带式运输机传动装置设计-v带二级同轴式斜齿圆柱齿轮减速器课程设计

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1、课程设计课程名称机械设计基础题目名称__带式运输机传动装置__学生学院材料与能源学院专业班级材料加工（2）班2008年7月11日目录机械设计基础课程设计任务书……………………………….1一、传动方案的拟定及说明………………………………….3二、电动机的选择…………………………………………….3三、计算传动装置的运动和动力参数……………………….4四、传动件的设计计算………………………………………..6五、轴的设计计算…………………………………………….15六、滚动轴承的选择及计算………………………………….23

2、七、键联接的选择及校核计算……………………………….26八、高速轴的疲劳强度校核……………………………….….27九、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择…..........30十、润滑与密封方式的选择、润滑剂的选择……………….31参考资料目录题目名称带式运输机传动装置学生学院专业班级姓名学号一、课程设计的内容设计一带式运输机传动装置（见图1）。设计内容应包括：传动装置的总体设计；传动零件、轴、轴承、联轴器等的设计计算和选择；减速器装配图和零件工作图设计；设计计算说明书的编写。图2为参考传动方案。图1带

3、式运输机传动装置图2参考传动方案二、课程设计的要求与数据已知条件：1．运输带工作拉力：F=2.6kN；2．运输带工作速度：v=2.0m/s；3．卷筒直径：D=320mm；4．使用寿命：8年；5．工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳；6．制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量。三、课程设计应完成的工作1．减速器装配图1张；2．零件工作图2张（轴、齿轮各1张）；3．设计说明书1份。四、课程设计进程安排序号设计各阶段内容地点起止日期一设计准备:明确设计任务；准备设计资料和绘图用具教1-201第18周一二传动

4、装置的总体设计:拟定传动方案；选择电动机；计算传动装置运动和动力参数传动零件设计计算:带传动、齿轮传动主要参数的设计计算教1-201第18周一至第18周二三减速器装配草图设计:初绘减速器装配草图；轴系部件的结构设计；轴、轴承、键联接等的强度计算;减速器箱体及附件的设计教1-201第18周二至第19周一四完成减速器装配图:教1-201第19周二至第20周一五零件工作图设计教1-201第20周周二六整理和编写设计计算说明书教1-201第20周周三至周四七课程设计答辩工字2-617第20周五五、应收集的资料及主要参考

5、文献1孙桓,陈作模.机械原理[M].北京：高等教育出版社，2001.2濮良贵,纪名刚.机械设计[M].北京：高等教育出版社，2001.3王昆,何小柏,汪信远.机械设计/机械设计基础课程设计[M].北京：高等教育出版社，1995.4机械制图、机械设计手册等书籍。发出任务书日期：2008年6月23日指导教师签名：计划完成日期：2008年7月11日基层教学单位责任人签章：主管院长签章：设计计算及说明结　　果一、传动方案的拟定及说明传动方案给定为三级减速器（包含带轮减速和两级圆柱齿轮传动减速），说明如下：为了估计传动装

6、置的总传动比范围，以便选择合适的传动机构和拟定传动方案，可先由已知条件计算其驱动卷筒的转速，即一般常选用同步转速为的电动机作为原动机，因此传动装置总传动比约为16--23。根据总传动比数值，可采用任务书所提供的传动方案就是以带轮传动加二级圆锥斜齿轮传动二、电动机选择1．电动机类型和结构型式按工作要求和工作条件，选用一般用途的Y132M-4吗系列三项异步电动机。它为卧式封闭结构2．电动机容量1)卷筒轴的输出功率ＰＷ2)电动机输出功率Ｐd传动装置的总效率式中，为从电动机至卷筒轴之间的各传动机构和轴承的效率。由参考书

7、1表2-4查得：弹性联轴器；滚子轴承；圆柱齿轮传动；卷筒轴滑动轴承；V带传动=0.96则故3．电动机额定功率由[1]表20-1选取电动机额定功率4．电动机的转速为了便于选择电动机转速，先推算电动机转速的可选范围。由任务书中推荐减速装置传动比范围，则电动机转速可选范围为可见只有同步转速为3000r/min的电动机均符合。选定电动机的型号为Y132S2--2。主要性能如下表：电机型号额定功率满载转速起运转矩最大转矩Y 32S2--27.5KW2900r/min2.02.25、计算传动装置的总传动比并分配传动比1）

8、、总传动比=24.29（符合24<<34）2)、分配传动比假设V带传动分配的传动比，则二级展开式圆柱齿轮减速器总传动比=二级减速器中：高速级齿轮传动比i低速级齿轮传动比三、计算传动装置的运动和动力参数1．各轴转速减速器传动装置各轴从高速轴至低速轴依次编号为：Ⅰ轴、Ⅱ轴、Ⅲ=24.29=4.12=2.95轴。各轴转速为：2．各轴输入功率按电动机所需功率计算各轴输入功率，即3．各轴输入转矩