实训五自动变速器拆装

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1、底盘结构与维修第五章自动变速器实训五自动变速器拆装一、实训目的与要求1.了解FR车自动变速器和FF车自动变速器的结构及工作情况。2.掌握自动变速器控制系统和变矩器、行星齿轮机构的基本结构和工作原理。3.掌握自动变速器的正确拆装顺序及调整方法。二、实训设备及工、量具1.FR车自动变速器和FF车自动变速器2～4套（液压控制、电子控制各二套），确保每套/4～6人。2.变矩器、行星齿轮机构若干套。3.拆装工作台若干张。4.举升器、常用、专用工具若干套。三、学时及分组人数2课时，FR车自动变速器和FF车自动变速器轮换进行。具体分组视情况确定。四、实训步骤及操作方法1．A4

2、2DL和A340E型自动变速器总成的拆卸1)拆下蓄电池负极桩夹（搭铁线）。2)拆下变速器节气门拉线（图5—78）3)拆下排气管。4)拆下后部撑杆。5)拆下转动轴，注意作上配合记号（图5—79）。6)拆下车速传感器线插头（A42DL）拆下第一、第二车速传感器插头和电磁阀线插头（A340E）。图5—78拆下节气门拉线图5—79给传动轴作配合记号7)拆下控制杆（图5—80）。8)拆下油温传感器和超速档电磁阀线插头（A42DL）。9)拆下加油管。10)拆下ATF散热管。11)顶住变速器，拆下变速器后支承件。12)拆下控制轴杆（图5—81）图5—80拆下控制杆图5—81拆

3、下控制轴杆13)拆下变速器前加强板。14)拆下空档起动开关线束插头。15)拆下起动机。16)拆下变矩器盖；转动曲轴，拆下固定变矩器的六个螺栓。第8页共8页底盘结构与维修第五章自动变速器1)拆下变速器的五个（A42DL）或七个（A340E）固定螺栓，再拆下变速器总成。1．装备与调整1)将变矩器装入变速器凹腔内。若变矩器已漏掉了油或是被清洗过，要填充新的ATF。2)用直尺和游标卡尺，测量从装合表面到变速器凹腔前表面和距离（图5—82），正确值应为A42DL大于28mm、A340大于26mm。3)装上变速器，对准两个定位销。固定螺栓扭矩：64mm。4)转动曲轴，装上变

4、矩器固定螺栓（18Nm）。先装灰色螺栓，再装五个黑色螺栓。5)装上起动机、变矩器盖板、空档起动开关线插头、控制杆轴、加强板（36N·m）、后支承件、ATF散热管（34N·m）、控制杆、速度传感器线插头、电磁阀线插头（A340E）、传动轴（对准装配记号）、撑杆、排气管、加油管。6)装上节气门拉线、调理至正确长度。7)加油，检查油面。图5—82检查变矩器的安装2．液力变矩器和传动板的检查1）检查导轮单向离合器如图5—83把两个专用工具（09351—32020）插入液力变矩器内，分别固定导轮单向离合器的内、外座圈，固定住外圈专用工具，转动另一专用工具，逆时针转不动，顺

5、时针能转动，则说明那里轮单向离合器工作正常。若顺时针转动有卡滞现象，把变矩器清洗一下再检查，若仍如此，应更换变矩器总成。2）测量传动板的径向跳动和起动齿圈如图5—84，检查传动板的径向跳动。若径向跳动超过0.20mm或起动齿圈损坏，需将传动板更换。装新传动板需注意垫片的方向。传动板拧紧力矩为83N·m。3）测量液力变矩器油泵驱动套管的偏摆量图5—83检查导轮单向离合器图5—84检查传动板的径向跳动图5—85检查导轮固定套管的偏摆量如图5—85，把液力变矩器装在传动板上，检查油泵驱动套管量。若测量所得值超过0.30mm，更换液力变矩器总成，注意记下变矩器的安装位置

6、。图5—86A340E型自动变速基本组件的分解图5—87A340E型自动变速阀体部分第8页共8页底盘结构与维修第五章自动变速器图5—88A340E型自动变速齿轮机构五、实训报告1．自动变速器由哪几个部分组成，各起什么作用？2．液力变矩器是如何工作的？3．简述辛普森行星齿轮系统的工作原理？1．叙述丰田A340E自动变速器各档位的传动路线。实训六自动变速器的检修一、实训目的与要求1.了解电子控制、液压控制自动变速器的控制原理。2.掌握自动变速器检修与性能检测。3.掌握自动变速器基本组件的正确拆装顺序及调整方法。二、实训设备及工、量具1.FR车自动变速器和FF车自动变

7、速器2～4套（液压控制、电子控制各二套），确保每套/4～6人。2.专用检测仪器和解码器1～2套。3.拆装工作台若干张。4.举升器、常用、专用工具若干套。三、学时及分组人数2课时，自动变速器性能检测和基本组件的检修轮换进行，具体分组视情况确定。四、实训步骤及操作方法1．基本组件的分解1)拆下线束和节气门拉线的固定夹，变速器控制轴杆，空档起动开关，散热管接头，变速器的油温传感器，里程表从动齿轮，车速传感器，变速器凹腔，延伸外壳（A340E），里程表驱动齿轮和定位钢珠（A340E），传感器转子和键（A340E）（图5—89）。2)检查油盘内的颗粒物质。取下磁铁，用它去

8、吸铁屑，仔细观察油盘内和