任务 发动机装配

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1、江苏省盐城技师学院教案首页编号：YJQD-0507-07版本：B/O流水号：编制：审核：批准：授课日期班级课题：任务发动机装配教学目的、要求：1．掌握发动机装配的原则和方法。2．掌握发动机总成的装配工艺与要求。教学重点、难点：掌握零部件的清洗方法与步骤。授课方法：讲解、示范、多媒体课件、视屏文件教学参考及教具（含电教设备）：发动机拆装台架授课执行情况及分析：板书设计或授课提纲：任务发动机装配Ⅰ入门指导Ⅲ巡回指导一、组织教学Ⅳ结束指导二、导入新课1、总结本次实习的难点和重点。三、相关知识2、布置作业1、装配的原则与方法2、装配过程3

2、、装配注意事项Ⅱ示范指导任务发动机装配Ⅰ入门指导一、组织教学1组织学生进入实习教室，检查学生的出勤情况，工作服穿戴，校牌配带情况。2对学生进行实习文明安全教育。3复习提问1）发动机零件清洗的目的？对汽车零件进行清洗的目的如下：1．有利于对发动机零件进行分类检验、及时发现发动机零件的缺陷、了解并总结、掌握发动机零件的磨损程度和磨损规律，从而确定发动机维修方案和维修方法。2．可以提高发动机运动部件的装配质量，增加润滑效果，减少各运动副之间的摩擦，延长零件的使用寿命。二、导入新课一辆起亚赛拉图发动机拉缸，汽车维修人员在对其分解修复后，首

3、先要对所有的发动机总成零部件进行清洗，然后进行检测。对于损坏的零部件则进行维修或更换，最后按照工艺要求进行装配。三、相关知识一、装配的原则与方法一台发动机通常由很多个零件组成。将这些零件按照一定的顺序和技术要求，相互连接组成部件和总成的过程称为发动机装配。发动机能否可靠地运行，在很大程度上取决于最终的装配质量。为此，装配时必须保证装配精度，即要求保证配合件的配合精度、位置精度及其正确的连接关系。为了保证配合精度，装配工作必须严格按照技术标准规定的公差范围进行配合。常采用以下几种方法：1．选配法当一些配合件的配合精度要求很高、配合件

4、的加工精度不能满足互换性要求时，必须进行选配，如汽缸与活塞、活塞环与环槽等。其他配合件也尽可能选配，使其具有较好的装配质量。除了选配配合间隙外，对于活塞连杆组还要进行质量选配，以防止由于质量的不平衡而引起发动机工作时的不正常振动。2．修配法修配法是在装配前所进行的某种精密机械加工，(如铰削、刮削、研磨等)，使加工后的零件能够达到符合技术标准的配合精度，如连杆衬套和活塞销孔的铰削，气门与气门座、汽缸盖下平面的研磨等。3．调整法利用调整垫片、调整螺钉等方法进行调整以达到所规定的配合关系要求，如气门间隙的调整。二、装配过程一个完整的装配

5、过程包括装配前的准备、装配及装配后的调整试验三个阶段。1．装配前的准备（1）装配前的准备这是检查零件质量的最后一关。对于经过修理和更换的所有零件，在装配前都要进行认真的质量检查，防止将不合格的零件装配。这是保证装配质量的重要环节。（2）清洁工作零件装配前都要仔细清洗，防止油污、尘粒、金属屑等进入相对运动零件之间，以免破坏配合关系，加速磨损。除指定清洗剂外，一般使用干净的柴油或汽油进行清洗，然后用压缩空气吹干。（3）配合零件的选配配合零件必须满足一定的配合要求，包括间隙配合、过渡配合及过盈配合，这就是装配前要做好的选配工作，并做出相

6、应标记，以保证零件装配的正确性。2．装配按一定的顺序和技术要求进行零部件的组合，以保证它们之间的正确装配关系。3．发动机完成装配后都应进行试验。其目的是：（1）检查装配是否符合要求，通过试验，可以发现是否存在卡涩、异响、过热、渗油等现象。（2）在装配中，某些项目要通过运转试验才能完成最后的调整。例如，燃油泵、喷油泵在装车前必须在试验台上进行调整。三、装配注意事项1．必须明确零件配合性质和要求，掌握过盈配合及间隙配合的技术标准。对过盈配合和间隙配合的零件，应严格按照规定的装配工艺进行装配。2．严格按照规定的拧紧力矩和拧紧顺序进行螺纹

7、连接件的紧固。例如连杆螺栓、主轴承螺栓、缸盖螺栓等重要螺栓应按规定力矩进行紧固；螺栓组必须分次交叉均匀拧紧，如缸盖螺栓应从中央到四周按对角线分次交叉均匀拧紧。3．制动零件应牢固可靠。螺栓、螺母、锁片、开口销、锁丝等凡是一次性使用的零件，不能重复使用。锁片的制动爪和倒边应分别插入轴槽和贴近螺母边缘；弹簧垫圈的内径要与螺栓直径相符，张距近似为垫片厚度的2倍；对于成对成组的固定螺栓，可在每个螺栓头上的每一个面钻上通孔，当拧紧后，用钢丝穿过螺栓头上的孔，使其互相连锁。4．密封部分应防止“三漏”，即漏油、漏气和漏水。三漏的原因一般是装配工艺

8、不符合要求，或由密封件磨损、变形、老化、腐蚀所至。密封的质量往往与密封材料的选用、预紧程度、装配位置有关。凡是一次性使用的密封件，一经拆卸必须更换。5．曲轴的配重不能互换；各缸活塞、活塞连杆组的质量差不能大于允许值，以免造成运行时的剧烈振动。6．对