永外站车站西侧附属围护结构监理实施细则

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1、北京地铁8号线三期工程土建施工监理03合同段永外站车站西侧附属围护结构监理实施细则一、编制依据1、《北京地铁八号线三期工程施工设计第三篇车站工程第六册永定门外站第二分册车站结构第五部分附属结构（三）（车站西侧附属、4、5号安全出口及2号无障碍出入口）》；2、《监理规划》；3、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999（2003年版））；4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；5、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）；6、《建筑基坑支护

2、技术规程》（北京市地方标准DB11/489-2007）；7、《北京地区大直径灌注桩技术规程》（DBJ01-502-99）；8、《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）；9、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；10、《轨道交通车站工程施工质量验收标准》（JQB-049-2008）；11、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；12、《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2016）；13、《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2003）；14、《北京市轨道交通结构

3、长城杯工程质量评审标准》（DBJ01—XX—2005）；15、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；16、《大体积混凝土施工规范》（GB50496-2009）（参考规范）；17、《绿色施工管理规程》DB11513-2015；18、《北京市建设工程质量条例》19、《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-2011）20、《北京市人民政府关于加强垃圾渣土管理的规定》；二、工程概况及周边环境（1）工程概况32北京地铁8号线三期工程土建施工监理03合同段永外站车站西侧附属围护结构监理实施细则永定门外

4、站沿永定门外大街南北向布置，位于永定门外大街西侧辅道及人行道下方。车站东侧为御景宾馆、住宅楼、万朋文化办公用品商城等；车站北端为14号线永定门外站及一条地下过街通道。永定门外站为北京地铁8号线三期与14号线的换乘站，为地下四层岛式车站。车站总长139.2m，标准段宽度为24.7m，盾构段宽度为28.8m。车站西侧设置1个出入口，1个无障碍出入口，外挂2组风亭。1、2号风亭组、H西南口以及1号无障碍出入口位于车站西侧，其中1号风道三层段总长为49.65m，1号风道双层段与1号无障碍出入口合建总长为17

5、.6m，1号风道单层段总长为15.4m，H西南口总长为75.282m，2号风道总长为42.85m，均采用明挖法施工，围护结构采用“围护桩+钢支撑”支护，基坑安全等级为一级，其中1号风道三层段Z1型桩共计44根（桩长度26.91m），1号风道双层段Z2型桩共计14根（桩长度16.16m）、C1型桩共计9根（桩长度19.26m），1号风道单层段Z3型桩共计28根（桩长度9.36m）、C2型桩共计4根（桩长度12.28m）；H西南口Z4型桩14根（桩长度16.46m），Z5型桩3根（桩长度15.171m）

6、，Z6型桩4根（桩长度11.873m），Z7型桩12根（桩长度9.01m），Z8型桩3根（桩长度7.97m），Z9型桩2根（桩长度4.518m），C3型桩6根（桩长度18.41m）；2号风道Z10型桩64根（桩长度26.916m），桩间采用Φ6.5@150×150mm钢筋挂网，并喷射100mm厚C20混凝土，围护桩与主体结构之间考虑防水层做法和墙体表面找平层等因素外放100mm，即桩体与结构侧墙外皮之间的净距为100mm，桩体定位偏差、垂直度偏差、桩体变形及施工误差引起的外放值由施工单位根据自身的工

7、艺水平考虑，确保桩体不得侵入主体结构净空。1号风道三层段围护结构采用Φ32北京地铁8号线三期工程土建施工监理03合同段永外站车站西侧附属围护结构监理实施细则1000@1600mm的钻孔灌注桩（基坑一侧利用车站主体结构地连墙进行支护），围护桩嵌固深度为6m，竖向设置4道支撑及一道换撑，第一支撑采用Φ609钢管支撑，t=12mm，第二、三、四道支撑及换撑采用Φ609钢管支撑，t=16mm；1号风道双层段围护结构采用Φ1000@1800mm的钻孔灌注桩，围护桩嵌固深度为4m（局部为5m），竖向设置3道支撑

8、（局部设置一道换撑），第一支撑采用Φ609钢管支撑，t=12mm，第二、三道支撑及换撑采用Φ609钢管支撑，t=16mm；1号风道单层段围护结构采用Φ600@1200mm的钻孔灌注桩，围护桩嵌固深度为3m（局部为4m），竖向设置2道支撑，第一支撑采用Φ609钢管支撑，t=12mm，第二支撑采用Φ609钢管支撑，t=16mm。H西南口围护结构用Φ1000@1800mm和Φ600@1200mm的钻孔灌注桩，围护桩嵌固深度及钢支撑布置随着出入口的坡度变化而变化，具体布置详见