七、上坡路定点停车与坡道起步

七、上坡路定点停车与坡道起步

ID:1507688

大小:36.50 KB

页数:4页

时间:2017-11-12

七、上坡路定点停车与坡道起步_第1页
七、上坡路定点停车与坡道起步_第2页
七、上坡路定点停车与坡道起步_第3页
七、上坡路定点停车与坡道起步_第4页
资源描述:

《七、上坡路定点停车与坡道起步》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、七、上坡路定点停车与坡道起步【教学科目】:上坡路定点停车与坡道起步【教学目的】:掌握上坡路定点停车与坡道起步的操作要领,熟悉上坡路定点停车与坡道起步的考核要求。【教学要求】:1、认真听,仔细看,反复练;2、积极主动地进行模拟练习;3、注意训练安全。【教学重点】:定点停车位置的准确,坡道起步时驻车制动器、加速踏板、离合器三者之间的协同配合。【教学难点】:离合器半联动的应用。【教学方法】:任务驱动法、讲解法、实车示范法【教学工具】:多媒体、实车(教练车)【教学时间】:10-15分钟【教学主要内容】:课程引入:(大约2-3分钟) 教学前的准备:首先要带领学员对车辆进行检查

2、,看是否有“三漏、三缺”现象,以及汽车的转向系和制动系是否正常有效,并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。1、定点停车的位置判断,坡道起步时,离合器、加速踏板、驻车制动器的协调配合。2、讲解教学目的与要求,教学重点与难点。授课内容(大约12分钟)一、场地规格:二、操作要领 (一)、上坡路定点停车1、听到“请开始考上坡定点停车”指令后,打右转向灯,转动方向盘向路的右边靠拢。2、即将到达路边时(当边缘线与车头1/4处重叠时),将方向向左转动(回小半圈),再迅速向右回正(俗称三把方向),将车头调正。沿路边缘线保持30cm以内,平行、平稳、缓慢行驶。 3、即将到达桩杆时

3、,踏下离合器踏板使用半联动,慢速靠近停车点,当车头右前角与桩杆平行时踩刹车踏板和离合器踏板停车,再拉起驻车制动器,将档位挂入空档。(二)、坡道起步 1、听到“请开始考上坡起步”指令后,先将档位挂入1档,打左转向灯。2、抬离合器至半联动状态(判断半联动的方法:A、凭脚感;B、听发动机声音的变化;C、看车辆抖动的感觉)。左脚稳住不动,轻轻松下驻车制动器。切记松驻车制动器时手劲不要太大,如果动作太大就会将左脚不由自主抬起,造成离合器抬的太高而熄火,做到三者协调配合。(讲解离合器使用中的“两快两慢一停顿”操作要领以及判断离合器联动点的三种现象:1、听发动机声音变化;2、凭脚

4、感;3、凭抖动的感觉。)三、考核要求评判标准既是评定考试成绩的依据,又是培训中的重点和难点,大家不能忽视,必须掌握。20301车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50cm扣100分20302起步时间超过规定时间(30秒)扣100分20303车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50cm扣10分20304车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上扣10分特别注意:必须要打转向灯10205起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯扣10分10206起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3s即转

5、向扣10分 四、下面请学员上车练习教练员进行督促指导学员练习,当训练一二轮后学员一般会出现:1、起步后溜。原因是离合器的半联动还没完全到位,驻车制动又松的太早;2、起步熄火。原因是离合器半联动的状况以过或者是松手制动时左脚没稳住。在中间休息时再进一步给学员讲解使用驻车制动器、离合器、和加速踏板三者时会出现的问题,反复训练,最后要让学员都能熟练的准确掌握该科目的培训内容。练习结束,现在讲评【小结、点评】:坡道定点停车准确位置的操作方法,坡道起步时驻车制动器、加速踏板、离合器三者协调配合的操作要领。您还有什么问题和要求?带领学员对车辆进行检查整理,以便下一课时正常训练,

6、确保行车安全。下一节课进行XX训练,请学员提前预习。好,现在下课,再见!训练结束后做好《教练日志》的填写记录

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。