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时间:2018-07-31
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1、观研网-观潮向研精深怀天下www.gyii.cn2018年中国港口行业分析报告-市场运营态势与发展前景预测(目录)观研网-观潮向研精深怀天下www.gyii.cn观研天下(北京)信息咨询有限公司企业发展咨询第一站观研网-观潮向研精深怀天下www.gyii.cn2018年中国港口行业分析报告-市场运营态势与发展前景预测(目录)【价格】纸介版:7200电子版:7200纸介+电子:7500【交付方式】电子版Email,特快专递【网址】www.gyii.cn 港口属于国民经济的基础部门,是区域经济发展的重要基础设施,更是沿海沿江各省实现经济发展战略的重要支撑。从产业角度看,港口经济
2、是以港航及相关产业为核心的产业经济,其载体就是由港口关联产业逐步发展形成的“产业集群”。港口产业集群化发展的题中之义就是大力发展临港经济。港口的转型升级要求我们不再单一追求港口吞吐量和企业的经济效益最大化,而要将追求港口的长期价值最大化作为目标。港口转型升级,其中最重要的一个环节就是借鉴国外港口发展的经验。本文目的在于研究国际大港发展临港产业的成功经验,以期指导我国的港口顺利完成产业转型升级。 观研天下(北京)信息咨询有限公司企业发展咨询第一站观研网-观潮向研精深怀天下www.gyii.cn港口 图表来源:公开资料整理 一、国际港口产业集群化现
3、状 (一)产业发展成功范例 安特卫普港是世界大港之一,现已成为欧洲第二大港。安特卫普港以港区工业高度集中著称,深处内陆80公里,位于欧洲中心位置,毗邻欧洲主要工业区和消费市场,港口腹地广阔。除了比利时以外,安特卫普的腹地还包括法国北部、阿尔萨斯地区、洛林地区、卢森堡、莱茵河—观研天下(北京)信息咨询有限公司企业发展咨询第一站观研网-观潮向研精深怀天下www.gyii.cn美茵河流域、鲁尔地区、荷兰、意大利北部等。安特卫普港区内建有工业开发区,大力发展临港工业,不仅增加了港口的吞吐量,也降低了工业企业的成本,提升了港口功能。得天独厚
4、的地理优势为港口的发展带来了机遇,吸引了大量工厂在其附近投产,为港口的发展提供了产业基础。 安特卫普港依靠四通八达的公路、铁路和水运组成的“多式联运”网络将工业品快速转移至目的地。它的每个码头都具备三式集装箱运输模式,提供往返腹地的驳船、铁路、公路运输。安特卫普港区与欧洲的高速公路网直接相连,并与三条欧洲公路衔接,还是12条国际铁路的终点,港区内的铁路网长达960公里。安特卫普港拥有500多条班轮航线,每周航线挂靠达300次,日班航线约50次。港区工业每天大约产生铁路货运量达2500万吨。加上地处斯海尔德河、莱茵河运河、马斯河三角洲,安特卫普与比利时和欧洲
5、的内陆水运网相连,每年有52000艘次内河驳船出入安特卫普港。 安特卫普港是欧洲最大的化学工业群,生产300多种不同的基本化工产品,巴斯夫、道达尔等20余家世界知名化工企业落户港区,2009年为港口提供了4000万吨资源。同时,它也是欧洲最大的钢铁产品专业港,汉堡—勒阿弗尔沿线地区钢铁产品进出口总量的近一半在安特卫普转运。 观研天下(北京)信息咨询有限公司企业发展咨询第一站观研网-观潮向研精深怀天下www.gyii.cn在比利时,港口不是作为一个孤立的个体存在,而是一个区域的概念。在这个区域中,港口、工厂、物流三者紧密结合,形成了
6、一个完整的一体化产业集群。例如根特港的钢铁产业园区,里面有沃尔沃卡车和汽车的组装厂、本田汽车制造厂和世界上最大的钢铁集团安赛乐米塔尔。只要钢铁或汽车制造厂在生产,根特港的进出港货物就会源源不断。又如泽布鲁日的汽车工业园,泽布鲁日港是目前世界最大的汽车中转港,每年汽车运输量达到200万辆。再如港口的物流产业园区,比利时的港口都具有设施完善的专业配送和物流中心。目前港区附近设立有700多家欧洲分拨中心,吸引了超过300多家货代公司进驻港口。它不仅仅提供仓储和物流,还具有加工、再加工和组装货物等功能。高度发达的物流网络对于港口和工厂的高效率生产运输起到了决定作用。
7、 如今的安特卫普港已发展成为国际领先的综合性贸易枢纽,其码头可满足1.8万TEU集装箱船的靠泊装载需求,每月超过220班的件杂货班轮、每周超过200班的集装箱列车通过安特卫普港来往于13个国家的40多个目的地,通往欧洲的驳船数量每周超过175班。 (二)安特卫普的经验总结 纵观世界港口—产业综合体的兴起与发展,我们可以将其大致分为两类,即港口与重化工产业综合体和港口与贸易加工区综合体。前者自20世纪50年代以来有了
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