过街天桥加固保护方案

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1、朝阳路（东四环——铁路桥）电力隧道工程过街天桥加固保护方案编制：审核：审批：北京市宏达建设工程有限责任公司二零零七年九月目录第一章编制依据及编制原则1.1编制依据1.2编制原则1.3国家、北京市现行有关规范、规程及标准第二章工程概况2.1工程概况2.2第一段主要工程量第三章施工方案3.1主要措施3.2施工方法3.3注浆材料第四章工程质量保证体系4.1质量控制4.2工程质量保证制度4.3工程质量措施第五章安全措施第六章注浆效果检测及辅助措施第一章编制依据及编制原则1.1编制依据1.1.1朝阳路(东四环—铁路桥)电力隧道工程设计图纸(T1101、T12、T15卷)。1.

2、1.2我单位设备物资资源,经济技术实力及类似工程施工经验。1.1.3国家、建设部、北京市和朝阳供电公司等相关行业颁发的施工规范、规程和标准。1.1.4依据实地调查情况和相关部门提供的信息、资料等。1.2编制原则1.2.1在充分细致学习图纸的基础上，在充分进行实地考察和交通调查的基础上，合理的编制施工方案，使其科学适用且着重考虑施工的经济性等因素,其方案做到科学、经济、实用、安全。1.2.2施工总体部署合理，施工计划可行、高效，确保总体工期要求。1.2.3采用先进的设备和科学的管理方式确保工程质量及施工安全。响应朝阳供电公司的要求，发挥自身优势，争创精品工程。1.2.

3、4在施工全过程中采用周密的环境保护措施及文明施工措施。1.3国家、北京市现行有关规范、规程及标准1.3.1建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）1.3.2地基与基础工程施工及验收规范（GB50202-2002）1.3.3施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-88）1.3.4建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-86）1.3.5北京市市政工程施工安全操作规程（DBJ01-56-2001）1.3.6建设工程施工现场安全资料管理规程（DB11/383－2006）1.3.7建设工程安全监理规程（DB11/382－2006）1.3.8北京市建委、朝阳供电公司颁发的有

4、关安全、质量、环保等文件。第二章工程概况2.1工程概况本工程为:朝阳路（东四环～铁路桥）电力隧道工程。设计编号为：S070921S-T1101。本段施工范围包括：T1101卷册朝阳路（东四环～铁路桥）电力隧道部分，由设计起点0+000至0+875.9,包括7座竖井。拟建电力隧道起点为东四环东侧现况电力隧道，沿朝阳路由西向东延伸，途经八里庄西里中路、朝园东路、十里堡西里中路，终点为城市广场西侧。电力隧道大部分位于朝阳路永中南侧26米处，局部与过街天桥相交处位于朝阳路永中南侧28米处。主线结构形式为：拟建电力隧道为2.6×2.9m单孔浅埋暗挖隧道（复合衬砌结构）。2.2

5、第一段主要工程量2.6×2.9m浅埋暗挖隧道：875.9m；10Φ150＋2Φ100热浸塑钢管总长134.9米。M-PP拉管施工109.7米。本段共设直径8.5米竖井1座，直径5.3米竖井6座，埋管转角井2座。第三章施工方案3.1主要措施在本工程2#竖井～3#竖井之间，桩号0+189.4—0+254.9处隧道北侧，桥桩边距隧道中线3.38m，净距1.58m，桥区段长53m；6#竖井～7#竖井之间，桩号0+674.3—0+749.1处隧道北侧，桥桩边距隧道中线3.38m，净距1.58m，桥区段长60m。该段天桥结构均处于隧道施工的影响线内。为保证天桥结构安全，同时确保

6、施工安全，经专家论证会研究，并经设计、甲方认可，拟在隧道靠近天桥桩侧底部及下部进行超前注浆加固，并在注浆加固土体中保留注浆管。隧道底部斜插3m注浆管，步距0.5m，注浆半径0.5m；隧道侧墙插0.5m注浆管，上下间距0.5m，步距0.5m，注浆半径0.5m。同时在隧道初支每榀拱脚连接板处增设Φ32锁脚注浆锚管各一根，长度1.5m，并加强初支背后注浆。浆液采用水泥基类浆液。（1）超前小导管加工：本工程中超前钢管采用Φ32钢管，隧道底部小导管长3m,侧墙小导管长0.5m，并在管周布孔（孔距100mm-200mm,孔眼直径为8mm）。由于北侧天桥桩底低于隧道底2—3m，为

7、保证隧道开挖的安全顺利地进行，将小导管在隧道内部靠天桥桩侧的底部和直墙段进行满布，环向间距300mm，纵向水平投影搭接长度0.5m。为便于插入土层，钢管端头焊成锥形，确保注浆时达到设计压力，达到加固土体的目的。（2）钻孔：针对土质情况，施工中超前小导管，采用引孔打入法，钻孔机具采用YT-28型钻机。立两榀钢架施作一次超前小导管。（3）插入钢管：超前小导管从网格钢架断面腹部穿过，立两榀钢拱架打一次小导管。用风动凿岩机取出旋转机件，使用锤击功能将钢管击入土层，用压缩空气将管内积物吹净，孔口采取暂时封堵措施。（4）封堵：注浆前要将尾部及孔口周边空隙封堵。钢管尾部使用浆