市政工程施工组织设计__排水沟_挡墙_路面_综合管沟_桥梁

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1、市政工程施工组织设计_2_排水沟_挡墙_路面_综合管沟_桥梁目录第一章编制依据与原则第1节编制依据第2节编制原则第二章工程概况第1节工程概述第2节工程目标第三章施工部署第1节工程特点难点分析及对策第2节总体施工顺序和施工流程第四章施工组织机构及主要人员第1节施工组织机构框图第2节人员配备第3节指挥系统第五章施工总平面布置第1节施工临时设施布置第2节施工总平面布置图第六章施工准备计划第1节思想动员第2节技术准备第3节施工现场准备第4节管线摸查第七章主要分项工程的施工方法和技术措施第1节施工测量放线第2节排水沟施工方法和技术措施第3节挡墙与防护施工方法和技术

2、措施第4节路面工程施工方法和技术措施第5节综合管沟施工方法和技术措施第6节桥梁施工方法和技术措施第八章工程质量保证体系及措施第1节高速路质量总目标第2节企业质量保证体系第3节质量保证措施及承诺第九章安全保证体系及措施第1节安全保证体系第2节安全保证措施及承诺第十章环境保护管理休系与措施第1节环境保护体系第2节环境保护措施第3节保证工程按期完工的措施第十一章工程进度计划与措施第1节施工进度计划第2节工期保证措施第3节保证工程按期完工的措施第十二章资源配置计划第1节劳动力设入计划与保证措施第2节材料设入计划与保证措施第3节主要机械设备及检测设备的投入计划第4

3、节施工机械及设备计划表第十三章其它应说明的事项第1节第2节第3节第4节文明施工及措施雨季施工安排冬季施工安排成品保护措施第5节保证现有道路交通顺畅的措施第6节民工工资保证措施施工组织设计附表附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度网格图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表注：本“高速路项目施工预控要点”，参照“石家庄南绕城高速路工程”涉及图纸及相关文件进行综合拟定和编制。本编制材料着重于施工现场管理及协调。第一章施工部署篇第1节项目前期阶段协调管理针对高速路施工

4、招标范围的施工内容，需对招标文件、施工图纸和业主提供的其他相关的文件进行了认真、细致的分析和研究，认为下列问题是高速路施工的重点难点，也是高速路成败的关键所在，具体如下：1、施工工期紧，施工任务艰巨根据业主要求工期紧、任务重的特点，由于高速路短时间内需要完成大量的施工内容，施工现场附近人流车流量大。因此，如何对项目进行有效的组织管理和协调是高速路施工组织和施工管理的重点。2、施工场地建构筑物保护修复任务艰巨高速路施工区域多位于河岸、民屋、耕田，施工中需对当地建构筑物进行严密监测、统计，慎重作业，优化施工方案，制定严格保护措施，防止事故发生，故施工协调任务

5、艰巨。3、现场施工难度大，制约施工现场因素多高速路位于居民密集区，道路狭窄，人流车流量大，从而降低机械使用率；排水沟、集水井开挖较深，如何确保基坑的安全支护是高速路的施工难点和重点；对施工现场地下管线及埋设深度不明的障碍设施进行排查，因此在路床施工时如何采取措施保护现有地下管线及埋设物也是高速路施工的重点。4、现场交通由于高速路范围交通繁忙，施工运输交通量大，在施工过程中需维护现有交通状况不能阻碍当地居民正常出行要求。因此在工程施工过程中，在确保工程正常施工的同时，如何进行合理的交通疏导，保证当地居民，施工运输车辆的正常通行，也是确保高速路的顺利实施的重

6、点。5、关系协调由于施工现场场地狭窄，工作面难以充分展开。地下管线较多，且位于村民居住区施工作业，在工程实施时，需与多个部门和单位进行协调，诸如交警部门、水利部门、电力通讯部门、当地政府部门、当地村民、供电供水部门等。因此，高速路如需顺利实施，对外关系协调是关键因素之一。6、现场文明施工和环境保护高速路位于河涌边缘，村民居住区作业，在进行工程施工时，需进行路面开挖与淤泥挖运加上材料运输，都容易造成环境破坏。因此，在施工过程中如何确保现场文明施工和环境保护是高速路实施时的重中之重。第2节施工总平面布置2.1施工平面布置需根据工程施工范围场地的实际情况，进行

7、施工总平面布置，布置原则如下：1、紧凑有序，节约用地，尽可能避开拟建工程用地；2、适应各施工段施工需要，尽量减少材料的二次运输，降低生产成本；3、尽量避免对周围环境的干扰和影响；4、符合安全生产、文明施工的要求；2.2施工通道、场内运输便道的设置及标准、等级1、高速路交通较发达，进入施工地点可利用原有道路及区内现有的内街道路进入施工现场。2、部分施工地点如现有道路不能直接到达作业现场，需将报请交通管理部门批准和征求当地居民同意的前提下修筑连接临时施工便道保证施工的顺利进行。3、施工便道的标准及等级。施工便道根据施工实际需要铺设，为满足施工机具和材料运输的

8、通行需要及成本把控，施工便道路面宽约4米，部分地段根据实际情况适当增减。便道路面