金竹湾隧道口防护方案

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1、重庆市主城区快速路四纵线（金山大道悦来段）一标段(K8+360—K9+550)施工（B标段）金竹湾隧道口防护方案目录一、工程概况1二、编制目的1三、编制依据1四、组织机构2五、金竹湾隧道口安全防护方法33--重庆市主城区快速路四纵线（金山大道悦来段）一标段(K8+360—K9+550)施工（B标段）金竹湾隧道口防护方案金竹湾隧道口防护方案一、工程概况1、项目概况金山大道（四纵线）快速干道起点接悦来片区已建成的金山大道，与柑悦大道相交形成沙井湾立交，与金山大道连接线相交形成杨柳沟立交，与椿萱大道相交形成蒋家山立交，上跨猪肠溪河，

2、继续向北与渝广（重庆至广安）高速相接，是重庆北部一条重要的纵向交通走廊。其中本次设计起点为渝北区和北部新区分界处，向北通过连接线北支线、南支线与金竹湾隧道左线与右线相接，后上跨金竹湾隧道，止于金山大道K9+550处，主线长1.19Km，设计速度80km/h，双向8车道，标准路幅宽度为44m，为城市快速路，含杨柳沟喇叭立交1座。工程项目造价约为87330547元，工期为300日历天。二、编制目的为保证在路基土石方施工过程中金竹湾隧道的正常运行，保证隧道口行人及车辆的安全，特编制本防护方案。三、编制依据1、合同及施工图纸3--重庆

3、市主城区快速路四纵线（金山大道悦来段）一标段(K8+360—K9+550)施工（B标段）金竹湾隧道口防护方案2、施工组织设计3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）5、《建筑施工组织设计规范》GB/T50502－2009；6、《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》渝建发(2008)169号；7、重庆市的安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定四、组织机构1、组织机构成立以项目经理为首的安全防护领导小组：项目副经理各队安全小组安全部施

4、工作业班长施工队队长安全员工程部总工程师各队主管工程师作业班技术员作业班安全员各队技术组项目经理组长：蒋锡华副组长：陈革组员：各班组长3--重庆市主城区快速路四纵线（金山大道悦来段）一标段(K8+360—K9+550)施工（B标段）金竹湾隧道口防护方案五、金竹湾隧道口安全防护方法1、在路基土石方爆破施工过程中，严格按经批准的《爆破安全施工方案》严格实施，严禁在禁爆区域实行爆破作业，严格控制钻孔孔径、深度、单孔装药量及每次起爆数量。并对每次爆破的范围进行覆盖，防止飞石。2、在隧道口上方水平10ｍ范围内采用机械开挖，在隧道口上方土

5、石方开挖过程中，设专人指挥监管，防止滚石。3、在隧道口上方搭设钢管脚手架防护，采用A48×3.0钢管扣件式脚手架，立杆间距1.5ｍ，钢管脚手架搭设位置及方法见附图。4、在隧道口周边土石方爆破作业前，在临近隧道口设专人对行人及车辆进行指挥，爆破作业时暂停通行。5、爆破作业时间选择在中午及傍晚车辆及行人稀少时。3--