资源描述：
《低速冲击后复合材料层合板的压缩破坏行为》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、低速冲击后复合材料层合板的压缩破坏行为复合材料ACTAMATERIAECOMPOSITAESINICA第18卷第1期2月2001年Vo1.18No.1February2001文章编号:1ooo一3851(2001)01—0115-05低速冲击后复合材料层合板的压缩破坏行为程小全.,寇长河,郦正能(1.北京航空航天大学飞行器设计及应用力学幕,北京lO0083]2.北京航空材料研究院先进复合材料国防科拄重点宴验室.北京100095)摘要:对缝纫层合板和无缝纫层合板进行低速冲击后压缩破坏实验,以研究低速冲击后层台板的压缩破坏机理.采用c扫描,x射线,热揭层等技术对层合板内的
2、损伤进行测量和对比.结果表明,界面不是很强的碳纤维增强复合材料层舍板低速冲击后受压时,层台板非冲击面的子层屈曲及其扩展是导致层台板冲击后压缩强度下降的重要因素,而且子层屈曲主要是沿垂直载荷的方向(90.)扩展}对于准各向同性板,屈曲子层中与母层相邻的铺层的方向一般为90.层舍板的剩余压缩强度与板的冲击损伤面积无直接关系.美蕾词:复合材料层合板低速冲击}损伤}剩余压缩强度中田分类号:TB330.1文献标识码:AC0MPRESSⅣEFALlLUREBEHAV10R0FC0MPOSrTELAMINATESAFTERLOWVEL0CrrYIMPACTCHENGXiao—qua
3、n.,KOUChang—he,LIZheng—neng(1.DepartmentofFhghtVehicleDesignandAppliedMechanics,B~jingUinver~tyofAeronauticsandAstronautics,Bing100083,China{2.NationalKeyLaboratoryofAdvancedComposites,BeijingInstituteofAerormuticalMaterials,Beijing100095)Abstract:CompressivefailuretestswerecarHedOUtonc
4、ompositelminalesandstitchedlaminatesafterlowvelocityimpacttostudycompressivefailuremechanismsoflaminatesafterlowvelocityim—pact.MethodsofXray,Cscan,deply,etcwereusedtOmeasureandtorecordtheinternalandex—ternaldamageofthelaminates.Theimplicationsofthisstudywerethatsub—laminatebuekhngandth
5、edelaminationexpendingweretheimportantfactorscausinglgereductionsinstrengthwhileCFRPlaminateswerecompressedafterlowvel0cityimpactiftheinterfaeepropertieswerenotveryfine.Andthebucklingareaexpendedmainlyinthedirectionperpendiculartothecompressivelosd.Forquasi—isotropiccompositelaminates,t
6、heorientationoftheplyinbuckledsub—laminatenexttopar—entm~imnwasgeneraBy90..ThereWaSnodirectrelationbetweenresidualcompressivestrengthandimpactdamagearea.Keywords:compositelaminate;bwvelocityimpact;damage;residualcompressivestrength由于低速冲击大大削弱了一般复合材料层合结构的承压能力,所以低速冲击后层合板的压缩性能是复合材料结构损伤容限设计必
7、须考虑的最严重情况之一[根据不同的冲击特征,对低速冲击有多种不同的定义方法]当冲击速度在1～10m/s时,层合板的冲击特征与准静态压缩相同,冲击损伤包括基体开裂,层间分层,甚至还有纤维断裂等更为严重的损伤].由于测试手段的限制,对冲击后层合板的压缩破坏机理了解得还不十分清楚.目前已有的对低速冲击后层合板压缩破坏机理的描述大致有三类,并有三种压缩破坏的分析模拟方法口]:(1)软化夹杂法,将冲击损伤等效成规则形状的软化夹杂,然后用应力准则,应变准则或其它准则判定板的失效;(2)子层屈曲法,把冲击损伤看成是大小不同的多个矩形分层,认为压缩破坏过程是各子层的
