高速公路路面说明

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1、重庆三环高速公路铜梁至合川段　　　　　　　　　　　　　路面说明路面设计说明第　28　页　共　24　页重庆三环高速公路铜梁至合川段　　　　　　　　　　　　　路面说明第　28　页　共　24　页重庆三环高速公路铜梁至合川段　　　　　　　　　　　　　路面说明1、批复执行情况1.1初设批复及执行情况同意初步设计采用的路基横断面形式及组成设计参数，原则同意一般路基设计原则。初设路面批复：原则同意采用沥青混凝土路面方案及推荐的路面结构设计，下阶段应充分利用现有的科研成果作进一步的优化和完善。主线路面：4cmSBS改性沥青AC-13C+6c

2、m中粒式沥青混凝土AC-20C中面层+8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C下面层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层+20cm水泥稳定碎石垫层，基层顶面设置稀浆封层；匝道路面：4cmSBS改性沥青AC-13C+6cm中粒式SBS改性沥青混凝土AC-20C下面层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层+20cm水泥稳定碎石垫层，基层顶面设置稀浆封层；桥面铺装：4cmSBS改性沥青AC-13C+6cm沥青混凝土AC-20C下面层+防水粘结层；收费站：26cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定碎石基层+

3、20cm水泥稳定碎石底基层。执行情况：按批复意见执行。1.2施工图批复及执行情况施设批复意见：全线路面结构设计基本符合初步设计批复意见。原则同意设计采用的路面结构层形式。（1）路面结构形式。主线路面：4cmSBS改性沥青AC-13C上面层+6cm沥青混凝土AC-20C中面层+8cm沥青混凝土AC-25C下面层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层+20cm水泥稳定碎石垫层，基层顶面设置稀浆封层或同步碎石封层；匝道路面：4cmSBS改性沥青AC-13C上面层+6cm沥青混凝土AC-20C下面层+20cm水泥稳定

4、碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层+20cm水泥稳定碎石垫层，基层顶面设置稀浆封层或同步碎石封层；桥面铺装：4cmSBS改性沥青AC-13C上面层+6cm沥青混凝土AC-20C下面层+防水粘结层；收费广场：26cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层。执行情况：按批复意见执行。（2）进一步细化路面原材料及混合料的技术指标，补充完善路面结构设计计算书及原材料试验成果表等，明确交工验收弯沉值和层底拉应力计算值。执行情况：按批复要求在“3.3材料组成、设计及性能要求”章节细化、补充完善了路面原材料

5、及混合料的技术指标要求；补充路面结构设计计算书，详见说明书后附件；交工验收弯沉值和层底拉应力计算值详见本说明书“表3-2主线、匝道路面结构验收弯沉、强度值”；在第十篇筑路材料中提交了沿线筑路材料和路面材料试验成果，现已在本册图纸中补充了该部分内容。（3）补充完善路面材料和混合料的施工工艺、施工机具的具体要求，并编制详细的施工技术指导手册。执行情况：在路面设计说明中补充、完善了对本项目路面的施工工艺、机具及流程和质量指标等要求，已经能够指导本项目路面施工。（4）明确路面各层的荷载控制要求，并提出加强施工车辆管理措施建议，防止施

6、工期间超载引起路面结构早期损坏。执行情况：在“3.8施工注意事项”中补充完善该部分内容。2、施工图标段划分情况本项目路线全长29.309公里，全线共划分为1个合同段，本次设计范围为除金九大桥段（YK26+000～YK26+680、ZK25+997～ZK26+680）的主线及互通路面。3、路面结构设计3.1设计依据3.1.1设计依据及文件（1）重庆市交通规划勘察设计院编制的工程可行性研究报告。（2）重庆市交通规划勘察设计院编制的初步设计文件。（3）重庆交通科研设计院编制的《高速公路路面材料及施工技术要求》。3.1.2设计规范（

7、1）中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）2002年版；（2）中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；（3）中华人民共和国行业标准《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）；（4）中华人民共和国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；（5）中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；（6）中华人民共和国行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）；（7）中华人民共和国行业标准《公路水泥混凝

8、土路面设计规范》（JTGD40-2002）；（8）中华人民共和国行业标准《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）；第　28　页　共　24　页重庆三环高速公路铜梁至合川段　　　　　　　　　　　　　路面说明（9）中华人民共和国交通部部标准《公路自然区划标准》（JTJ003-86）；（