轴封的作用和分类

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1、轴封的作用和分类汽机车间2013年8月轴封的作用轴封的分类我厂轴封系统介绍轴封系统的运行与维护轴封的作用在汽轮机汽缸两端,转子引出汽缸处,为确保转子转动时不发生动静摩擦,两者之间需留有适当的间隙,在高中压缸两端,蒸汽会通过这一间隙泄露,从而减少汽轮机做功的蒸汽量,泄露的蒸汽还会污染运行厂房及设备。而在低压缸两端，因汽缸的压力低于大气压力，外界空气会通过这一间隙漏入低压缸内，破坏凝汽器真空，增加抽汽设备的负担。这些都会使汽轮机的效率降低，因此在汽轮机各轴端需要设置轴封，轴封和相连的管道，附属设备构成了汽轮机的轴封系统。一个合理的轴封系统，应使高中压端向外漏气量和低压缸漏入的空

2、气量尽可能小，同时实现轴封漏气的有效分级利用，提高机组的热经济性。轴封的分类转子穿出汽缸两端处的汽封叫轴端汽封,简称轴封,高压轴封用来防止高压蒸汽漏出汽缸,造成工质损失,恶化运行环境。低压轴封用来防止空气漏入汽缸,使凝汽器真空下降。隔板内圆处的汽封叫隔板汽封,用来阻碍蒸汽流过喷嘴造成的能量损失。动叶栅顶部和根部的汽封叫通流部分汽封,用来阻碍蒸汽从动叶栅两端绕过动叶栅而造成的损失。梳齿型汽封通流部分汽封汽封原理本机轴封采用的是迷宫式汽封。这种汽封由带汽封齿的汽封环，固定在汽缸上的汽封套和固定在转子上的轴套三部分组成。这种汽封是通过把蒸汽的压力能转换成动能，再在汽封中将汽流的动

3、能以涡流形式转换成热能而消耗。在汽封前后压差及漏汽截面一定的条件下，随着汽封齿数的增加，每个汽封齿前后压差相应减少。这样流过每一汽封齿的流速就比无汽封齿时小的多，就起到减少蒸汽的泄露量的作用。我厂轴封系统的组成轴封系统由前后轴封、轴封加热器、轴加风机、均压箱、轴封蒸汽压力和温度调节阀及相连的管道、阀门等组成。我厂轴封汽源有轴封漏汽,新蒸汽来汽,1.3Mpa厂用蒸汽来汽。机组启动前和启动初期轴封漏汽量少，此时可通过新蒸汽或1.3Mpa厂用蒸汽供给,通过均压箱分别供向前后轴封，均压箱有溢流调节装置，可满足均压箱保持正常压力。机组正常运行时，由高压段轴端的漏汽经喷水减温后作为低压

4、段汽封供汽形成自密封，多余漏汽经溢流站溢流至凝汽器。由高压段漏气分别供给高、低压轴封，最后分别经过轴封加热器和轴封疏水回到汽轮机凝汽器。机组的汽封系统分前汽封和后汽封。前汽封有五段汽封环组成四档汽室；后汽封有三段汽封环组成二档汽室。其中：前汽封一漏入第6压力级前，二漏入第7压力级前，三漏去自密封系统，四漏入汽封加热器。阀杆漏汽的一漏入7级前，二漏入汽封加热器。后轴封漏汽：共3段2个漏汽口。一漏来自自密封系统，二漏入汽封加热器。机组的前后汽封和隔板汽封，均采用了梳齿式汽封结构。这种汽封结构的转子上面的汽封高低槽齿与汽封环的长短齿相配，形成了迷宫式汽封。这种结构形式其汽封环的长

5、短齿强度较高、封汽性能良好，同时便于维护和检修。自密封系统汽轮机前后汽封的自密封接口用管子与汽封压力控制站相连接。压力控制站由高压汽源站、辅助汽源站及蒸汽溢流站组成。在启动或低负荷时，由辅助汽源站向汽轮机前后汽封供汽（若机组无备用辅助汽源或辅助汽源的参数达不到要求,供汽由主蒸汽减温减压后供给）。在高负荷时，由前汽封漏汽提供给后汽封供汽，其蒸汽流量足以满足后汽封密封要求，在这种情况，压力控制站的溢流调节阀投入工作，维持自密封系统压力，系统正常压力是0.03MPa。汽封加热器型号：JQ-23-2水压试验压力：水室2.4MPa汽室0.2MPa冷却水流量：50t/h换热面积：23m

6、2汽封加热器的排气口与轴封风机相连建立微弱真空，使汽轮机轴封及阀杆漏入的蒸汽和空气流入汽封加热器，而不至渗入轴承污染润滑油或在厂房内扩散，同时回收轴封及阀杆漏汽漏入的蒸汽加热凝结水，提高了循环热效率。轴加风机汽封加热器进汽管汽封加热器新蒸汽至均压箱压力调节阀四、运行维护1)热态启动先送轴封、后抽真空。注意轴封供汽投入后应及时抽真空，以防低压缸大气阀动作。2)严禁转子在静止状态下，向轴封送汽。3)轴封暖管疏水要充分，尤其在机组热态时。4)向轴封送汽时，应注意低压缸排汽温度变化和盘车运行状况。5)机组在启动、停运、掉闸时应及时切换轴封汽源，保证机组胀差在允许范围内。6)注意保持

7、轴封供汽温度和压力在正常范围内。