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时间:2018-07-31
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1、轿厢、层门组装工程(一)依据标准应符合国家标准TJ231<四>-78《机械设备安装工程施工及验收规范》GB8903-89《电梯用钢丝绳》GB10058-97《电梯技术条件》GB10060-93《电梯安装、验收规范》GB7588-95《电梯制造与安装安全规范》GB50182.2-93《电气装置安装工程、电梯电气装置施工及验收规范》GBJ310-88《电梯安装工程质量检验评定标准》(二)基本要求1.轿厢组装牢固,轿壁结合处平整,开门侧轿壁的垂直度偏差不大于1/1000;轿箱底盘水平度<3/10002.导靴组装(1)刚性结构:能保证
2、电梯正常运行,且轿厢导轨顶面与两导靴内表面间隙之和不大于2.5mm;(2)弹性结构:能保证电梯正常运行,且导轨项面与导靴滑块面无间隙,导靴弹簧的伸缩范围不大于4mm;(3)滚轮导靴:滚轮对导轨不歪斜,压力均匀一致,中心接近一致,且在整个轮缘宽度上与导轨工作面均匀接触。3.门扇安装平整、洁净、无损坏,启闭轻快平稳,中分式门关闭时上下部同时合拢,门缝一致;4.轿厢门的高度≥2m,净宽度不能超过轿厢宽度任何一侧5mm,且门的表面任何凹进和凸出≤3mm;5.平层开门感应器,要求横平竖直各侧面应在同一垂直平面上;6.机锁钩尖处应留有1m
3、m间隙;7.安全钳钳口(老虎咀)与导轨顶面间隙不小于3mm,门隙差价≤0.5mm;8.检查超载开关应在电梯额定载重量<110%时动作,满载开关应在电梯额定载重量时动作;9.轿顶如有反绳轮,应有保护罩和挡绳装置,且润滑良好;10.曳引绳头组合应安全可靠,绳头调节锁紧螺栓母应有锁紧销或其他可靠的锁紧装置,曳引绳张力应均匀;11.轿顶操纵盒上应有非自动复位的紧急停止开关和检修转换开关,以上开关为安全触点开关。检修操作轿顶优先;12.各种安全保护开关(包括急停、检修转换、安全钳动作、轿门闭锁以及上下限位与极限开关、安全窗保护以及限速器
4、绳、钢带松断保护开关等)应可靠固定,但不得使用焊接方法固定,安装后正常工作不得使其损坏、位移和误动作;13.层站指标及按钮位置正确指示清晰,动作明确,消防开关工作可靠,轿厢直接返回基站,功能正确;14.层站地坎应有足够强度;15.由轿门自动驱动层门情况下,当轿门在开锁区域以外时,层门应有可靠的自动关门装置;16.轿厢在两端站平层位置时,轿厢或对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离:液压缓冲器应为150-400,弹簧缓冲器应为200-350;17.底坑应设有非自动复位的红色停止开关,且应为安全触点的关;18.当轿厢完全压缩在缓冲上,
5、轿厢最底部分与坑底面的距离≦0.5M(导靴部分除外)且底部应有一个≦0.5M×0.6M×1M的矩形空间(可以任何面朝下)。(三)允许偏差项目1.轿厢顶反绳轮的不垂直度≧12.轿厢开门侧的垂直度偏差≧13.轿厢门的净宽度不能超过轿厢宽度任何一侧54.轿厢门的凹凸应≤35.轿厢骨架的装配允许偏差6.(1)底梁纵横向不水平度均≤1‰(2)主柱不得扭曲,不垂直度≤1.5(3)上横梁纵向不水平度≤0.5‰(4)下梁绳轮与上梁间隙均相等相互尺寸误差≤1(5)轿厢自身垂直偏差≤0.5(6)轿厢底盘不水平度<3‰6.轿厢上装置的限位开关碰铁,
6、相对铅垂线的偏差≧37.曳引绳张力、每根值与平均值的偏差≧5%8.轿厢与门及其地坎间有关偏差(1)层门地坎与轿厢地坎间距离一般为25-30,偏差+3,-0(2)层门地坎高出最终装修地面2-5(3)层门门套不垂直度≤1‰(4)层门地坎不水平度≤2‰(5)上滑道与地坎的平行度偏差≧1(6)门垂直度≤2(7)层门闭锁后门下端在开启方向能扒开的间隙、门窗与门套、门窗下端与地坎的间隙:乘客电梯为1-6,载货电梯为1-8(8)门轮偏心轮对门滑道间隙≤0.5(9)中分式门关闭时缝隙≧2(10)轿厢下端与地坎面的间隙为1-6(11)门刀与各层
7、门地坎、门锁滚轮与轿厢地坎间隙应为5-10(12)门刀端面和侧面的垂直度偏差全长均≤0.59.在关门行程1/3后,阻止关门的力≧150N10.层门锁钩、锁臂及动接点动作灵活,在电气安全装置接通之前锁紧元件的啮舌长度≥711.轿厢或对重装置的撞块中心与缓冲器中心偏差≧2012.轿厢缓冲器顶与轿底撞块碰撞前对应距离差≧213.液压缓冲器柱塞铅垂直偏差≧0.5%14.平层器、碰块、安全钳的允许偏差:(1)平层开门应器垂直度偏≤1(2)碰块垂直偏差≤1‰,最大偏差≤3(3)安全钳契块面与导轨侧面间隙3-4,各面最大差值≤0.3
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