创新创业基础课程案例分析下

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1、案例1联邦快递弗雷德•史密斯是全球最大快递企业——美国联邦快递公司的董事长、总裁兼首席执行官，业务遍及全球211个国家，拥有超过660架货机及约9．5万辆货车，并且在全球聘用超过21．5万名员工和独立承包商，每天平均处理500万件货件。弗雷德专门用于包裹邮递德货运航班，为全国以及后来为全世界客户提供了方便、快捷、准时、可靠的服务、创新的营销模式为其提供了低成本、高效、安全和全天候的物流系统，因而联邦快递迅速发展，从创业到成长为世界500强企业只用了短短20多年的时间。从这个案例我们可以看出，创业在本质上是人们的一种创新性实践活动。无论是何种性质、类型的创业活

2、动，它们都有一个共同的特征，即创业是主体的一种能动的、开创性的实践活动。弗雷德•史密斯开创了一个崭新的行业——隔夜快递，他曾经骄傲地说：“我们是电脑时代的赫尔默斯。”（希腊神话中的众神信使）的确如此，最早的时候他们只是传递包裹和信件，而发展到今天，已经无所不包：缅因州的龙虾，日本樱桃，夏威夷的鲜花，各种药品，心脏起搏器，隐形眼镜，新鲜血浆，发动机，减震器，还有欧洲香水和瑞士钟表，凡是你所能想到的，都可以传递，这个伟大的事业，这个从来没有人干过的事业就是隔夜快递，它的创始人就是弗雷德•史密斯，他是一个创新家，是一个企业家，更是一个伟大的冒险家。联邦快递总是不断

3、的在创新，根据顾客的各种需求不断的提升自身的服务，同时创新自身的管理模式，完善员工激励体制和企业文化建设，努力塑造一种既为客户、也为员工着想的企业形象。每月两次，总有许多世界各地商业人士愿付250美元、花几个小时去参观联邦快递公司的营业中心。目的是为了亲身体会一下这个巨人如何在短短23年间从零开始，发展为拥有100亿美元、占据大量市场份额的行业领袖。联邦快递的管理创新体现在以下方面。服务倾情投入：20世纪90年代初，联邦快递准备建立一个服务亚洲的超级中心站，负责亚太地区的副总裁JoeMcCarty（麦卡提）在苏比克湾（Subic）找到了一个很好的选址。但日本

4、怕联邦快递在亚洲的存在会影响到它自己的运输业，不让联邦快递通过苏比克湾服务日本市场。在联邦快递公司，这不是麦卡提自己的问题，必须跨越部50门界限协同解决。联邦快递在美国的主要法律顾问KenMasterson（马斯特逊）和政府事务副总裁DoyleCloud（多约尔）联手，获得政府支持。与此同时，在麦卡提的带领下，联邦快递在日本发起了一场大胆而又广泛的公关活动。这次行动十分成功，使日本人接受了联邦快递连接苏比克湾与日本的计划。积极利用技术软件：联邦快递的经验证明，在这个信息时代，一个公司创造和整理的信息，其价值远不止于在公司内部使用。公司有一种POWERSHIP

5、（百威发运）系统，可以接定单、跟踪包裹、收集信息和开帐单。公司约2/3的运输都是通过这个系统或者FedExShip（联邦快递发运）电子运输系统来完成的。1994年，联邦快运有了自己的网址。客户可以通过公司的主页了解到有用的信息，还能打开公司的COSMOS数据库。为帮助客户把自己的生意上网，联邦快运提供了专门的软件联邦快递发运系统，使运输过程自动化。联邦快运还创建了自己的企业内部网，供公司内部专用。首要规则是改变规则：联邦快递选择了固定价格体系来取代按邮区划定的路程和运量定价体系，在货运业引起了巨大哄动。这一改变不仅简化了联邦快递的业务程序，也使客户能够准确预

6、测自己的运输费用。弗雷德说服国会使美国民航管理委员会解除对航空快运的限制后，开辟了隔夜送达货运业务，使对手公司也纷纷受益，整个行业的利润增加了10倍。犹豫就会失败（但必须看准才动）：尽管公司顾问担心弗雷德打算提供的隔天下午送货业务可能会影响到公司的其他服务项目，如优先服务和经济送货，弗雷德认为新的服务会带来利润，还能消除早晨优先送货和下午经济送货之间的闲置期。他的预感得到了回报。两天到货的业务增长不断，隔夜到货的优先服务也持续增长。在联邦快递，经理都按直觉办事。该放手时就放手：有时自己的直觉和从报表中看到的发展趋势都是不对的。联邦快递采用最新技术、通过卫星相

7、连、传真处理文件、然后送货上门的新尝试——专递邮件。因低成本的传真机充斥商业市场而宣告失败就是一个教训。不过，这算不了什么。联邦快递从一开始就把冒险作为公司的制度了。因此，其他一些看上去不那么合理的举措还是获得了成功。如第一个辐射式发运系统、专用运输机队、联邦快递技术的电视广告等。50倾心尽力为员工：弗雷德创建的扁平式管理结构，不仅得以向员工授权赋能，而且扩大了员工的职责范围。与很多公司不同的是，联邦快递的员工敢于向管理层提出质疑。他们可以求助于公司的保证公平待遇程序，以处理跟经理有不能解决的争执。公司还耗资数百万美元建立了一个FXTV（编者译：联邦快递电视

8、网络），使世界各地的管理层和员工可建立即时联系。它充