列车上高价商品背后的问题

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1、列车上高价商品背后的问题　　摘要：列车上的商品价格很高，这些高价商品存在有一定原因，垄断经营、成本上升、供不应求等等。他们也有一定的合理之处。这些高价商品带来了食品安全问题，偷税漏税问题，而解决这些问题就要稳定物价加强竞争，工商局和食品安全行政部门加大执法监督力度，消费者养成积极索要发票的习惯。　　关键词：高价商品；列车　　中国国土面积大，幅员辽阔，为了加强远方人们的交流，交通就显得十分重要。目前，我国最主要的交通方式是铁路运输。许多人都有过坐火车的经历，那大家对这句啤酒饮料矿泉水，香烟瓜子巧克力一定不陌生，那些售货员推着四轮小车在拥挤的过道上来来回回叫卖，有些人基于自身需求消费了这些东

2、西，但火车上的消费却不同于日常生活的消费，人们会发现火车上的商品价格十分高，一些日常零食的价格是市面上的三至五倍，一瓶普通的矿泉水可以卖到四至五元，一碗平常的方便面可以卖到六至七元，一份简单的盒饭可以卖到十五至二十元。　　为何火车上的商品可以卖到如此之贵呢？第一，垄断经营。列车上的商品销售不直接属于铁路公司管理，而是铁路公司将此项业务承包给了其他公司，承包公司自己负责经营管理。承包公司与铁路公司不一样，铁路公司主要是为了公共服务，但承包公司是以营利为目的。如果只有一家公司进入到了列车上销售，独家经营，商品与商品之间没有形成竞争，那么承包公司则处于垄断地位，任意定价，买不买由你，消费者无法

3、选择。第二，成本是制定产品价格的基础。为了城市规划的合理性，火车站大多都建立在远离市区的城郊地带，站内也不方便运输，因此，商品运输到火车上的距离较远，运输费用较高，使得商品价格抬高。列车上的商品销售人员不直接归属于铁路公司，而是归属于承包公司，由承包公司管理，销售成本增加。第三供求关系影响价格，在市场上，当某种商品供不应求时，其价格就可能上涨到价值以上；而当商品供过于求时，其价格就会下降到价值以下。　　虽然列车上的高价商品受到人们的诟病，但是他也存在一定的合理性。其一，承包公司有自己的组织经营机构，有自己的销售人员，他们提供了更多的岗位，解决了一定的就业问题。其二，价格调节供求关系。正是

4、由于商品价格高昂，人们的消费需求可以得到抑制。列车是流动的，空间狭小，温度高，空气流通性十分差，人们在这种环境下待几个小时甚至几十个小时已经很难受了，无谓再制造一些垃圾。这些垃圾处理十分不便，极易滋生细菌和蚊虫，从而危害人们的身体健康。且列车上人多，流动性大，一旦有传染病发生，后果不堪设想。因此，列车上商品价格高昂也有一定的合理之处。　　虽然列车上的高价商品有一定的合理性，但是也存在许多问题。第一是食品安全问题。人们在列车上购买零食时，一般不会仔细查看零食的生产日期，我们发现，列车上许多零食都是临近或者超过保质期的，人们食用了这些零食会出现腹痛腹泻等现象，但是他们往往不会再去找火车上的销

5、售人员赔偿。吃过列车上盒饭的朋友想必都对其味道不敢恭维，火车上食品原材料采集后储存十分困难，所以这些盒饭也是承包公司在火车外做好了送到火车上来的，很容易变质，食品在制作过程中没有做到干净卫生，火车上盛食物的饭盒也是铁道公司从外招商订购，这些塑料饭盒许多都达不到国家制定的食品卫生安全标准，第二个是偷税漏税问题。单位以承包、承租、挂靠方式经营的，承包人、承租人、挂靠人（以下统称承包人）发生应税行为，承包人以发包人、出租人、被挂靠人（以下统称发包人）名义对外经营并由发包人承担相关法律责任的，以发包人为纳税人，否则以承包者为纳税人。　　很明显，列车上的商品价格明显高于市面上其他经营者销售同种商品

6、的价格，所以承包公司应该重新制定合理的价格。稳定商品价格还有一个很好地办法就是加强竞争，放开市场，引入其他商家形成一个良好的市场竞争秩序，将消费权利还给乘客，由乘客自主决定消费与不消费，充分给了消费者选择权和议价权，打破一家承包公司垄断经营的现状，实现优胜劣汰。日本铁路盒饭就是值得借鉴的例子。如今的日本，铁路便当已成为一种文化，铁路盒饭品种和数量达两万多种，不同的商家生产不同的盒饭，通过车站、展销、广告等多种途径进行宣传推广，形成了一种良性竞争。盒饭公司也由最初的四百多家缩减到不足二百家，这些留下来的商家所生产的盒饭都是在竞争中存活下来的，无论从卫生、质量、口感来说都是极好的！深的乘客们

7、喜爱，而价格却与市面上盒饭相差无几。　　工商局的职能是负责市场监督管理，负责个体工商户、私营企业经营行为的服务和监督管理。承包公司虽然是与铁路公司合作，但是承包公司必须先要有营业执照，才能去列车上销售商品，而营业执照正是工商局发给承包公司的，所以工商局是能够管理承包公司的。虽然工商局和铁路局属于两个独立的部门，但是在商品销售上有一定业务交叉与重叠，工商局不能以铁路局是单独的部门，自己无法对其进行管理为由推脱责任。所以，工商局应该制定