）1范围SZDB/Z29-2010的本部分规定了深圳市电动汽车充电站及充电桩设计应遵循的基本原则。本部分适用于深圳市电动汽车充电站及充电桩新建、扩建和改建工程的设计和建设工作。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB3

2、096-2008声环境质量标准GB17625.1-2003电磁兼容限值谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16A）GB/Z17625.6-2003电磁兼容限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生谐波电流的限制GB50016-2006建筑设计防火规范GB50052-2009供配电系统设计规范GB50053-199410kV及以下变电所设计规范GB50054-1995低压配电设计规范GB50057-2000建筑物防雷设计规范GB50058-1992爆炸和火灾危险环境场所电力装置设计规范GB/T5

3、0063-2008电力装置的电测量仪表装置设计规范GB50229-2006火力发电厂与变电站设计防火规范GB50289-1998城市工程管线综合规划规范DL/T621-1997交流电气装置的接地DL5027-1993电力设备典型消防规程DL/T5137-2008电测量及电能计量装置设计技术规程《关于加强重要电力用户供电电源及自备应急电源配置监督管理的意见》（电监安全[2008]23号）3术语和定义SZDB/Z29.1-2010界定的术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了SZDB/Z29.

4、1-2010中的一些术语和定义。3.1电动汽车ElectricVehicle（EV）用于在道路上使用，由电动机驱动的汽车，电动机的动力电源源于可充电电池或其他易携带能量存储的设备。不包括室内电动车、有轨电车、无轨电车和工业载重电动车等车辆。3.2充电Charge从外部电源供给蓄电池直流电，将电能以化学能的方式贮存的过程。3.3充电站EVChargingStation具有特定控制功能和通信功能的，将电能量传送到电动汽车的设施总称。3.4配电站DistributionStation在中低压配电网中用于接受

5、并分配电力、将10（20）kV变换为380V电压的供电设施。3.5车载充电机On-BoardCharger固定安装在电动汽车上的充电机。3.6非车载充电机Off-BoardCharger固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车动力电池提供直流电能的充电机。若无特别说明，本规范所指充电机均为电动汽车非车载充电机。3.7直流充电桩DCChargingPoint固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车动力电池提供小功率直流电源的供电装置。3.8交流充电桩ACChargingPoint固定安装

6、在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。3.9充电桩ChargingPoint直流充电桩与交流充电桩的统称。3.10充电机效率ChargingEfficiency充电机的直流输出功率与交流输入有功功率之比。3.11充电区ChargingArea在充电站内为电动汽车进行充电的停车区域。3.12谐波Harmonic电力系统的电流和电压中非正弦周期分量所含的频率为基波频率整数倍的正弦周期分量。3.13TN系统TNSystem电源系统有一点直接接地，负载设备的外露导电部分通过

7、保护导体连接到此接地点的系统。3.14IT系统ITSystem电源系统的带电部分不接地或通过阻抗接地，电气设备的外露导电部分接地的系统。3.15脉波数PulseNumber在一个基波周期内，换流器的换相次数。3.16谐波含有率HarmonicRatio(HR)周期性交流量中含有的第h次谐波分量方均根值与基波分量方均根值之比（用百分数表示）。3.17总谐波畸变率TotalHarmonicRatio（THD）周期性交流量中谐波分量方均根值与其基波分量方均根值之比（用百分数表示）。4总则4.1充电站和充电桩

8、设计应贯彻执行国家有关法律、法规、技术标准和节能环保政策，做到技术先进、安全可靠、经济合理、使用便利。4.2充电站和充电桩设计应立足电动汽车产业的技术现状，同时兼顾未来发展，做到远近结合、适度超前，并留有发展余地。4.3充电站和充电桩设计应积极采用节能、环保、免维护或少维护的新技术、新设备和新材料，严禁采用国家技术监督检验部门明令禁止的淘汰设备和材料。4.4充电站选址应符合深圳市政府关于深圳市电动汽车发展总体规划的要求，做到统一规划、统筹安排、逐步实施。