20202018年年年中国高速铁路建设市场调研及投资前景评估.doc

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3、资产业特性营销通路专利经营概况吸引力供需变化标准竞争优势发展条件产品关联零组件经营策略发展轨迹生命周期技术层次潜在竞争者产业政策竞争者技术趋势...竞争分析成本结构发展策略2018-2024年中国高速铁路建设行业未来发展趋势分析及投资规划建议研究报告(目录)【出版日期】2018年【关键字】高速铁路建设【交付方式】Email电子版/特快专递【价  格】纸介版:8000元电子版:8000元纸介+电子:8500元【网址】http://huaon.com/story/338931  我国高速铁路网始建于2004年

4、,第一条高铁线路京津城际铁路于2008年8月通车,从此成为铁路投资重中之重,2015年以高速铁路为主骨架的快速铁路网将基本建成,总规模达4万公里以上,其中高速铁路通车里程达到1.9万公里,较2012年翻了一番,与其他铁路共同构成的快速客运网可基本覆盖50万以上人口城市。2012-2015年中国高速铁路通车里程增长情况  截止至2015年,“四纵四横”高铁主骨架基本建成,在区际运输中发挥着重要作用。“四纵”高铁,已开通运营了京沪高铁、京广高铁、京哈高铁、上海~杭州~宁波~福州~深圳快速铁路等,并加快建设京沈

5、高铁;“四横”高铁,已开通运营郑州~西安~宝鸡、杭州~长沙~贵阳、南京~合肥~武汉~重庆、胶济客专、石太高铁等。加快建设济南~石家庄、徐州~郑州、宝鸡~兰州、贵阳~昆明高铁等。  “十三五”我国高速铁路仍将保持快速发展,规划贯通哈尔滨至北京至香港(澳门)、连云港至乌鲁木齐、上海至昆明、广州至昆明高速铁路通道,建设北京至台北、呼和浩特至南宁、北京至昆明、宁夏银川至海口、青岛至银川、兰州至广州、北京至兰州、重庆至厦门等高速铁路通道,拓展区域连接线。高速铁路营业里程达到3万公里,覆盖80%以上的大城市。  本研

6、究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。 报告目录: 第一章高速铁路相关概述18第一节铁路的定义及其相关概述18一、中国铁路的分类18二、中国铁路主要干线21三、中国铁路历次提速情况22第二节高速铁路定义及相关概述23一、高速铁路的定义23二、高速铁路的发展历史23三、高速铁路的主要特

7、征27四、高速铁路的经济优势28第三节铁路高速化的技术基础29一、车身流线型减少阻力29二、大功率电力机车29三、轨道无接缝超长钢轨30四、全自动控制系统30第四节高速铁路的安全体系31一、高速铁路的行车安全问题31二、高速铁路行车安全管理32三、高速铁路行车安全系统构架36 第二章世界高速铁路产业运行状况分析38第一节世界高速铁路产业发展分析38一、世界高速铁路建设历程38二、世界各国高速铁路的发展回顾39三、世界高速铁路发展水平分析41第二节世界高速铁路技术分类42一、TGV技术42二、ICE技术42

8、三、新干线技术43四、摆式列车43五、磁悬浮技术43第三节世界高速铁路建设与运营组织模式44一、“建运合一”模式44二、“建运分离”模式45三、工程建设指挥部模式48第四节世界国家高速铁路的发展分析49一、法国高铁建设运营状况分析49(一)法国高速铁路运营现状49(二)法国TGV高铁运营现状50(三)法国高铁融资模式分析55二、德国高铁建设运营状况分析55(一)德国高速铁路运营现状55(二)德国ICE高铁运营现状59(三)德国

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