全球金融危机下的中国汽车市场机遇.doc

《全球金融危机下的中国汽车市场机遇.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、全球金融危机下的中国汽车市场机遇　　摘要：自全球金融危机爆发以来，在西方国家与金融业高度融合的汽车产业受到剧烈冲击，高度国际化的中国汽车产业受到影响在所难免，但由于国内汽车金融业务发展滞后，受到的冲击相对较小。随着汽车产业振兴规划的出台，中国汽车市场迎来新的机遇。　　关键词：金融危机；汽车市场机遇　　　　1引言　　　　金融危机使美国三大汽车公司面临破产的压力与日俱增。而对于一直以赢利良好著称、历史性地创造了精益生产方式的日本丰田汽车，在强大的金融海啸面前也未能独善其身，在71年来首次出现了亏损，本田、日产汽

2、车也概莫能外，而德国和法国这两个汽车大国也受到了巨大的冲击。面对历史上最严重的经济危机，中国汽车企业同样也经受着严峻考验，而不可能独善其身。2008年年初时人们热切盼望的千万产销时代的梦想成为泡影，中国汽车产业的发展似乎出现了拐点。我们必须客观地进行认真分析和研究。　　　　2金融危机下的全球汽车市场现状　　　　2008年，美国汽车市场遭受的打击最为严重。作为全球金融危机的发端之地，境遇之糟可想而知，外国汽车生产厂商也不能逃脱厄运。曾经气势汹汹的日本汽车公司丰田11月美国销量为13万辆，降幅为34%，创198

3、0年以来最大月度降幅。本田当月销量为7.6万辆，降幅为32%。日产销量为4.7万辆，降幅达42%。汽车业是美国工业支柱，如今三大汽车制造商却濒临破产。美国汽车零部件供货商、经销商等上下游产业也遭受严重打击。　　来势汹汹的全球金融危机进一步加速了西欧汽车市场的衰落。在母公司通用汽车面临绝境、自身在欧洲的销售额大幅下降的情况下，德国欧宝汽车已向本国政府申请贷款担保。最近几个月英国汽车销售持续走低，作为销售指标的英国新车注册量10月同比下跌了23%。法国两大汽车制造商PSA集团和雷诺集团不得不关闭工厂进行大规模裁

4、员。汽车市场一片萧条，欧盟推进的汽车二氧化碳减排方案再次蒙上一层阴影。　　2008年，日本汽车市场经历了由销量增长到下滑的过程。根据日本汽车经销商协会（JADA）公布的资料，8、9、10月，日本新车销量同比分别下降了14.9%、5.3%和13.1%，11月份27%的降幅创下历史同期最大降幅纪录。日本12家汽车制造商本财年的全球产量将总共削减190万辆，相当于当初生产计划的7%至8%，同时将在日本国内实施大规模裁员。　　　　3全球金融危机对中国汽车产业的影响　　3　　首先，汽车出口严重受挫。处于大环境之中的中

5、国汽车产业，同样无法回避这一严峻现实。金融危机的多米诺骨牌效应使我国汽车出口市场受重创，所以行业整体都比较艰难。美国的这场金融危机对中国市场主要是以间接影响、连锁反应的方式起作用。我国整车出口到美国的很少，但零部件很多，美国的汽车购买力下降，势必影响我国零部件出口。如果金融危机再加深、蔓延，对能源价格、资源型产品的冲击更大，比如俄罗斯、中东等国家和地区受到的影响更大，而这些国家是我国汽车出口的主要市场。国内多个汽车企业的出口业务也受到制约。　　其次，国内市场销量走低。在金融危机的影响下，国内汽车市场销量步步

6、下滑。中国汽车工业协会12日发布的统计显示，2008年国内汽车销量为938.05万辆，同比增长6.70%，比2007年增幅回落15.14个百分点。创下了近十年来增幅最低的历史记录。其中，45家乘用车企业年度计划完成情况统计，有四分之一企业未达到计划的50%。国内自主品牌市场占有率则出现下滑，仅占到整个汽车市场份额的25.92%，而去年自主品牌的市场份额则为29.4%。　　考虑到金融危机的影响，J.D.Power预计，2009年中国乘用车需求仅会小幅增至588万辆。根据中国汽车工业协会和全国乘用车市场信息联席

7、会的预测，全球信贷危机以及经济低迷将拖慢中国汽车市场的发展脚步，2009年国内车市可能会出现负增长。　　4汽车产业振兴规划出台，汽车市场新机遇　　　　2009年1月14日，国务院总理温家宝14号主持召开国务院常务会议，审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。其中的主要五方面政策为：　　一要培育汽车消费市场。从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3

8、升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金，并清理取消限购汽车的不合理规定。　　二要推进汽车产业重组。支持大型汽车企业集团进行兼并重组，支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。　　三要支持企业自主创新和技术改造。今后3年中央安排100亿元专项资金，重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。　　四要实施新能源汽车战略。推动电动汽车及其关键零部件产业化。中央财政安排补贴资