辛子超论文(正文)

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1、哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计摘要为了更好的解决发动机曲轴扭震等问题，本设计以上柴6CL320-2的相关数据作为参照，对235kW直列六缸柴油机飞轮进行了惯量计算、结构设计、强度校核、离合器匹配，并对曲轴飞轮组进行了有关运动学和动力学的理论分析与计算机仿真分析。飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，其主要功用是将在作功行程中传输给曲轴的功的一部分储存起来，用以在其他行程中克服阻力，带动曲轴连杆机构越过上、下止点，保证曲轴的旋转角速度输出转矩尽可能均匀，并使发动机有可能克服短时间的超过载；此外，在结构上飞轮又往往用作汽车传动系统中的摩

2、擦离合器的驱动件。关键词：飞轮惯量计算结构设计离合器运动仿真50哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计AbstractInordertobettersolvetheenginecrankshaftearthquakesuchissues,thedesignCL320-26abovewoodofrelateddataasareference,to235kwin-linesixdieselengineflywheeltheinertiacomputation,structuredesign,intensity,clutchmatchin

3、g,andofcrankshaftflywheelaboutkinematicsanddynamicstheoryanalysisandcomputersimulationanalysis.Theflywheelisarotatinginertiabigdisc,itsmainfunctionistodoworkintransmissionofthetriptothecrankshaftpartofthepowerstoredup,inothertourtoovercomeresistance,drivethecrankshaftl

4、inkagemechanism,thecheckpointacross,guaranteeofthecrankshaftangularvelocityoutputtorqueevenlyasmuchaspossible,andmaketheenginemayovercomemorethanintheshorttime;Inaddition,onthestructureoftheflywheelandoftenusedinautomobiletransmissionsystemoffrictionclutchofdrivingpart

5、.Keywords:Theflywheel;Inertiacomputation;Structuredesign;Clutch;Motionsimulation50哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计目录摘要IAbstractII第1章绪论11.1选题目的、意义11.2发动机飞轮国内外研究现状21.3曲轴系统的扭转振动31.3.1扭转振动的基本概念31.3.2扭转震动的消减措施41.4汽车离合器结构的发展51.5飞轮设计方法61.6主要研究内容8第2章飞轮转动惯量的确定92.1飞轮转动惯量计算方法介绍92.1.1转动惯量的切向力方

6、法92.1.2飞轮转动惯量的能量法122.2柴油机曲轴的旋转不均匀度152.3飞轮转动惯量计算172.3.1飞轮的作用172.4本章小结20第3章飞轮结构设计213.1飞轮结构简介213.2飞轮材料选取223.3飞轮尺寸确定233.3.1飞轮基本结构形式233.3.2方案一：平板型飞轮243.3.3方案二：盆型飞轮273.3.4方案一与方案二对比2950哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计3.4本章小结29第4章匹配离合器设计304.1离合器功用及设计要求304.1.1离合器的功用304.1.2对摩擦离合器的基本性能要求304.1

7、.3膜片弹簧离合器概述314.2离合器结构设计314.2.1离合器的容量参数的计算314.2.2从动盘零件的结构选型和设计334.2.3压盘设计354.2.4离合器盖设计364.3本章小结36第5章曲轴飞轮组零件创建与机构运动分析375.1CATIA软件简介375.2连杆的创建375.2.1连杆的特点分析375.2.2连杆的建模思路375.3活塞的创建385.3.1活塞的特点分析385.3.2活塞的建模思路395.4曲轴的创建395.4.1曲轴的特点分析395.4.2曲轴的建模思路405.5曲轴飞轮组运动分析405.5.1定义曲轴、

8、连杆、活塞及活塞销的运动连接405.5.2设置曲轴与机座、活塞与活塞缸套之间的运动连接435.5.3模拟仿真445.5.4运动分析445.6本章小结4750哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计结论48参考文献49致谢5050哈尔滨工