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1、GPS车辆监控系统软件架构设计第8卷第5期2009年5月软件导刊SoftwareGuideVo1.8NO.5Mav.2009GPS车辆监控系统软件架构设计陈相屹(深圳市华仁达电子有限公司,广东深圳518040)摘要:介绍了基于GPS技术的车辆监控系统原理,讨论了系统中软件架构的设计原则和实现思路.车辆监控系统由车辆调度中心,无线通信网络和车载设备组成.软件架构设计包括架构的选型和相关技术的运用,并详细讨论了通信平台的设计.关键词:GPS;车辆监控;软件架构;通信平台中图分类号:TP311.52文献标识码:A文章编号:1672—7800(2009)05—
2、0080—030引言算机再利用GIS(地理信息系统)的地图显示辅助功能,以及信号指令的发送功能,实现对动态车辆的监视与调度控制.车辆监控系统以GPs(全球定位系统)和GPRs(通用无线分1系统总体设计组业务)为技术基础.它可以将车载单元上接受到的实时定位数据,通过GPRS无线网络传送至监控中心服务器上,监控中心计1.1系统原理如:专题类科教节目,其包装视频设计中的运动方式设计,既庄重又生动,以求体现节目内容的权威感和资讯的丰富多样;益智类科教节目,为体现节目的轻松有趣和大脑风暴的碰撞,画面元素运动幅度较大,运动方式变化快且多.画面元素的分解,集聚,嫁接
3、,相互融合一般多用于制作节目预告片以及一些片花制作上.通过节目画面的多种跳转形式来传递和节目内容有关的信息.跳跃,旋转和不规则运动运动方式,多用在频道总片头,栏目片头和节目片头上.这些包装要求更为灵活,可以创造性的发挥想象.将各种包装元素作为运动原素,进行跳跃,旋转和不规则运动运动设计就是典型的跳跃,旋转和不规则运动运动方式,片头中通过红色线条,红色圆圈原素的旋转,不规则运动,包装元素发生不规则形变产生强烈的视觉冲击效果.5.3运动与镜头的关系运动是包装设计中一个较为复杂的问题.运动给电视观众带来了南静到动的体验,由二维平面到三维立体的视觉体验.从摄像
4、机与被表现主体间的相互关系来分析,摄像机的镜头可分为运动镜头和固定镜头两种.机位不变,镜头焦距光轴不变,这样的镜头就是同定镜头,反之只要机位,焦距,光轴中的任意一种发生变化.可谓运动镜头.在科教电视数字化的各种包装作品中.多用的是运动镜头,除了实拍的画面镜头外,在二维,三维,后期合成的软件中,通过数字模拟,在三维空间中展示摄像机的推拉,摇移,升降等运动,来制作具有空间运动感和使观众的视点流动起来的运动镜头,视觉效果更丰富.利用三维空间摄像机的运动,突破画面的平面化局限.摄像机的运动使画面景观和观众的视角不断变化,使电视荧屏呈现出一个多平面,多层次,多角
5、度,富有纵深感的立体空间.6结束语总之.科教电视作为特殊的电视传播形式,其自身内容的科学性,教育陛,逻辑性,复杂性,跨学科性的限制,使得科教电视包装不能像综合性节目包装一样多变.科教电视的数字化包装必须在兼顾自身特性的同时,用适合科教电视传播的包装方式,通过丰富多变的创意,在短时间内吸引观众注意,向观众完成视觉传达,为树立稳固的科教品牌做基础.参考文献:『1]白云.电视栏目包装研究[D].长春:东北师范大学新闻传播学院硕士学位论文.2007.[2]谭树慰.电视科普节目制作[M].北京:中国广播电视出版社,2007.『3]李宏虹.节目频道化与整体化节目包
6、装的探讨[J].电视字幕?特技与动画,2o05(1O).[4]梁小山.电视节目制作(技术类)[M].北京:中国广播电视出版社.2000.(责任编辑:杜能钢)作者简介:陈相屹(1980一),男,湖南岳阳人,硕士研究生,深圳华仁达电子有限公司3-程师,研究方向为信息安全第5期陈相屹:GPS车辆监控系统软件架构设计?81?配备了车载终端的车辆获取当前的位置,时间等信息,这些信息按一定的时间周期,通过无线数据通信网发回监控中心.再由通信服务器处理后,分配到该车所属公司调度台进行跟踪显示,从而掌握了该车的运行数据.监控中心可对这些信息进行处理加工,对运行的车辆进
7、行调度,并可将一些信息通过不同手段对外发布,为出行者服务.系统由总调度中心,分调度中心,车载设备及无线通信网络构成.1.2系统结构根据系统的逻辑结构,按照功能可将系统划分成四层,由下至上分别是硬件物理层,通信层,数据中心层和行业应用层,如图1所示.l全壁Il茎堡查堕ll塑鎏J陌砜厂1I旦堡旦I面匝组件ll解析ll通信组件ll管理l^一l堕—E丽—IGE—RSl广网厂Ⅱ曙茹霸厂吾历模块ll模块ll模块lI模块II集模劂l模块}2软件体系架构图l系统结构2.1软件架构选择软件架构大致可分为C/S和B/S两种.其中,C/S优点是性能高,实时性好,缺点是维护升
8、级困难.而B/S架构容易安装,升级和维护,缺点是性能较差,软件稳定性差,响应速度慢.鉴于上述情
