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1、南华大学城市建设学院本科毕业设计论文摘要本设计参照有关资料对浏阳至花垣高速公路K31+000——K39+053.702段段进行设计。设计路线全长8053.702m，为双向四车道，路基宽度：26.00m，中间带宽度：3.5m（含路缘带），行车道宽度：2×3.75×2m，硬路肩宽度：3.00m，土路肩宽度：0.75m，路缘带宽度：中间路缘带宽0.75，边缘路缘带宽0.5m。设计车速为100km/h。本设计主要进行了平面定线，其中圆曲线半径最小为700m，最大为1600m，缓和曲线最短160m，最长为220m。纵断面设计最大坡度为3.077%，最小坡度为0.3%，最大坡长16
2、40m，最短坡长520m。还有路基路面、排水系统以及土石方调运等方面的设计。其中排水系统包括矩形边沟、梯形排水沟，均设置为深0.6m，宽0.6m。沿线经过山区地形较复杂因此布设了2座高架桥，3座隧道及1座立交桥，还包括33个涵洞，还进行了挡土墙的布设。关键词：浏花高速，路线设计，路基，路面。v南华大学城市建设学院本科毕业设计论文ABSTRACTThisdesignreferencetotherelevantinformationofliuyangtospendthroughthehighwayK31+000-K39+053.702paragraphstocarryont
3、hedesign.Designrouteall8053.702mforfourlanes,roadbedwidth:26.00m,middlebeltwidth:3.5m(includingsidestrip),drivewaywidth:2*3.75*2m,thehardshoulderwidth:3.00m,dirtroadshoulderwidth:0.75m,widthofthesidestrip:intermediatecurbbandwidthof0.75,theedgecurbbandwidthof0.5m.Adesignspeedof100km/h.Th
4、isdesignmainlyhascarriedontheplanealignment,theminimumradiusofcircularcurveis700m,1600m,themaximumshortesteasementcurve160m,upto220m.Profiledesignmaximumgradientof3.077%,minimumslopeof0.3%,mostslopes1640mlong,theshortestslope520mlong.Andsubgradepavement,drainagesystemdesignandearthworkal
5、locationandsoon.Drainagesystemincludingrectangularditches,trapezoidalditch,weresettothedepthof0.6m,0.6mwide.Alongthroughmountainousterraincomplexthusdeployedtwoviaducts,threetunnelsandoverpasses,1included33culverts,alsohascarriedontheretainingwalllayout.Keywords:LIUHUAhighway,routedesign
6、,roadbed,roadsurface.v南华大学城市建设学院本科毕业设计论文目录摘要iABSTRACTii第1章设计原始资料和依据vi1.1设计原始资料vi1.1.1地形、地貌vi1.1.2地质、地震、气候、水文等自然地理特征vi1.1.3沿线筑路材料、水、电等建设条件vii1.2主要设计指标和技术标准viii1.3经济技术指标表viii第2章路线设计x2.1路线方案的拟定x·2.2道路技术标准确定x2.2.1圆曲线指标x2.2.2视距指标x2.2.3纵坡指标xi2.2.4竖曲线指标xi2.3道路平面设计xi2.3.1圆曲线要素计算xi2.3.2平面线形的设计xii
7、i第3章方案比选xiv3.1、选择两种方案xiv3.1.1、平面线形设计xiv3.1.2、方案一平曲线计算xv3.1.3、方案平面线性比较xxiv南华大学城市建设学院本科毕业设计论文第4章道路纵断面设计xxii4.1纵断面各参数的计算xxii4.1.1竖曲线要素的计算xxii4.1.2设计高程计算xxiii4.2纵断面各指标的确定xxiv4.2.1纵坡指标xxiv4.3平曲线与竖曲线的组合设计xxv4.3.1平、纵线形组合的一般设计原则xxv4.3.2平曲线和竖曲线的组合xxv4.3.3土石方计算与调配xxvi第5章路基设计xxvii5.
