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1、减速带的设计原理2010-9-1810:27:02广州安赢交通设施有限公司73也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。目前，减速带在世界各
2、地的公路中得到了广泛的使用。橡胶减速带是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。该产品与原来水泥垄，钢管相比，橡胶减速带具有减震性，抗压性极好，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无须每年再涂漆，美观大方等特点。使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。组成及一般要求1.1组成橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。1.2一般要求橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附
3、着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300mm±5mm)~(400mm±5mm)范围内，高度尺寸应在(25mm±2mm)-(70mm±2mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.72耐压性能整车重量为20t的双轴汽车以40km/h的车速通过已在路面固定的橡胶
4、减速垄，试验后，目测检查试样，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。3物理性能3.1扯断伸长率橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.3.2拉伸强度橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5MPa3.3邵尔A硬度橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。3.4撕裂强度橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20kN/m3.5磨耗减量橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8cm3/1.61km.3.6冲
5、击弹性橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20%4逆反射性能橡胶减速垄单元正对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于表1规定的要求。5气候环境适应性在承受各种环境试验后，橡胶减速垄应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象，其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合3要求。6耐溶剂性能橡胶减速垄经93号汽油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。橡胶减速垄经0号柴油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。橡胶减速垄经SAE5W-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。广州安赢交通设施有限公司 广州市安赢交通设施有限公司，谢谢各位对安赢的支持与帮助，我们安赢人将继续坚持以诚信为本企业
6、的发展生存之根本，不断的开拓创新，以推广完善国内道路交通安全设施行业的标准化，合理化、人化为己任。不断努力进取，将更加努力并一如既往为广大新老客户朋友提供优质的产品和服务，与您共创辉煌！ 本公司是集策划、研发、生产、销售、安装各类交通设施、停车场、地下车库设施及交通安全设施产品为一体的综合企业。主要产品有减速路拱（又称减速带，减速坡，减速胶，减速垫）、防撞块（又称防撞胶，防撞条）护墙胶、护角（又称墙角保护器）、车轮定位器（又称倒车垫，阻位器）、各式反光制品（道路标志牌、反光柱，反光锥,反光车身贴），广角镜（又称反光镜或安全凸面镜）、车位锁(遥控及手动)
7、,车轮（锁车器）,三角警告牌，公路道路交通安全设施（反光道钉,塑料道钉,铸铝道钉等），道闸，停车场系统，岗亭以及从事停车场、物业小区、道路交通设施的规划、设计及施工。 广州市安赢交通设施有限公司一直以来遵循“诚信是金,信用中国,和气生财,创新发展,爱企敬业”的商德. 诚信是金---诚,真实无妄之谓,为商之道. 信用立本---诚实不欺,恪守信用,信用是立国之本; 和气生财---人以和为贵,天下和为美,中正平和,和颜悦色,必然能处事和顺. 创新发展—锐意改革、创新，不断向更高目标攀登 爱企敬业---尽职尽责、认真负责、一丝不苟、善始善终等职业道德
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