声屏障施工组织设计

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1、声屏障施工组织设计一、总体施工组织布置及规划1、设立现场施工组织机构我公司根据本段工程施工实际情况，以及对本工程高标准、高质量的严格要求，特别组织了有着丰富经验的施工管理人员及施工队伍，委派公司有丰富管理经验的工程部副经理，专项负责该项工程的管理，以确保本合同段的交通安全设施工程成为优良工程。为该工程设立的组织机构如下：项目经理项目总工施工队机械室财务室计量室安全室质检室标志施工队其他附属设施施工队标线施工队现场组织机构图的文字描述：（1）本工程项目管理实行总公司监督下的项目经理负责制。项目经理全权处理与本工程有关的日常决策以及与本项目相关的一切事务；总工程师作为总公司特派的质量监

2、督代表，对本组织机构违反技术规范及质量管理体系和法律法规的行为行使监督建议权。其他管理部门在项目经理的直接领导下各负其责互相协肋，认真完成好本工程的施工工作。（2）总部与现场管理部门关系的描述总部对现象管理部门日常管理不予干涉。只从宏观上进行管理，并负责协调本组织机构与公司内各部门之间的配合，凡超越本组织机构职权范围对总公司可能造成极大危害的事件，由本组织负责人及时报请总公司领导研究决策，仍由本项目组织机构负责执行。（施工计划和平面布置图见附表）二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一）对项目重点、关键和难点工程的理解我公司经多年的施工，有着丰富的施工经验，对于声屏障施工中存在

3、的任何难点工程都能迎刃而解，故在我公司的施工过程中不存在难点工程。二）施工方案（一）准备工作1、声屏障安装前，对预埋件防腐施工进行检查，符合要求后方可进行声屏障安装施工。2、对每种规格的声屏障在正式安装前，先进行样板段声屏障的安装，由参建三方进行验收，以解决安装过程中存在的问题。3、声屏障立柱、吸声板、隔声板安装过程中注意垂直于路面或桥面，安装后应做到高度方向随主体桥面顺直，在轴线方向应严格控制在允许偏差内。4、如发现在运输、安装过程中损坏的油漆部位，应及时进行修补，修补时严格按照设计要求的防腐工艺进行处理，不得只涂刷表面层油漆。（二）施工方案1、钢管桩施工:由测量队放出钢管桩的位

4、置后，根据实测地面标高，再用机械把钢管桩打入土层，保证钢管桩位置准确，2、连系梁及立柱施工:根据实测地面标高计算出连系梁地面标高，并清除原顶面的腐殖土、种植土、虚土。保证每段连系梁底面标高在同一水平面。3、绑扎钢筋:所有钢筋运至钢筋加工厂后必须经检测，由试验室检验合格后方可投入使用。钢筋必须按照不同的钢筋等级、牌号、规格分批堆存，不得混杂，并且设立标识牌。钢筋在存放过程中，钢筋下必须用枕木或混凝土墩支垫，并加以覆盖防护。钢筋下料前需按照规范要求进行调直，清除污锈等处理。根据设计图纸，按照比例进行钢筋下料、加工，以节约钢材保证质量为原则。所有钢筋均在钢筋加工场制作成形，运输至施工现场

5、分类进行堆放，按设计图纸进行绑扎。根据模板边线预留保护层厚度安装钢筋骨架，连系梁钢筋绑扎完成后及时预埋立柱钢筋，若连系梁钢筋与立柱钢筋冲突时，适当挪动连系梁钢筋，在连系梁钢筋绑扎过程中，注意预埋立柱钢筋。连系梁钢筋接头采用电弧焊搭接焊，由于双面焊接困难，采用单面焊接。钢筋接头需相互错开，保证同一截面内的接头数量不超过总数的50%，焊缝要求清除焊渣、焊缝饱满。4、安装模板:连系梁模板由钢模拼装组成，用拉杆加固。在钢模接口处垫以双面胶布防止漏浆。在模板安装前，于模板内侧涂抹脱模剂，便于拆模。模板表面保持光洁、无变形、接缝严密。连系梁钢筋及立柱钢筋绑扎完成检查验收合格后报监理验收之后方可

6、开始连系梁模板的安装工作。根据之前放出的模板边线安装模板，模板安装时需严格按图纸拼成，确保各部尺寸及螺栓位置满足要求。模板使用前进行一次试拼，严格检查接缝处密封性能。模板采用现场拼接成形，采用对拉螺丝紧密拼接，并加入外撑拉紧，防止模板移位。模板安装完成并初步就位后，以垂线吊中及刻度尺量测的方法检查模板位置，然后报测量部门终检。检查合格后报检，经监理工程师检查验收认可后，进行砼浇筑工序。5、浇筑混凝土:连系梁采用C30混凝土。试验室按照试验监理工程师审批的配合比出配料单，拌和站严格控制各类原材料掺入量，加强混凝土质量的控制。浇筑前对模板、支架、钢筋、预埋等进行检查并做好检查记录。模板

7、内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净，并对模板表面进行二次清洗。浇筑砼前，对混泥土的坍落度进行检查。检查符合要求后方可开始浇筑混凝土，并制作试块。在浇筑的过程中要有人专门观察模板注意模板的加固，防止跑模或滑模。由于单个连系梁混凝土需求不多，拟采用2台8m³罐车运输至施工现场浇筑，分台阶浇筑，并用插入式振捣器振捣。每一处振动完毕后需边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则，以