关于践行低碳生活的思考

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1、关于践行低碳生活的思考　　[摘要]从我国的基本国情看，要有效地践行低碳生活，一是要处理好低碳生活与消费拉动的关系；二是要处理好生活需求的低碳化与相关产业发展的关系；三是要处理好低碳利益格局中不同利益主体之间博弈的关系；四是要处理好践行低碳生活中眼前和长远利益的关系。只有努力协调各方面关系，才能促进社会主义现代化建设的全面发展。　　[关键词]低碳生活；消费；利益主体；博弈　　[中图分类号]X24[文献标识码]A[文章编号]2095-3283（2013）08-0139-02　　人类对于高度工业化的过分追求，再加上快速增长的人口，不但透支了地球有限的不可再生资

2、源，而且导致大量的有害废气排放，破坏了人类赖以生存的环境，招致生态灾难频发。因此，人与自然如何和谐共存的问题已经严肃地摆在了全人类面前。在2009年12月召开的哥本哈根气候峰会上，透过各国领导人对愈来愈恶化的气候环境的关注，人与自然和谐共存已成为会议的共识，践行低碳生活与每个人息息相关。笔者认为，践行低碳生活具有长远的、积极的意义，但在充分认识其必要性的同时也必须要有更加理性的认识，即如何践行低碳生活才能实现多赢的正和博弈应是学者研究的重点。　　一、要处理好低碳生活与拉动经济“三驾马车”中的消费拉动的关系　　对于一些人来说，践行低碳生活的主要做法就是在平

3、时衣食住行中尽量减少能耗，如：衣——少买不必要的衣服；食——多吃素，住——选择小户型，不过度装修；用——节电、节水；行——少开车或选小排量车。众所周知，消费、投资、净出口，是拉动经济增长的“三驾马车”。在我国处于出口增速放缓甚至受阻的情况下，消费与投资成为拉动经济增长的主要动力。因为投资与消费的比例关系到国民经济的均衡，两者协调与否既能反映经济发展的水平，也直接影响到经济发展的各个方面，特别是经济增长的持续性和质量。国民经济要健康稳步的发展，其前提是不仅要保证三次产业之间的比例要合理，而且投资与消费的比例也要均衡。在特定时期内，GDP是特定的，投资、消费

4、应怎样搭配才合理呢？从各国经济发展的经验可以看出，伴随着工业化的进程，投资率和消费率也有一个变化的过程。在工业化的早、中期，整个社会似乎处于追求效率、追求增长的亢奋期，这一时期消费往往被忽视，投资拉动的作用比较明显，投资率相对也比较高，在工业化的后期，投资拉动的作用不断降低，与之相对应，消费需求对于经济的拉动作用则不断加大。我国现在已经进入工业化的中后期，在此阶段，有两个因素要求我们要注重发挥消费对于经济的拉动作用：一是“中国制造”已经覆盖全球，趋于饱和，投资拉动作用已开始减弱，与此相对应，消费拉动的作用越来越明显，有望成为“三驾马车”中的引领；二是基尼

5、系数偏高，社会分配不公矛盾突出化，为此，需要有一种体现社会公平的分配机制来保障全民共享改革开放成果。从当前的情况看，就需要在社会财富的分配比例中增大消费比重，特别是增大广大劳动者阶层的收入比重，刺激消费，以此来拉动经济增长，从而促进社会的和谐与稳定。而现阶段如果盲目扩大生产规模，提高投资率，必然带来新的产能过剩，造成社会资源的浪费，从而影响消费；同样，如果不从中国的国情出发，简单地强调要实现低碳生活，就可能处理不好低碳生活与消费拉动的关系，生产出来的产品就可能缺乏需求，降低消费对经济的拉动作用。　　二、要处理好生活需求的低碳化与相关产业发展的关系　　产业

6、经济学理论表明，产业结构是指社会再生产过程中各产业之间质的联系和数量比例关系，通常指各产业在GDP中所占的比重，国民经济要健康稳步的发展，其前提是三产之间的比例和各产业内部发展都要相对均衡。一个社会要真正实现低碳生活，必须从现实出发，而不是简单地逻辑推理。如现在大多数人已认识到汽车尾气的危害，但人们离不开汽车，如果要实现出行的低碳化，要么是放弃汽车，要么开发新能源。有人建议由社会提供公共交通工具，但现代汽车行业是个综合性产业，在新兴的工业化国家的国民经济中具有举足轻重的作用，而且具有一业兴带百业兴的带动作用，如果汽车行业萎缩，马上就会引发钢铁、煤炭能源产

7、业的萎缩，接着又会殃及到第三产业的萎缩，最后就会影响到就业这一最大的民生问题。特别是在中国、印度、巴西等新兴的工业化国家，毫无疑问地都把汽车特别是轿车生产作为重要的支柱产业。因此，在提倡并实践低碳生活的时候，必须要辩证地看问题，考虑并处理好生活需求的低碳化与相关产业发展的关系，要防止出现为了实现一项生活需求的低碳化而影响到整个经济链条正常运转甚至影响到整个社会的稳定。　　三、要处理好低碳利益格局中不同利益主体之间博弈的关系　　首先，从与外部世界的关系来看，世界各国基于现实经济社会状况，对于低碳生活存在不同的利益关注点。在世界低碳利益格局中，主要分为保生存

8、、保发展和保主导三种。其中，保生存是所有国家都要面对的，尤其发展中国家；保发展对