银湖站次高压燃气管道保护施工方案

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1、深圳市轨道交通9号线9103标银湖站次高压燃气管道保护专项施工方案编制:审核：审批：中建交通建设集团有限公司深圳市城市轨道交通9号线BT项目9103标项目经理部二零一三年三月目录一、编制依据1二、工程概况12.1工程简介12.2主体工程概况22.3场地燃气管道概况2三、燃气管道的与其它管线位置关系及影响43.1施工对燃气管道的影响43.2施工工法概述53.3施工与燃气管道的相对关系及影响53.3.1银湖站工程主体施工53.3.2给排水管线改迁施工83.3.3出入段线盾构施工103.3.4孖银暗挖

2、竖井施工12四、燃气管道保护方案134.1组织管理措施134.2施工图设计措施144.2.1银湖站工程主体施工设计保护措施144.2.2给排水管线改迁施工设计保护措施154.2.3出入段线盾构施工设计保护措施154.3银湖站工程主体施工保护措施154.3.1现场临建施工阶段154.3.2基坑支护施工阶段164.3.3土方开挖及支撑施工阶段194.3.4主体结构及装修施工阶段204.3.5场地恢复阶段214.4给排水管线改迁施工保护措施214.4.1给水管改迁技术措施214.4.2雨水管改迁技术措

3、施214.4.3污水管改迁技术措施244.5出入段线盾构施工保护措施254.5.1盾构机、管片运输路线254.5.2盾构施工保护措施264.6暗挖竖井保护措施284.6.1施工对燃气设施的影响分析284.6.2项目建设期间对燃气管道的保护和应急措施294.7暗挖竖井保护措施30五、燃气管道监测315.1监测点的布置325.2监测时效325.3银湖站工程主体施工监测325.3.1监测频率325.3.2监测报警345.3.3数据分析及处理355.3.4最终监测355.4给排水管线改迁施工监测355.

4、4.1监测工作流程355.4.2施工监测内容和要求365.4.3监测的方法和监测点布置365.4.4观测周期及稳定阶段判定375.4.5观测精度385.4.6人员设备要求385.4.7目测巡视395.4.8监测频率及报警值395.4.9信息反馈及质量控制405.5出入段线盾构施工监测415.5.1监测项目415.5.2监测频率415.5.3监测数据分析及处理流程415.5.4监测报警42六、燃气管道保护应急预案426.1危险源识别436.2应急组织架构436.3应急处置基本原则466.4应急响应

5、466.4.1应急响应流程466.4.2信息报告476.4.3应急响应476.5应急措施486.5.1泄漏应急处理措施486.5.2警戒区安全控制措施486.5.3火灾事故应急措施486.5.4变形超标应急措施496.5.5帷幕失效应急措施496.5.6涌水涌沙应急措施496.7预防和预警506.7.1事故的预防措施506.7.2预警行动506.8应急宣传、培训及演练506.8.1宣传506.8.2培训516.8.3演练516.9应急保障516.9.1应急物资516.9.2应急资源526.10应

6、急预案修订与完善52一、编制依据序号名称编号1《深圳市燃气管道设施保护办法》深建规〔2007〕4号2《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-20093《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-20124《深圳地区建筑深基坑支护技术规范》SJG05-20115《深圳地区地基处理技术规范》SJG04-966深圳市深基坑工程管理规定深建规（2009）3号7深圳地铁9号线工程地质及地下管线的测量成果报告8业主提供的施工设计图纸及相关文件9相关的现行有效的国家及深圳市有关的施工规范、规程10相关的施工验收

7、规范、施工工艺11现场情况二、工程概况2.1工程简介工程名称深圳市城市轨道交通9号线工程银湖站建设单位深圳市地铁集团有限公司9号线建设分公司设计单位主体设计单位：广州地铁设计研究院有限公司管线设计单位：深圳市城市规划设计研究院监理单位铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司施工单位管线改迁施工单位：广东省基础工程有限公司主体结构施工单位:中建交通建设集团公司盾构工程施工单位：中建交通建设集团公司工程地址深圳市银湖路、北环大道及金碧路围成的地块内2.2主体工程概况深圳市地铁9号线银湖站为深圳市地铁9号线

8、自西向东第13个站，位于北环大道辅道上，沿着北环大道呈东西走向，里程YCK17+284.500～YCK17+603.200，长度约为317m。为地下三层岛式车站，采用明挖法施工，标准段宽22.6m，底板埋深约26.10m，顶板覆土厚度约4.7m；车站共设4个出入口，2组风亭，其中A、C出入口为预留，顶板覆土平均厚度约1.5m，底板埋深约9.5～12.5m。图1银湖站卫星照片2.3场地燃气管道概况根据前期地下管线探测报告显示，燃气管线穿越本工程场地的南侧和东侧，距离地铁结构边线距离最近2.87m，