十字路口交通信号灯的plc控制程序设计

《十字路口交通信号灯的plc控制程序设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、毕业设计（论文）任务书站名永城函授站年级专业2009级电气工程及其自动化学生姓名耿靖杰一、设计（论文）题目：十字路口交通信号灯的PLC控制程序设计二、设计（论文）任务与要求三、设计（论文）时间：2011年3月28日至2011年4月28日指导教师（签名）成教院院长（签名）毕业设计（论文）评定书站名永城函授站年级专业2009级电气工程及其自动化学生姓名耿靖杰一、设计（论文）题目：十字路口交通信号灯的PLC控制程序设计二、设计（论文）共41页，附图19张二、审阅意见及评语根据学院教学管理的有关规定，同意（不同意）该生参加毕业答辩指导教师

2、（签名）职称工作单位毕业设计（论文）答辩委员会（小组）决议站名永城函授站年级专业2009级电气工程及其自动化学生姓名耿靖杰该生于年月日进行毕业设计（论文）答辩设计（论文）题目：十字路口交通信号灯的PLC控制程序设计答辩委员会：主任委员（组长）委员（成员）答辩学生向答辩委员会（小组）提交如下资料：设计（论文）说明书共页设计（论文）图纸共页指导教师评阅意见共页根据学生所提供的毕业设计（论文）材料和指导教师意见以及在答辩过程中学生回答问题的情况，毕业设计（论文）答辩委员会（小组）作出如下决议：一、毕业设计（论文）的总评语二、毕业设计（论

3、文）的总评成绩：毕业设计答辩委员会主席（组长）（签名）委员（成员）（签名）年月日摘　要城市交通信号控制是通过对交通流量的调节以达到改善人和货物的安全运输，以提高运营效率。交通系统是一个具有随机性、模糊性和不确定性的复杂系统，建立数学模型非常困难，有时甚至无法用现有的数学方法加以描述。目前大多采用的是定时信号控制，很难得到满意的效果。而模糊控制是一种无须建立数学模型的控制方法，它能模仿有经验的交警指挥交通时的思路，达到很好的控制效果。本文实现基于PLC的交通信号的模糊控制系统进行初步探讨与设计。本文根据车流量来决定信号灯配时的模糊控

4、制系统的研究设计，用PLC实现十字路口交通信号灯模糊控制的方法。把PLC作为一个模糊控制器，采用梯形图编程，通过模拟实验保证系统运行稳定可靠，并根据不同的交通流量进行模糊控制决策，优化信号灯的配时，从而可以有效的解决交通流量不均衡、不稳定带来的问题。本文在分析了交通控制国内现状的基础上，说明了本论文的现实意义，简单介绍模糊控制理论的有关知识，详细论述实行模糊控制所要采用的方法、技术及现有线路所要做的基本工作等，详尽描述了交通指示灯的PLC控制系统硬件配置并作出模拟实验。关键词：城市交通；信号灯；模糊控制；PLC目录目录11引言11

5、.1交通信号灯的产生11.2国内外交通问题的现状21.3解决城市交通的有效途径—发展智能化交通31.4智能交通系统41.4.1智能交通系统背景41.4.2现有智能交通控制的不足51.4.3智能交通系统的发展趋势51.5本文的主要研究内容72模糊控制82.1模糊控制理论概述82.1.1模糊控制的背景82.1.2模糊控制的特点92.1.3模糊集合和隶属函数102.2模糊控制与传统控制的关系102.2.1模糊控制理论102.2.2模糊控制与传统控制的关系132.3交通灯系统运用模糊控制的原因133智能交通灯的硬件设计153.1硬件器件的

6、简介153.1.1三菱FX2N-32MT型PLC153.2硬件的设计193.2.1确定I/O点数及PLC的选择193.3硬件电路的连接204.智能交通灯的软件设计224.1交通信号模糊控制算法的设计思想224.2控制器的软件设计244.2.1数据采集及处理程序：254.2.2绿灯延时查表程序264.2.3灯亮时序控制程序：264.2.4时间显示程序264.3三菱FX系列PLC编程软件编程的实现275结论及智能交通灯的展望295.1结论295.2智能交通灯的展望29附录A硬件接线原理图31附录B智能交通灯设计流程图32附录C交通灯程

7、序梯形图35参考文献39致谢41河南理工大学成人高等教育毕业设计（论文）第1章引言1引言城市的快速发展，机动车拥有量的增长，给交通带来了许多问题，如交通拥堵、交通事故频发等。作为城市交通命脉的道路阻塞会使整个城市交通陷入瘫痪。完善路网来缓解交通拥挤不是短时间所能解决的，目前急需做的是进一步挖掘路网的潜力并改善交通现状，特别是改善交通信号控制。可见，研制一种高效的智能交通控制系统是很有必要的，因此，城市交通的智能控制目前已成为国内外交通工程界研究的热点领域之一，最大程度地提高十字路口的通行能力，为经济的发展和人民生活提供一个安全、畅

8、通、高效的交通环境已成为必然[1]。1.1交通信号灯的产生自从有铁路以来，就出现了为沿某段轨道行驶的列车显示是否安全的信号了。1868年，发明家J·P·奈特产生了将这些信号应用在道路的想法。他在伦敦的议会大楼外设置了第一个交通信号。它们像铁路信号一