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时间:2018-07-31
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1、初级车辆钳工问答题1.车辆上应有哪些主要标记?(A、3、X)答:我国铁道车辆上有下列主要标记:路徽、车号(型号及号码)、制造厂名及日期标牌,(2分)定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等共同标记和特殊标记。(1分)客车及固定配属的货车上并座有所属局段的简称;客车还应有车种、定员、速度标记;罐车还有标明容量计算表的号码。(2分)2.什么叫车辆的基本记号和辅助记号?(A、3、X)答:车辆、的基本记号是用汉语拼音字母来表示客、货车名称种类的。(1.5分)例如:基本记号P代表棚车、YZ代表硬座车。(1分)辅助记号是同一种名称的车辆因结构型式的不同,为了更详细地区别,用阿拉伯数字
2、记于基本记号的右下角,表示车辆的特征。(1.5分)例如P30与P31都是棚车,但其结构不同。(1分)3.车辆方向的称呼是怎样规定的?(A、3、X)答:车辆的方向是以制动缸活塞推杆推出的方向来决定的,(1分)其推出的方向为第一位,相反的方向为第二位。(1分)在第一位车端一般都装有手制动机。(1分)对于装有多制动缸的长大货物车,应以装有手制动装置的一端为第一位;(1分)个别两端都装有手制动装置的车辆以出厂时所涂打的标记为准。(1分)4.试述转向架的功用。(A、3、X)答:转向架是车辆走行部分,对车辆运行的平稳性和安全有着十分密切的关系。(1分)转向架的功用如下:⑴承担车辆的自重和载
3、重,并将重量传递到钢轨上。由于设有圆形心盘,使车体与转向架可自由转动,所以能较顺利地通过曲线,降低运行阻力。(1分)24⑵车辆采用转向架后,可通过增加轴数的方法来提高车辆的载重。(1分)⑶转向架能安装弹簧及减振装置,借以缓和车辆承受的冲击和振动。(1分)⑷转向架是一个独立的结构,易从车下推出,便于检修。(1分)5.试述货车摇枕的用途。(A、3、X)答:摇枕直接承受车辆的自重和载重,(2分)并传递给枕簧,(1分)有的摇枕设有安装减振装置的部位,安装减振装置后,可以减少振动,(1分)提高车辆运行的平稳性。(1分)6.试述心盘的种类及用途。(A、3、X)答:心盘分为上心盘和下心盘两种
4、。(1分)其用途是:①车体以心盘为支点,承受并传递车体的重量(自重+载重)及纵向力(牵引力、冲击力)和横向力(离心力、风力等);(2分)②车辆在曲线上运行时,车体与转向架可绕心盘产生相对转动而使车辆能圆滑地通过曲线。(2分)7.采用无导框式转向架有什么优越性?(B、4、X)答:(1)簧下除轴箱、轮对外,再无其它较笨重的大型配件,从而避免了高速运行时配件的较大振动。(1分)(2)可实现严密的轴箱定位,而且转动灵活,适应于高速列车。(1分)(3)可实现外侧、超外侧悬挂,增加运行平稳性。(1分)(4)可加装液压减振装置。(1分)(5)简化了结构,避免了导框与轴箱导槽间的磨耗。(1分)
5、8.轴箱为什么必须定位?(B、4、X)答:轴箱定位也就是轮对定位,即约束轮对与构架之间的相对位置。(2分)轴箱定位的理由是:24①轴箱在转向架上的位置及活动余地限定在一定范围内,从而正确地把载荷传递并分布到轮对。(1分)②对转动灵活,转向架顺利通过曲线。(1分)③用车体的稳定惯性来牵制、减少轴箱的横向摆动。(1分)9.在转向架上使用圆弹簧有哪些优缺点?(B、4、X)答:(1)优点:制造加工工艺简单,成本较低;检修更换方便;欲提高总刚度时,不需要增加空间位置,可利用其本身的条件,如增加内卷等;欲提高挠度和揉度时,利用转向架本身的结构就可以办得到;便于实现外侧和超外侧悬挂,而不超过
6、车辆限界。(3分)(2)缺点:没有阻尼作用,不能衰减振动;如果使用在高速运行的车辆上,须另加装一种辅助装置,例如液压减振器。(2分)10.为什么铸钢摇枕要制成鱼腹型?(B、4、X)答:摇枕依靠下心盘直接承受并传递车体重量,中间部分受力最大,由中部向两端受力越来越小。(2分)因此,摇枕制成鱼腹型有以下三个好处:⑴摇枕基本上形成一个等强度梁,节约材料。(1分)⑵有利于枕簧和侧架的设计、制造和检修。(1分)⑶降低重心,提高了车辆的平稳性和运行速度。(1分)11.什么是车轴荷重?如何计算?(A、3、X)答:作用在每根车轴的两个轴颈上的垂直载荷称为车轴荷重。(2分)二轴转向架车辆的车轴荷
7、重计算方法是:车轴荷重=(车辆自重+载重-轮对自重)/4。(3分)12.说明车轮各部分名称及功用。(B、4、X)答:轮缘——为保持车轮在轨道上运行而不致脱轨而设。(1分)24踏面——与轨面在一定摩擦力下完成滚动运行。(1分)轮辋——车轮具有完整踏面的径向厚度部分。(1分)辐板——轮辋与轮毂的板状连接部分。(0.5分)轮毂——车轮整个结构的主干与支承。(0.5分)轮毂孔——安装车轴。(0.5分)辐板孔——为便于加工、吊运轮对而设。(0.5分)13.货车车体外涨的原因是什么?(B、4、X)答:货
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