钢筋砼盖板涵施工方案

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1、重庆渝北至长寿高速公路YCTJ2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案重庆渝长扩能项目YCTJ2合同段钢筋砼盖板涵洞首件工程施工方案湖南北新天际建设工程有限公司重庆渝长扩能项目YCTJ2合同段项目经理部二0一七年七月二十日重庆渝北至长寿高速公路YCTJ2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案重庆渝长扩能项目YCTJ2合同段钢筋砼盖板涵洞首件工程施工方案编制人：审核人：批准人：重庆渝北至长寿高速公路YCTJ2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案目录1编制依据和原则12工程概况23主要机械设备和人员配置24施工进度计划35施工准备36施工方案48安全保证措施1

2、69文明施工及环境保护措施2510雨季的施工安排2611涵洞现浇盖板满堂支架受力计算26重庆渝北至长寿高速公路YCTJ2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案重庆渝北至长寿高速公路YCTJ2合同段钢筋砼盖板涵洞首件工程施工方案1编制依据和原则1.1编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)3、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）4、《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）5、《建设工程施工现场供用电安全规范》6、《公路工程施工安全技术规范

3、》JTGF90-20157、《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》渝交委路（2015）81号8、《重庆市公路工程质量控制强制性要求》渝交委路（2015）79号9、《重庆市高速公路施工标准化指南》10、现场勘察所了解到的资料。11、重庆渝北至长寿高速公路YCTJ2合同段施工图纸和实施性施工组织设计1.2编制原则1、工程施工管理目标：质量合格，工期按期完成，安全无事故，文明施工、环保水保全面达标。2、根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行试验先行、样板引路、全过程监控、信息化施工。3、采用先进高效实用、配套完善、匹配合理的机械装备，科学组织施工生产，充分

4、发挥机械设备生产能力。4、文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用的原则；临时工程本着确保安全、工期和质量的原则。29重庆渝北至长寿高速公路YCTJ2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案2工程概况本合同段起于重庆市江北区复盛镇宋家湾，止于江北区复盛镇与五宝镇交界的大庵寺，路线里程为K4+200～K5+735（左线ZK4+200～ZK5+735），路线全长1535m。本合同段主要工程有隧道、路基和涵洞，其中明月山隧道左线起讫里程为ZK4+340～ZK5+735，长1395m，右线起讫里程为K4+355～K5+735，长1380m；路基工程左幅长度140m，右幅

5、长度155m；涵洞1座，为YK4+325（1-3*3m）钢筋混凝土盖板涵。YK4+325涵洞为1-3.0×3.0m钢筋砼盖板涵，斜交角度为70°，涵身总长为60.03m，设计为排水暗涵，涵顶覆土厚度最高为2.1m。进水口为跌水井，出水口为一字墙，进出水口连接排水沟。每6m设沉降缝一道，缝内填塞沥青麻絮或不透水材料。本涵洞地基容许承载力不小于0.2Mpa，若地基承载力小于设计值则进行换填处理。由于本合同段只有1个K4+325涵洞，因此选定该涵洞作为本合同段涵洞首件工程进行施工，通过首件工程的实施，便于总结经验，为以后大面积规范化施工创造条件。3主要机械设备和人

6、员配置3.1主要人员配置表3-1主要职责分工序号姓名职务职责1魏威项目经理全面负责该项工程生产、进度、质量、安全、成本2周从伟总工负责该项工程方案的制定、技术问题的处理解决3罗小富副总工（兼工程部长）负责该项工程人员、设备、材料的协调、现场管理及该项工程方案的组织实施及总结4谭杰技术员负责该项工程技术工作5王福晶测量工程师负责该项工程的测量工作6赵甫质检部长负责该项工程的质量管理7陈虎试验室主任负责该项工程的试验检测8朱七勇设备管理员负责该项工程的机械设备管理及协调29重庆渝北至长寿高速公路YCTJ2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案9葛晓明安全负责人负

7、责该项工程的安全管理3.2主要技术工人配置表3-2主要技术工人序号技术工种人数备注1钢筋工42电焊工23模板工44混凝土工46架子工47班组长18合计193.3机械设备配置1、挖掘机1台、自卸车3辆、压路机一台、25T吊车1台；2、钢筋制作（调直、切断、弯曲机等）设备一套；3、混凝土运输车3台；4、电焊机2台；5、砼振捣棒4根；6、串筒10m及漏斗1个。4施工进度计划本涵洞工程计划于2017年8月1日开始施工，于2017年9月20日完工。5施工准备5.1测量控制29重庆渝北至长寿高速公路YCTJ2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案利用设计院提供的导线点，

8、建立了本工程施工控制网。对测量成果进行检查核对、现场