汽车驾驶技师论文轮胎的合理使用与爆胎预防

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1、汽车驾驶技师论文轮胎的合理使用与爆胎预防[摘要]本文通过分析影响轮胎使用寿命的因素，阐述合理使用轮胎的方法。同时通过分析轮胎在高速行驶中爆胎的原因，提出爆胎的预防措施。[关键词]轮胎使用爆胎预防引言轮胎消耗费用在汽车运输成本中占10%~20%。合理使用轮胎，延长轮胎的使用寿命，在降低运输成本和保障汽车正常运行中起着重要的作用；同时正确使用与维护轮胎，采取合理的措施防止爆胎事故的发生将具有重大的现实意义。1影响轮胎寿命的因素轮胎的工作气压轮胎气压应符合充气标准，高于或低于标准，都将缩短轮胎的行驶里程，保持最适宜的气压是延长轮胎使用寿命的最有效的措施。轮胎的负荷汽车负荷越大，轮胎对地面的压力越大,

2、轮胎磨损越大。同时，由于轮胎超载，将使轮胎侧壁的弯曲变形增大，扩大与地面接触面积，温度升高，加速胎肩磨损与损坏。因此，汽车的载重应有一定数量规定，防止超载，以保证轮胎的正常负荷。10/10行驶速度行驶速度要适应路面情况，掌握经济速度，避免高速行驶。速度高，轮胎受到载荷增大，尤其在不平的路面上更为严重，所以，行驶中注意合理车速，以有利于延长轮胎的使用寿命，节约燃料。轮胎的使用温度汽车在运行中，由于胎侧经常受到伸张和压缩，胎体帘线之间产生摩擦，再加上胎面之间的摩擦，引起轮胎温度升高，容易产生轮胎磨损加剧或易出现不正常的磨损和爆破。底盘的技术状况行驶系技术状况不良，也会使轮胎磨损增加，如前轮定位及轴

3、位失准，轮盘和轮辋失准等。道路条件汽车在行驶中，路面的好坏，对轮胎的使用寿命有很大影响。一般情况下，好的路面既节油，又节胎。例如，轮胎在沥青等良好路面行驶的寿命是100%，那么在砂石路面，寿命就会下降25%~30%。驾驶技术节约轮胎与驾驶员的操作技术有很大关系。如操作不当，起步过猛，骤然转风吹草动，紧急制动，行驶中压、擦硬质障碍等，都会导致轮胎的严重磨损，应充分注意改变不良的驾驶操作习惯和方法。10/10轮胎的维护和管理轮胎的定期维护是影响轮胎使用寿命的重要因素之一。如轮胎换位及维护不及时；轮胎装配及选用花纹不当；保管不妥，久存老化，人为损伤，化学腐蚀等。2延长轮胎使用寿命的驾驶、维护和操作要

4、求轮胎的日常维护汽车在出车前、行驶中、收车后对轮胎的日常维护，要做到“四勤”：勤查气压、勤查胎温、勤挖石子、勤塞小洞。为了使全车轮胎合理负荷和磨耗均匀，克服偏重或偏磨现象，要注意重轮胎的定期换位。整车轮胎换位应具有同型号、同尺寸、同花纹、同规模。轮胎换位的方法有“交叉换位法”和“循环换位法”两种，可根据具体情况选择一种，但一经选定，应始终按该选定方案换位。驾驶操作要求为延长轮胎的使用寿命，在汽车实际驾驶操作过程中要注意以下几个方面：车辆起步和制动车辆起步过猛，很容易造成驱动轮滑转，重车与拖拉挂车更甚。所以起步应缓抬离合器踏板，轻踏加速踏板，力求起步平稳。行驶中力求少用紧急制动。均匀中速行驶中速

5、行驶，轮胎将减少切割力和滑磨而延长使用寿命。车速不要过快。通过故障和复杂地带10/10遇尖锐锋利石块，应缓行避让，无法避让时，应停车清除石块后再通过。遇路基不坚实，块石易嵌入双胎胎侧，通过后应停车检查，排除嵌石。桥梁、铁路与公路衔接交叉处，往往凸起于路面，应提前减速，避免轮胎受到猛烈冲击。狭窄道路会车，不可盲目进入路旁深草地，以免锋利石块、坑洞伤及轮胎。上坡与下坡上坡应及时换档，不能猛冲。尽量避免中途停车，防止轮胎的滑转。下坡应挂适当档位缓行。快速下坡或屡屡采用急制动的操作方法，会加剧轮胎磨损。高温季节行驶高温季节行车时，应随时注意轮胎温度变化，必要时停车降温，使轮胎处于正常温度下运行。遇需涉

6、水的路段，宜先停车休息降温后，再行通过。均匀装载车辆载客或装货时，注意分布均匀，使各胎合理负担全车质量，以防轮胎过载。车辆异感时处理行驶中如遇车辆突乏力、操作困难、车身倾斜、波动、异响或烧焦气叶时，应立即停车检查。停车检查轮胎、轮辋、悬架、转向机构、发动机等的技术状况，防止损坏。3子午线胎的使用10/10子午线轮胎是一种新型结构的轮胎，它与普通轮胎的主要不同点在帘线层和缓冲层。普通轮胎帘线层的帘线呈一定角度相互交叉排列，也称为斜交轮胎。子午线轮胎的帘线层则与断面中心线成90º角排列，似地球仪上的子午线一样，称为子午线轮胎。子午线轮胎的特点具有较高的行驶里程子午线轮胎胎体与胎面之间的钢

7、丝缓冲层限制轮胎周向变形，在行驶时周向滑移小，接地面积极大，单位压力小，从而提高了耐磨性能。据统计，子午线轮胎比普通轮胎可提高行驶里程30%~50%；翻新率高5%~10%；修理费用降低20%左右。节约燃料消耗子午线轮胎周向滑移小，弹性滞后损失少，在同样的条件下，子午线轮胎能节约燃料5%~7%。具有良好的抓着和牵引性能子午线轮胎在相同的负荷条件下行驶，轮胎有较大的下沉量和胎面接触地面积，抓着性能和牵